Atila Abreu foi o mais rapido do treino extra da Stock Car

Por: José Pedro Morgado
Foto: Carro 51 de Atila Abreu

O piloto paulista Atila Abreu da equipe AMG marcou o melhor tempo dos treinos extras que foram realizados nessa quinta-feira, dia 29 de abril, no circuito do Velopark.
Atila Abreu fez uma boa analise da pista: “O circuito, apesar de curto e estreito, é desafiador e por isso a etapa deve ser emocionante e bem disputada. A pista exige freadas fortes, é fácil errar. Os tempos vão ser muito próximos. Acredito que nesse novo traçado a possibilidade de problemas com os freios, será grande”.
Quase dois décimos atrás do piloto da AMG ficou Daniel Serra da Red Bull, seguido por Valdeno Brino, Duda Pamplona e Caca Bueno.
O líder do campeonato, o paulista Max Wilson terminou o treino na 25ª posição.
Um acidente entre Alceu Feldmann e Thiago Marques marcou esse primeiro dia no Velopark.
Os carros entrarão na pista novamente nessa sexta-feira a partir das onze e quarenta da manhã.

1) Átila Abreu, 52.481, Chevrolet
2 ) Daniel Serra, 52.632, Peugeot
3) Valdeno Brito, 52.662, Chevrolet
4) Duda Pamplona, 52.700 , Chevrolet
5) Cacá Bueno, 52.733, Peugeot
6) Ricardo Mauricio, 52.826 , Chevrolet
7) Nonô Figueiredo, 52.921, Chevrolet
8) Popó Bueno, 52.945 Chevrolet
9) Marcos Gomes, 53.129 , Peugeot
10) Xandinho Negrão, 53.136, Chevrolet
11) Allam Khodair, 53.200, Peugeot
12) Felipe Maluhy , 53.208, Chevrolet
13) Ricardo Zonta, 53.230, Peugeot
14) Tarso Marques, 53.277,Chevrolet
15)Pedro Gomes , 53.354 , Chevrolet
16) Antonio Pizzonia, 53.375, Chevrolet
17) Diego Nunes , 53.382, Peugeot
18) Thiago Camilo, 53.476 , Chevrolet
19) Alan Hellmeister, 53.542, Peugeot
20) Gustavo Sondermann, 53.620, Chevrolet
21) Constantino Jr, 53.631 , Peugeot
22) Luciano Burti, 53.665 , Peugeot
23) Giuliano Losacco, 53.773 , Peugeot
24) Antonio Jorge Neto, 53.848 , Peugeot
25) Max Wilson, 53.866 , Chevrolet
26) Christian Fittipaldi, 53.870, Chevrolet
27) Lico Kaesemodel, 53.906, Peugeot
28) Betinho Gresse, 53.913 , Chevrolet
29) Julio Campos, 54.010 , Peugeot
30) Cláudio Ricci, 54.074, Peugeot
31) Alceu Feldmann, 54.234, Peugeot
32) David Muffato, 54.364, Peugeot
33) Wilian Starostik, 54.561, Chevrolet
34) Thiago Marques, 55.035, Peugeot

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Lucas Finger foi o mais rapido da Quinta-feira na copa montana

Por: José Pedro Morgado
Foto: Carro da equipe AMG,de Lucas Finger

O piloto da equipe AMG, Lucas Finger foi o mais rápido do treino extra realizado nesta quinta-feira, dia 29 de abril, no circuito do Velopark, localizado no Rio Grande do Sul.
Finger fez um tempo mais de 2 décimos mais rápido que o segundo colocado, o paulista Cadu Pasetti.
Logo após veio Marco Cozzi da equipe Racequip, Leandro Romera da RS e Rafael Daniel da Scuderia 111.
Os pilotos voltarão a pista amanha as 9 da manha para o primeiro treino livre, valendo pela segunda etapa da copa Montana.

1º - Lucas Finger – 56seg065
2º - Cadu Pasetti – 56seg281
3º - Marco Cozzi – 56seg299
4º - Leandro Romera – 56seg404
5º - Rafael Daniel – 56seg425
6º - Galid Osman – 56seg 455
7º - Eduardo Leite – 56seg591
8º - Julio Campos – 56seg644
9º - Rodrigo Navarro – 56seg789
10º - Wellington Justino – 56seg829
11º - Sergio Jimenez – 56seg866
12º - João Pretto – 56seg899
13º - Alceu Feldemann – 56seg912
14º - Serafim Jr. – 56seg935
15º - Marcelo Tomasoni – 57seg115
16º - Cassio H. Melo – 57seg117
17º - Douglas Soares – 57seg142
18º - Aldo Piedade – 57seg199
19º - João Paulo Mauro – 57seg 241
20º - Denis Navarro – 57seg262
21º - Thiago Riberi – 57seg291
22º - Diogo Pachenki – 57seg594
23º - Henrique Assunção – 57seg657
24º - Edson do Valle – 57seg982
25º - Italo Silveira – 58seg228
26º - Hybernon Cisne – 58seg388
27º - Sergio Ramalho – 58seg436
28º - Pedro Boesel – 58seg439
29º - Anderson Faria – 58seg705
30º - Carlos Kray – 58seg764
31º - Thiago Pinedo – 1min01seg151
32º - Sharbel – 1min09seg596

Algumas informações retiradas do site grande premio
crédito da foto: site oficial da stock car

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Luiz Razia vai competir em Silverstone da F-3 Inglesa

Por: José Pedro Morgado
Foto: Luiz Razia

O piloto brasileiro Luiz Razia, piloto reserva da Virgin da F-1 e titular da Rapax da GP2 confirmou presença da corrida da F-3 Inglesa no circuito de Silverstone.
O brasileiro vai correr na equipe West-Tec pela National Class.
Será a primeira categoria que irá correr no novo traçado do circuito inglês, que foi inaugurado hoje(29).
O chefe da equipe John Miller ficou feliz com a presença de Razia: “No momento, será somente essa corrida, apesar de Luiz ter um programa de testes contínuo conosco. E ele terá a oportunidade de aprender o novo circuito de Silverstone."
“O carro foi competitivo em Silverstone nos recentes testes que fizemos [com o sueco Marcus Ericsson, piloto da Super Nova na GP2], e acredito que Luiz deve ir bem. Em breve, esperamos ver o carro com uma base regular e outro piloto”.

Algumas informações retiradas do site grandepremio
Crédito da Foto: blogmotor.net

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Silverstone inaugura novo traçado

Por: José Pedro Morgado
Foto: Novo circuito de Silverstone

O novo traçado do circuito de Silverstone na Inglaterra foi entregue hoje(29) numa cerimônia realizada no autódromo.
A expectativa dos organizadores é que a pista agrade tanto pilotos quanto expectadores, já que a nova pista agora tem 5900 metros, 750 metros a mais que o antigo.
Damon Hill, presidente do Clube de Pilotos Britânicos, aprovou a pista e acredita que a nova pista pode dar novos desafios ao pilotos: “Esse é um novo circuito destinado a uma nova geração de pessoas para que elas aproveitem o automobilismo, e acreditamos que [o novo traçado] oferecerá um grande desafio aos pilotos”.
A pista de Silverstone tinha sido substituída por Donington Park, mas comoa pista do condado de Leicestershire não conseguiu levantar verba para as reformas, Silverstone assinou um contrato até 2015.
A corrida da Fórmula 1 irá acontecer no dia de 11 de Julho.

Algumas informações retiradas do site grandepremio
Crédito da Foto: autosport.aeiou.pt

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Motor News 2010 - Oitava Edição

O Motor News vêem trazendo, como em todas as suas edições, informações das mais diversas categorias do automobilismo mundial, mostrando sempre os resultados dessas categorias.

F-3 Espanhola

No domingo, dia 19 de abril, aconteceu a abertura da temporada da F-3 Espanhola, conhecida como European F3 Open, no circuito Ricardo Dorno em Valência.

A vitória na primeira bateria ficou com o espanhol Marco Barba da equipe Cedars, em segundo lugar o inglês Callum Macleod da equipe Team West – Tec, enquanto o italiano Kevin Ceccon da equipe RP Motorsports terminou na terceira posição.
Já na segunda bateria as posições dos dois primeiros colocados se inverteram, com isso em primeiro ficou Callum Macleod, seguido por Marcos Barba enquanto o francês Enmanuel Piget da equipe MP Racing terminou na terceira posição.

World Series

No fim de semana do dia 19 de abril, a World Series iniciou a sua temporada 2010 no circuito de Motorland Aragon, que será palco da quarta sede espanhola da MotoGP nessa temporada de 2010.

Na primeira bateria, o vencedor foi o russo Mikhail Aleshin da equipe Carlin Motorsport, em segundo lugar ficou o italiano Daniel Zampieri da equipe Pons, enquanto o australiano Daniel Ricciardo da Tech 1 terminou em terceiro.
Na segunda bateria, o vencedor foi o piloto estoniano Sten Pentus da Fortec, enquanto o tcheco Jan Charouz da equipe P1 em segundo e o australiano Daniel Ricciardo terminou novamente na terceira posição.

Eurocup

Mais uma categoria que começou sua temporada 2010 no mesmo fim de semana das categorias mencionadas acima, a Eurocup, a corrida aconteceu no circuito Motorland Aragon.

Na primeira bateria, a vitória ficou com o estoniano Kevin Korjus da equipe Koiranen Bros, em segundo lugar o holandês Daniel de Jong da equipe MP Motorsports enquanto o italiano Luciano Bacheta da equipe Interwetten finalizou em terceiro lugar.
Na segunda bateria o vencedor foi outra vez Kevin Korjus, em segundo lugar o francês Hugo Valente da Tech 1 e em terceiro lugar terminou o holandês Bart Hylkema da Koiranen Bros.

Super Bike

Os ingleses dominaram o fim de semana da sétima e oitava etapa do mundial de Superbike realizada no circuito de Assen na Holanda.

Na sétima etapa o vencedor foi Jonathan Rea da Honda, foi sua primeira vitória na temporada. Na segunda posição terminou James Toseland da Yamaha enquanto Leon Camier da Aprilla finalizou na terceira posição.
Na oitava etapa, o vencedor foi novamente Jonathan Reada Honda, em segundo foi Leon Haslam da Suzuki e James Toseland da Yamaha em terceiro.

Auto GP

A Auto GP, uma nova categoria do automobilismo mundial, que entrou no lugar da EuroSeries 3000 começou sua primeira temporada no circuito de Brno, na República Checa.

Na primeira corrida, o vencedor foi o italiano Luca Filippi da Euronova, em segundo lugar outro italiano o Edoardo Piscopo da DAMS enquanto em terceiro lugar ficou Fabio Onidi da equipe Lazarus.
Na segunda corrida o vencedor foi o búlgaro Vladimir Arabadzihiev da Dams, em segundo lugar ficou o sul-africano Adrian Zaugg da Trident, enquanto o italiano Edoardo Piscopo da DAMS finalizou em terceiro.

BTCC

O campeonato britânico de carros de turismo realizou sua etapa do campeonato no circuito de Rockinghan.

Na primeira corrida, Matt Neal com um Honda Civic completou as 16 voltas na frente, em segundo lugar ficou Gordon Shedden com outro Honda e Jason Plato com um Chevrolet Cruze terminou em terceiro lugar.
A segunda bateria nenhuma Honda finalizou nas três primeiras posições. Jason Plato finalizou na frente com o seu Chevrolet Cruze, em segundo lugar terminou Robert Collard com um BMW 320si E90 e em terceiro Steven Kane com outra BMW 320 si E90.

F-3 Européia

O circuito de Hockenheim na Alemanha foi sede da segunda etapa do campeonato europeu de F-3.

Na primeira corrida à vitória ficou com o alemão Marco Wittman da Mucke Motorsports, em segundo lugar ficou o italiano Edoardo Mortara da Signature enquanto Valtteri Bottas da Art Grand Prix finalizou na terceira posição.
Já na segunda bateria, o vencedor foi o espanhol Roberto Merhi da Mucke Motorsports, em segundo lugar ficou outro espanhol, Daniel Juncadella da Prema Powerteam e o pódio foi completado por Edoardo Mortara.

GT3 Brasil

A dupla Rafael Dirani e Claudio Ricci, com uma Ferrari F430, venceu a primeira prova realizada no circuito de Pinhais em Curitiba, o segundo lugar foi composto por Marcelo Hahn e Allam Khodair da Lamborghini LP 560 e em terceiro lugar ficou Pedro Queirolo com o Dodge Viper Coupe.
Já na segunda corrida, a dupla Chico Longo e Daniel Serra com um Lamborghini LP 560 terminaram na frente, em segundo lugar terminou Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio com outra Lamborghini, e em terceiro lugar Claudio Dahruj e Rafael Daniel, fechando o domínio da Lamborghini nessa bateria.

GTBR4

O piloto Renan Guerra venceu a primeira corrida da GT4 Brasil, realizada no circuito de Pinhais em Curitiba. Em segundo lugar ficou a dupla Marçal Alves de Melo e William Freire, na terceira posição ficou a dupla Cristiano Frederico e Leonardo Medrado.
Já na segunda bateria, a vitória ficou mais uma vez com Renan Guerra, a segunda posição ficou com a dupla William Freire e Marçal Alves de Melo e na terceira posição ficou Valter Rossete e Francisco Greco.

DTM

A Mercedes dominou os quatro primeiros lugares da primeira corrida do campeonato alemão de turismo, realizada em Hockenheim.
O vencedor da corrida foi o inglês Gary Paffett, seguido pelo canadense Bruno Spengler e em terceiro o inglês Jamie Green.
A primeira Audi chegou apenas na quinta posição com Mike Rockenfeller.

Nationwide Series

Brad Keselowski da equipe Penske venceu a corrida da Nationwide Series no circuito de Talladega Superspeedway, em segundo lugar terminou Joey Logano da Toyota e Kevin Harvick da Chevrovt.
A corrida foi marcada com uma batida de mais de 20 carros, que por sorte não houve feridos.

F-Renault Inglesa

A Fórmula Renault Inglesa disputou sua segunda etapa da temporada no circuito de Rockingham.

Na primeira bateria a vitória ficou com o piloto húngaro Tamas Pal Kiss, seguido pelo inglês Herry Tincknell e pelo finlandês Marlon Stockinger.
Na segunda bateria, o inglês Harry Tincknell venceu seguido pelo húngaro Tamas Pal Kiss e outro inglês, Will Stevens terminou na terceira posição.

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Pit Stop

Oii Pessoal,

A equipe SAG tem o prazer de convidar a todos para participarem do Pit Stop.

Para participar basta enviar perguntas, sugestões para o e-mail do blog ou pelo twitter @blogstopandgo teremos o prazer de responder a todos com toda dedicação.

Esta semana o Pit Stop estará no ar excepcionalmente nesta quinta-feira, então mandem suas perguntas até quarta-feira.

Abraços,

Equipe SAG

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Brad Keselowski vence a etapa de Talladega da Nationwide

Por: Fernanda Esteves
Foto: Brad Keselowski

Brad Keselowski vence a etapa de Talladega da Nationwide neste domingo, dia 25 de abril, conquistando sua primeira vitória pela equipe Penske ao superar na última volta Kevin Harvick.
Logano terminou na segunda posição, seguido por Harvick, Jason Keller, John Borneman III, Bowyer, Tony Raines, Menard, Brian Vickers e Brian Scott completando os dez primeiros colocados.
Busch encerrou apenas na 34ª posição, seguido por Carl Edwards.
Na corrida aconteceram 35 mudanças de liderança entre 14 pilotos e quatro bandeiras amarelas que duraram 15 voltas, além de ter sido marcada por alguns acidentes.
O primeiro acidente que prendeu a atenção de todos foi quando Carl Edwards acabou atravessando a pista e atingindo dez carros, após ser pressionado por Ricky Stenhouse.
O momento que mais marcou a corrida deixando todos apreensivos foi no instante que a ultrapassagem de McMurray não foi produtiva e acabou sendo tocado por Clint Bowyer subindo para a parte de cima da pista batendo em todos que passavam, no entanto, ao meio das batidas, Paul Menard ao tentar desviar jogou Denis Setzer no alambrado pegando fogo e acertando Justin Allgaier e Brendan Gaugahn, apesar de tudo todos os pilotos saíram ilesos.

Com a vitória Brad Keselowski assumiu a liderança do campeonato com 1324 pontos, seguido por Harvick com 1264 pontos, Busch com 1220 pontos, Allgaier com 1171 pontos e Carl Edwards com 1111 pontos.


A próxima etapa da Nationwide acontecerá na sexta-feira, dia 30 de abril, em Richmond.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site oficial da nationwide

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Breathing Speed - Era dos Campeões - Michael Schumacher

Por: Fernanda Esteves

Esta é uma edição especial, que juntamente como o Inside's Car, estarei abordando os maiores campeoões de todas as modalidades do automobilismo.
Para inaugurar esta edição especial Era dos Campeões estarei abordando sobre o heptacampeão de Fórmula 1 Michael Schumacher.

Michael Schumacher


Michael Schumacher nasceu dia 3 de janeiro de 1969, em Hürth-Hermülheim, é um automobilista alemão, conquistou sete vezes o campeonato de Fórmula 1, principal categoria do automobilismo.
Schumacher é o maior piloto de todos os tempos da categoria, pois superou praticamente todos os recordes possíveis ao longo de seus quinze anos de carreira.
A carreira de Michael Schumacher iniciou aos quatro anos quando ganhou seu primeiro kart, na pequena cidade de Kerpen, na Alemanha, mas só começou a competir aos quatorze anos e profissionalmente aos vinte e dois anos.
Em 1987, Schumacher iniciou sua carreira em monopostos na Fórmula König, onde recebia investimento de dezesseis mil marcos alemães por corrida, se tornando campeão da categoria neste mesmo.
Já no ano de 1988 passa a disputar a Fórmula Ford conquistando o vice-campeonato da categoria, enquanto que em 1989 encerra em terceiro lugar na Fórmula 3.
Em 1990, Schumacher foi escolhido em um programa de formação de jovens pilotos promissores financiado pela Mercedes-Benz, tendo como companheiros Heinz-Harald Frentzen e Karl Wendlinger e encerrou o campeonato na quinta colocação. No final do ano a montadora decidiu coloca-lo para participar da corrida de encerramento da temporada do DTM para aprimorar o ritimo de corrida e terminou com o 15º tempo nos treinos, mas abandou a corrida logo na primeira curva.

Em 1991, Michael Schumacher estréia na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Bélgica pela equipe Jordan substituindo Bertrand Gachot, que havia sido preso por ter se envolvido em um acidente de trânsito, conquistando a melhor posição no grid de largada da equipe, mas apesar de não ter conseguido terminar a corrida chamou a atenção de Flávio Briatore, que desediu Roberto Pupo contratando Schumacher para formar dupla com Nelson Piquet na equipe Benetton.
Nas temporadas de 1992 e 1993, Schumacher venceu duas corridas encerrando o campeonato na terceira e quarta posição, respectivamente.
A temporada de 1994 foi o campeonato em que toda a história deste ícone da Fórmula 1 se iniciou, devido ter sido o ano no qual Michael Schumacher conquista seu primeiro título mundial por apenas um ponto, apesar de ter sofrido diversas punições, desclassificação e até mesmo um banimento por duas corridas. Além de ter sido a primeira vez na história que um piloto alemão foi consagrado campeão da Fórmula 1 surpreendentemente com motores Ford.
Em 1995, Schumacher continua a defender a equipe Benetton, agora equipada com motores Renault mais potentes do que o da temporada anterior, consagrando-se bicampeão mundial da Fórmula 1, esta temporada foi marcada pela grande vitória de Schumacher na etapa da Bélgica, em que largara da 16ª posição e conquista o primero lugar da corrida, além de a Benetton ter conquistado o título dos construtores.
O ano de 1996, foi marcado pela transferência de Schumacher para a equipe Ferrari, levando consigo toda a sua equipe técnica da Benetton, que era liderado por Ross Brawn, com a meta de quebrar o jejum de dezoito anos da equipe sem conquistar o título mundial de pilotos.
Além de Schumacher ter conquistado sua primeira vitória pela Ferrari na etapa da Espanha, após largar em terceiro e dar um show de pilotagem debaixo de forte chuva, encerrando o campeonato na terceira posição atrás apenas de Damon Hill e Jacques Villeneuve.


A temporada de 1997 não foi boa para Schumacher, devido na última etapa do ano Schumacher ter jogado seu carro contra o de Jacques Villeneuve na tentativa de tira-lo da corrida, mas errou e acabou perdendo a corrida, por fim a FIA entendeu que a manobra foi antidesportiva e retirou-lhe o vice-campeonato, mas manteve os pontos e as vitórias conquistadas na temporada.
Em 1998, Schumacher conquistou o vice-campeonato de Fórmula 1, devido a David Coulthard o ter tirado da corrida na etapa de Spa, mas a temporada foi disputada até a última etapa, e com isso Mika Hakkinen conquistou seu primeiro título mundial de Fórmula 1.
No ano de 1999, Schumacher se acidentou durante a primeira volta da etapa da Inglaterra, devido atravamento das rodas dianteiras perdendo o controle do carro e batendo violentamento no muro de proteção, com isso fraturou a perna direita ausentando-se por sete corridas perdendo assim o título de pilotos, contudo Schumacher regressou a tempo das duas últimas corridas ajudando a Ferrari a consagrar-se campeã de construtores após dezesseis anos sem títulos.
A partir do ano de 2000, Schumacher conquista cinco campeonatos consecutivamente, sendo o primeiro a realizar tal feito, além de sua equipe ter consquitado seis títulos de construtores consecutivos, algo inédito na história da Fórmula 1, isso graças aos esforços de Schumacher e sua equipe composta por Ross Brawn, Aldo Costa, Jean Todt, Rory Byrne, Rubens Barrichello e dentre outros.
Nos períodos de 2002 e 2004, Schumacher conquista além dos campeonatos diversos recordes muito deles inéditos.
A temporada de 2002, foi marcada pela polêmica etapa da Áustria, na qual a Ferrari obrigou Rubens Barrichello, então companheiro de equipe de Schumacher, a entregar a vitória a Schumacher. Essa ultrapassagem ocorreu após a última curva antes da linha de chegada, e apesar de ter sido feito por diversas vezes na história da categoria o jogo de equipe, este caso provocou uma intensa vaia no pódio, devido o campeonato ainda estar no início e pela proximidade da bandeirada final, além de Schumacher, envergonhado, ter trocado de lugar no pódio com Barrichello.


No ano de 2005, precisamente na etapa dos Estados Unidos Schumacher vence uma corrida disputada por apenas seis carros, após todos os carros equipados com pneus Michelin terem abandonado a corrida já que os pneus não ofereciam garantias de segurança na curva que antecede a reta da meta, mas mesmo assim termina a temporada na terceira posição atrás de Fernando Alonso e Kimi Räikkönen.
Na temporada de 2006, Schumacher perdeu o campeonato para Fernando Alonso numa disputa acirrada decidida na última etapa, mostrando que assim como Schumacher Alonso era um piloto muito rápido e constante, mesmo assim Schumacher superou a marca de pole positions de Ayrton Senna.
O Grande Prêmio do Brasil da temporada de 2006 foi a última etapa de Schumacher no mundial de Fórmula 1, mas realizou uma das mais inesquecíveis corridas ao realizar uma série de ultrapassagens encerrando a corrida na quarta posição.
É de se concluir que Michael Schumacher se aposentou da Fórmula 1 conquistando praticamente todos os mais importantes recordes da categoria.
Em 2007, Schumacher recebeu o Prêmio Príncipe das Astúrias, galardão concedido pela Fundación Príncipe de Asturias, na cidade de Oviedo, na Espanha. Neste mesmo ano, Schumacher consagrou-se campeão geral do Desafio das Estrelas de Kart, realizando o melhor da competição e vencendo a primeira das duas baterias disputadas.
No ano de 2008, Schumacher participa novamente do Desafio das Estrelas, mas não conquista a corrida abandonando as duas baterias da competição.
Em 2009, Michael Schumacher anunciou seu retorno ao mundial de Fórmula 1 pela equipe Mercedes GP, tendo como companheiro de equipe Nico Rosberg.

Crédito das Fotos: site oficial do Michael Schumacher

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Inside's Car - Era dos Campeões - Michael Schumacher

Por: José Pedro Morgado

Um dos circuitos mais tradicionais da Fórmula 1 foi palco de uma disputa épica entre o campeão de Fórmula 1 do ano de 1994 e o vice-campeão do mesmo ano.
O circuito mencionado é o de Spa-Franchochamps, na Bélgica, e os pilotos, o alemão Michael Schumacher da Benetton-Renault e Damon Hill da Williams-Renault, dois motores iguais, mas os carros completamente diferentes.
O grande prêmio da Bélgica sempre é lembrado pelas variações climáticas repentinas que acontecem durante a corrida e nessa corrida de 1995 não foi diferente, com 20 voltas completadas uma garoa fina cai sobre o circuito belga e o inglês da Williams foi para o box para colocar os pneus biscoito próprios para chuva, enquanto Schumacher continuou na pista com os pneus slick para pista seca.
Como o circuito possui quase 7km é difícil de molhar totalmente, porém Hill conseguiu chegar no alemão da Benetton começando uma das batalhas mais acirradas da temporada de 1995.
Michael Schumacher abriu a volta 22 com Damon Hill colado e como o carro do inglês tinha mais aderência partiu para cima na reta oposta do circuito, porém Schumacher conseguiu frear dentro da curva impedindo a ultrapassagem de Hill.
Em mais três curvas Damon Hill tentou a ultrapassagem, porém Schumacher sempre o fechava mostrando uma perícia muito grande em chuva.
Na volta seguinte, o piloto da Williams tentou passar por fora na primeira curva, sem sucesso colando novamente na Benetton depois da Eau Rouge para tentar ultrapassar novamente no final da reta oposta, só que dessa vez Hill consegue devido a Schumacher não conseguir fazer a curva passando reto na chicane.
No final da corrida Michael Schumacher cruza a linha de chegada em primeiro lugar com Damon Hill em segundo lugar.
É de se constatar que foi uma das brigas mais emocionantes e acirradas do heptacampeão mundial de Fórmula 1, mostrando na ocasião o porque ele era campeão do mundo, além de rápido em qualquer condição tinha braço e perícia para segurar o carro em difíceis condições.
Agora é esperar para ver se Schumacher repete essa atuação na temporada 2010 de Fórmula 1 momento em que está retornando a categoria após 3 anos de aposentadoria.

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Kevin Harvick venceu a etapa de Talladega da Nascar

Por: Fernanda Esteves
Foto: carro Kevin Harvick cruzando a linha de chegada
Kevin Harvick venceu a etapa de Talladega da Nascar Sprint Cup neste domingo, dia 25 de abril, conquistou sua primeira vitória após superar Jamie McMurray nos metros finais da corrida, que acabou terminando na segunda posição.
A corrida bateu os recordes da categoria com maior número de líderes e mais mudanças de liderança, além de ter tido o grid formado de acordo com a classificação do campeonato, devido o treino classificatório ter sido cancelado por causa das chuvas.
Juan Pablo Montoya encerrou em terceiro, seguido por Hamlin, Mark Martin, Ragan, Clint Bowyer, Kurt Busch, Kyle Busch e Bliss completando os dez primeiros.

Com a vitória Kevin Harvick assumiu a segunda colocação do campeonato com 1297 pontos, ficando a 26 pontos do líder Johnson, enquanto Biffle está na terceira colocação com 1237 pontos.


A próxima etapa da Nascar Sprint Cup acontecerá no sábado, dia 1º de maio, na prova noturna de Richmond.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site oficial da Nascar

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Vladimir Arabadzhiev vence a segunda corrida da etapa de Brno da Auto GP

Por: Fernanda Esteves
Foto: Vladimir Arabadzhiev

Vladimir Arabadzhiev vence a segunda corrida da etapa de Brno da Auto GP neste domingo, dia 25 de abril, seguido por Adrian Zaugg e Edoardo Piscopo.
Julian Leal encerrou a corrida na quarta colocação, seguido por Walter Grabmüller, Jan Charouz, Jonny Reid, Carlos Iaconelli, Giorgio Pântano e Celso Míguez completando os dez primeiros colocados.
Luca Filippi, vencedor da primeira prova, termina a segunda apenas na 13ª posição.

Luca Filippi assume a liderança da categoria ao lado de Piscopo ambos com 12 pontos.


A etapa de Ímola da Auto GP acontecerá nos dias 22 e 23 de maio.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site formulamaster

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Daniel Serra e Chico Longo venceram a segunda corrida da etapa de Curitiba do GT Brasil

Por: Fernanda Esteves
Foto: carro Daniel Serra e Chico Longo
Daniel Serra e Chico Longo venceram a segunda corrida da etapa de Curitiba do GT Brasil neste domingo, dia 25 de abril, que foi marcada pela forte chuva e muitos incidentes.
Ricardo Mauricio e Bruno Garfinkel encerraram na segunda posição, seguido por Rafael Daniel e Claudio Dahruj, Valdeno Brito e Mateus Stumpf, Aluizio Coelho e Lico Kaesemodel completando os cinco primeiros da corrida.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site tazio

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Rafael Derani e Cláudio Ricci vencem a primeira corrida da etapa de Curitiba do GT Brasil

Por: Fernanda Esteves
Foto: carro de Rafael Derani e Cláudio Ricci
Rafael Derani e Cláudio Ricci vencem a primeira corrida da etapa de Curitiba do GT Brasil neste domingo, dia 25 de abril, superando as dificuldades impostas pelo clima e pela pista.
Marcelo Kahn e Allam Khodair encerraram na segunda colocação, seguido por Pedro Queirolo, pela dupla Claudio Dahruj e Rafael Daniel e por Valdeno Brito e Mateus Stumpf completando o pódio da categoria.
"Essa pista é mesmo abençoada para a nossa equipe. Conseguimos um resultado que parecia improvável há alguns dias, mas que acabou sendo conquistado com muito trabalho e dedicação de toda a equipe" declarou Derani.
Daniel Serra e Chico Longo, que conquistaram a pole da corrida, tiveram problemas no carro e terminaram na última posição.

A segunda corrida do DTM acontecerá neste domingo, dia 25 de abril,às 13hs, horário de Brasília.

Classificação da primeira corrida do DTM:

1 - Rafael Derani e Claudio Ricci - CRT Brasil - 51:12.352
2 - Marcelo Hahn e Allam Khodair - Blausiegel - +13.357
3 - Pedro Queirolo - TNT - +15.550
4 - Claudio Dahruj e Rafael Daniel - Crystal - +15.551
5 - Valdeno Brito e Mateus Stumpf - AH - +18.792
6 - Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício - Scuderia 111 - +19.816
7 - Chico Serra e João Adibe - Lamborghini Cimed - +22.841
8 - Cleber Faria - Itaipava - +37.167
9 - Walter Derani e Antonio Pizzonia - CRT Brasil - +39.021
10 - Lico Kaesemodel e Aluizio Coelho - AH - +41.108
11 - Linneu Linardi e Julio Campos - Corinthians - +45.742
12 - Renan Guerra - Crystal - +1 volta
13 - Marçal Mello e William Freire - TNT - +2 voltas
14 - Vanuê Faria - Itaipava - +2 voltas
15 - Cristiano Federico e Leonardo Medrado - ATW - +2 voltas
16 - Henrique Assunção e Carlos Kray - Dejauto - +2 voltas
17 - Walter Rossete e Fábio Greco - Greco - +2 voltas
18 - Gustavo Sondermann e Ricardo Ribeiro - Maserati Trofeo - +3 voltas
19 - Marcelo Sant'anna e Leonardo Vital - Itaipava - +3 voltas
20 - Carlos Burza e André Posses - TNT - +5 voltas
21 - Marcos Gomes e Thiago Viana - Full Time - +14 voltas
22 - Chico Longo e Daniel Serra - Lamborghini Cimed - +25 voltas

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site tazio

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Gary Paffett vence a etapa de abertura da temporada 2010 do DTM

Por: Fernanda Esteves
Foto: Gary Paffett

Gary Paffett vence a etapa de abertura da temporada 2010 do DTM neste domingo, dia 25 de abril, realizada em Hockenheim, após ter perdido a posição para Martin Tomczyk e por causa de seu abandono assumiu a liderança.
Bruno Spengler terminou a corrida na segunda colocação, seguido por Jamie Green e Paul di Resta, mostrando o favoritismo da Mercedes sobre a Audi.
Já que a primeira Audi apareceu na quinta colocação, com Mike Rockenfeller, seguido por Mattias Ekström, Timo Scheider, Miguel Molina, Ralf Schumacher, e Alexandre Prémat concluiu os dez primeiros colocados.
David Coulthard não teve uma boa estréia encerrando a corrida na 12ª posição.

Classificação da etapa:

1 - Gary Paffett - Mercedes - 1:02:31.580
2 - Bruno Spengler - Mercedes - +0.567
3 - Jamie Green - Mercedes - +1.841
4 - Paul di Resta - Mercedes - +2.251
5 - Mike Rockenfeller - Audi - +3.201
6 - Mattias Ekström - Audi - +3.420
7 - Timo Scheider - Audi - +13.067
8 - Miguel Molina - Audi - +13.503
9 - Ralf Schumacher - Mercedes - +16.911
10 - Alexandre Prémat - Audi - +28.509
11 - Susie Stoddart - Mercedes - +28.994
12 - David Coulthard - Mercedes - +35.164
13 - Congfu Cheng - Mercedes - +36.589
14 - Katherine Legge - Audi - +46.817
15 - Markus Winkelhock - Audi - +1:14.113
16 - Maro Engel - Mercedes - +1:20.480
17 - Martin Tomczyk - Audi - +7 voltas
18 - Oliver Jarvis - Audi - 1/abandono

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site grande prêmio

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Luca Filippi vence a etapa de abertura da temporada 2010 da Auto GP

Por: Fernanda Esteves
Foto: Luca Filippi

Luca Filippi vence a etapa de abertura da temporada 2010 da Auto GP neste domingo, dia 25 de abril, realizada em Brno, conquistando a primeira prova da história da categoria.
Edoardo Piscopo terminou na segunda posição, seguido por Fabio Onidi, Jan Charouz, Duncan Tappy, Adrien Tambay, Vladimir Arabadzhiev, Adrian Zaugg, Walter Grubmüller e Julian Leal completando os dez primeiros colocados.
O piloto brasileiro Carlos Iaconelli abandonou na primeira volta, após um acidente com o experiente Giorgio Pântano e Tomás Kostka.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site motorsponsor

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Corrida dos Campeões 2010 - A cidade de Düsseldorf será sede da edição 2010 da Corrida dos Campeões

Por: Fernanda Esteves

A cidade de Düsseldorf será sede da edição 2010 da Corrida dos Campeões, o anúncio foi realizado neste domingo, dia 25 de abril, com isso a Alemanha voltará a sediar a Corrida dos Campeões após 21 anos.
Michael Schumacher e Sebastian Vettel vão poder lutar pelo tetracampeonato da Copa das Nações em casa.
“Vai ser muito emocionante ver a Corrida dos Campeões na Alemanha. É sempre um evento divertido para encontrar com nossos colegas, mas você leva a sério dentro dos carros. Estou realmente ansioso para defender nosso título em frente à nossa torcida” declarou Schumacher.
“É uma grande maneira de fechar a temporada. Fazer esse tipo de evento em frente à sua torcida é especial. Será uma experiência única. Espero que Michael e eu tenhamos muito apoio” declarou Vettel.


A Corrida dos Campeões de 2010 acontecerá nos dias 26 e 27 de novembro, na Esprit Arena, com capacidade para 51.500 pessoas.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

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Harry Tincknell crava a pole nas duas corridas da etapa de Rockingham da Fórmula Renault

Por: Fernanda Esteves
Foto: Harry Tincknell

Harry Tincknell crava a pole nas duas corridas da etapa de Rockingham da Fórmula Renault Inglesa neste sábado, dia 24 de abril, com os tempos 1m14s974 e 1m15s537, respectivamente.
Os pilotos brasileiros Victor Corrêa e Fabio Gamberini largaram na 17ª e 14ª posição, respectivamente, na primeira corrida e na 11ª e 13ª colocação, respectivamente, na segunda corrida.
"A previsão para amanhã (domingo) é de chuva. Vai ser bem difícil, está todo mundo virando muito igual, praticamente no mesmo tempo. O negócio é não errar, mas pra quem está largando atrás, acho que correr no molhado será melhor pra ganhar posições" declarou Corrêa.
"Perdemos um tempo valioso de pista por causa do superaquecimento do motor e para ajeitar o balanço dos freios. Por isso, praticamente não pudemos trabalhar no acerto do carro", explicou. "Um décimo de segundo fez muita diferença. Para menos, eu poderia até largar em 9º na segunda corrida" declarou Gamberini.


As provas da etapa de Rockingham acontecerão neste domingo, dia 25 de abril, às 6h35 e às 11h55.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site renaultsports

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Jonny Reid foi o mais rápido no treino classificatório da etapa de abertura da temporada 2010 da Auto GP

Por: Fernanda Esteves
Foto: Jonny Reid

Jonny Reid foi o mais rápido no treino classificatório da etapa de abertura da temporada 2010 da Auto GP, neste sábado, dia 24 de abril, realizado em Brno, cravando a primeira pole da história da categoria com o tempo de 1m43s829.
Fabio Onidi marcou o segundo tempo seguido por Edoardo Piscopo, Adrian Zaugg, Luca Filippi, Vladimir Arabadzhiev, Duncan Tappy, e Julian Leal completando os oito primeiros do grid de largada.
O piloto Carlos Iaconelli, único brasileiro da categoria, conquistou o 11º tempo no grid.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site autoracing1

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Andreas Mattheis conquistou a pole para a quarta etapa do GT Brasil

Por: Fernanda Esteves
Foto: Andreas Mattheis
Andreas Mattheis conquistou a pole para a quarta etapa do GT Brasil neste sábado, dia 24 de abril, ao cravar o tempo de 1m31s825, realizada em Curitiba.
Matheus Stumpf largará na segunda posição, seguido por Cláudio Dahruj, Aluizio Coelho, Cleber Faria, Chico Longo, Marcelo Hahn, Thiago Viana e Rafael Derani completaram os nove primeiros do grid.

A quarta etapa do GT Brasil, realizada em Curitiba, acontecerá neste domingo, dia 25 de abril, às 13hs, horário de Brasília.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site diariomotorsport

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Adiada a terceira etapa da temporada 2010 do GT Brasil

Por: Fernanda Esteves

A terceira etapa do GT Brasil, realizada em Curitiba, foi adiada para este domingo, dia 25 de abril, devido o mau tempo na região de Curitiba, que sofre com fortes chuvas desde o final da tarde desta quinta, dia 22 de abril.
A programação da quarta etapa do GT Brasil permanece inalterada, com isso o treino classificatório acontecerá neste sábado, dia 24 de abril, e a corrida ocorrerá neste domingo, dia 25 de abril, às 13hs, horário de Brasília.


A terceira etapa do GT Brasil acontecerá neste domingo, dia 25 de abril, às 9hs, horário de Brasília

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

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Daniel Serra crava a pole na terceira etapa do GT Brasil

Por: Fernanda Esteves
Foto: Daniel Serra
Daniel Serra crava a pole na terceira etapa do GT Brasil, neste sábado, dia 24 de abril, realizada em Curitiba, ao fazer o tempo de 1m27s530.
Chico Serra, pai do pole-position, largará na segunda colocação, seguido por Ricardo Maurício, Lico Kaesemodel, Xandinho Negrão, Claudio Ricci, Júlio Campos, Rafael Daniel, Marcos Gomes e Allam Khodair completando os dez primeiros.


A terceira etapa do GT Brasil acontecerá neste domingo, dia 25 de abril, às 9hs, horário de Brasília

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site rodao

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Cancelado treino classificatório da Nascar e adiada a etapa da Nationwide

Por: Fernanda Esteves
Foto: circuito de Talladega

A direção da Nascar definiu cancelar todas as atividades no circuito em Talladega neste sábado, dia 24 de abril, devido à chuva forte e o risco de tornados na região do oval do Alabama.

Nesse sentido, o treino classificatório da Nascar foi cancelado e o grid de largada foi definido de acordo com a posição da classificação do campeonato, com isso Jimmie Johnson largará na pole seguido por Matt Kenseth, Greg Biffle e Kevin Harvick.
Denny Hamlin, vencedor da etapa do Texas, sairá na 11ª colocação, enquanto Brad Keselowski, que venceu a prova de Talladega no ano passado, partirá apenas na 25ª posição.
Aric Almirola e Terry Cook não se classificaram para a prova.

Com relação à etapa da Nationwide Series esta acontecerá logo após a prova da Sprint Cup.
Na Nationwide, Kevin Harvick largará na pole seguido por Carl Edwards, Ricky Stenhouse Jr e Steve Arpin.


A prova da Nascar acontecerá neste domingo, dia 25 de abril, às 14hs, horário de Brasília, enquanto a da Nationwide acontecerá às 18hs, horário de Brasília.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

Crédito da Foto: site grande prêmio

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Gary Paffett cravou a pole na etapa de abertura da temporada 2010 do DTM

Por: Fernanda Esteves
Foto: Gary Paffett

Gary Paffett cravou a pole na etapa de abertura da temporada 2010 do DTM neste sábado, dia 24 de abril.
Martin Tomczyk largará na segunda posição, seguido por Bruno Spengler e Jamie Green, Mattias Ekström, Oliver Jarvis e Mike Rockenfeller.
Paul di Resta, piloto de testes da Force India na Fórmula 1, conquistou apenas a oitava colocação.
David Coulthard, que estréia na categoria pela equipe Mercedes este ano, largará na 17ª colocação, uma posição atrás de Ralf Schumacher.


A etapa de abertura da temporada 2010 do DTM acontecerá neste domingo, dia 25 de abril, às 9hs, horário de Brasília.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site flickr

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Kevin Harvick largará na pole na etapa de Talladega da Nascar Nationwide

Por: Fernanda Esteves
Foto: Kevin Harvick

Kevin Harvick conquistou a pole position na etapa de Talladega da Nascar Nationwide Series, nesta sexta-feira, dia 23 de abril.
Carl Edwards largará na segunda posição, seguido por Ricky Stenhouse e Steve Arpin.
Kyle Busch, líder do campeonato da categoria, conquistou apenas a 11ª posição, enquanto Brad Keselowski, segundo colocado na classificação geral, sairá na 23ª colocação.

A corrida poderá não acontecer neste sábado, dia 24 de abril, devido à previsão de chuva para o estado do Alabama, podendo ser adiada para este domingo, dia 25 de abril.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site speedtv

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Tomas Scheckter participará da etapa da temporada das 500 milhas de Indianápolis

Por: Fernanda Esteves
Foto: Tomas Scheckter

Tomas Scheckter participará da etapa da temporada das 500 milhas de Indianápolis defendendo a equipe Dreyer & Reinbold, a confirmação aconteceu na sexta-feira, dia 23 de abril.
Scheckter terá como companheiros de equipe Justin Wilson e Mike Conway.
"Estamos muito animados em ter Tomas na equipe para a corrida em Indianápolis" declarou Dennis Reinbold, co-proprietário do time. "Ele realizou um grande trabalho para nós no ano passado e estamos felizes em poder contar com ele para este evento" acrescentou.
"Estou realmente muito contente em voltar a pilotar para a Dreyer & Reinbold e de ter a chance de trabalhar novamente com Larry Curry" declarou Scheckter. "Aqui me sinto em casa. Tivemos alguns testes no ano passado e acho que a equipe pode levar também para os ovais o bom desempenho que tem mostrado nos circuitos mistos este ano, com Justin e Mike" concluiu.


A etapa das 500 milhas de Indianápolis acontecerá dia 30 de maio.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site sportsillustrated

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AJ Foyt IV irá participar da temporada 2010 das 500 milhas de Indianápolis

Por: José Pedro Morgado
Foto: AJ Foyt IV

O americano AJ Foyt IV participará da tradicional prova do automobilismo mundial, as 500 milhas de Indianápolis, pela equipe do seu avô, a AJU Foyt.
O piloto ressaltou seu sentimento por voltar a Indy e agradeceu seu avô pela oportunidade:
"É ótimo voltar à Indy. Sou grato ao meu avô por me dar outra oportunidade de pilotar na Indy. Embora eu não pilote desde o Texas, estou muito confiante para estas 500 Milhas. Sei que Larry [Foyt, diretor da equipe] e AJ têm trabalhado duro para elevar a performance da equipe"
O dono da equipe, ressalta a capacidade de AJ Fouyt IV e diz não se preocupar se ele vai pegar o jeito do carro ou não:
"Embora já tenha passado um ano desde a última vez que Anthony esteve no carro, ele vai pegar o jeito muito rapidamente. Não estou preocupado com a volta ao ritmo, teremos um bom carro para ele. Estou ansioso para trabalhar com ele novamente".
A equipe AJ Foyt vai tentar colocar um terceiro carro na disputa, mas ainda não é certeza.

A etapa das 500 milhas de Indianápolis acontecerá no dia 30 de maio

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site zimbio

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William Starostik assina com a RC3 Bassani para a temporada 2010 da Stock Car

Por: José Pedro Morgado
Foto: William Starostik

O piloto William Starostik assina com a equipe de Eduardo Bassani para o resto da temporada 2010 da Stock Car V8. O paranaense vai substituir Rodrigo Sperafico, que competiu nas etapas de São Paulo e Curitiba. Starostik fará sua estréia no circuito do VeloPark, no Rio Grande do Sul. O dono da equipe, Eduardo Bassani comemorou a chegada do piloto paranaense e ainda falou do seu piloto, Diego Nunes: “Apesar de novo, William tem uma experiência muito grande na categoria. Ele já competiu por duas das principais equipes [Medley e RC], e acredito que ele chega para somar muito ao time. Estarei com dois garotos com muita vontade e que certamente nos trarão os resultados esperados.”

A corrida no VeloPark acontecerá no dia 2 de maio.

Algumas informações retiradas do site Grande Premio
Crédito da foto: site oficial Stock Car

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Indy divulga a lista dos inscritos para a temporada 2010 das 500 milhas de Indianápolis

Por: Fernanda Esteves
Foto: circuito de Indianápolis
Indy divulga a lista dos inscritos para a temporada 2010 das 500 milhas de Indianápolis, tradicional pista oval norte-americana, que acontecerá dia 30 de maio.
Essa corrida contará por enquanto com 7 brasileiros dos 34 pilotos já confirmados para a prova, sendo que 25 pilotos já disputam a temporada da Fórmula Indy.
O piloto Sebastian Saavedra, de 19 anos, será o piloto mais jovem do grid da tradicional corrida, e defenderá a equipe do ex-piloto Bryan Herta.

As atividades no circuito começam no dia 15 de maio com a orientação para os novatos. Os treinos acontecerão até o dia 21 de maio, pois o Pole Day acontecerá dia 22 de maio, já o Bump Day, que definirá os últimos dos 33 classificados para a corrida acontecerá dia 23 de maio.

A corrida acontecerá no dia 30 de maio.

Confira os números dos carros e pilotos:

2 - Raphael Matos - Luczo Dragon/De Ferran
3 - Helio Castroneves - Penske
4 - Dan Wheldon - Panther
5 - Takuma Sato - KV
6 - Ryan Briscoe - Penske
7 - Danica Patrick - Andretti
8 - Ernesto Viso - KV
9 - Scott Dixon - Ganassi
10 - Dario Franchitti - Ganassi
11 - Tony Kanaan - Andretti
12 - Will Power - Penske
14 - Vitor Meira - Foyt
15 - Paul Tracy - KV
16 - A definir
17 - A definir
18 - Milka Duno - Dale Coyne
19 - Alex Lloyd - Dale Coyne
20 - Ed Carpenter - Panther/Vison
21 - Davey Hamilton - Luczo Dragon/De Ferran/Kingdom
21 - Sebastian Saavedra - Bryan Herta
22 - Justin Wilson - Dreyer & Reinbold
23 - A definir
24 - Mike Conway - Dreyer & Reinbold
25 - A definir
26 - Marco Andretti - Andretti
27 - A definir
32 - Mario Moraes - KV
33 - Bruno Junqueira - Fazzt
34 - Mario Romancini - Conquest
36 - Bertrand Baguette - Conquest
37 - Ryan Hunter-Reay - Andretti
41 - A.J. Foyt IV - Foyt
43 - John Andretti - Andretti/Petty
66 - Jay Howard - Fisher
67 - Sarah Fisher - Fisher
77 - Alex Tagliani - Fazzt
78 - Simona de Silvestro - HVM
98 - A definir
99 - Townsend Bell - Sam Schmidt/Ganassi
06 - Hideki Mutoh - Newman/Haas/Lanigan

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site tazio

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F-3 Sulamericana substitui a primeira etapa da temporada 2010

Por: José Pedro Morgado
Foto: Largada da F-3 Sul Americana

Como anunciado aqui no blog Stop and Go a F-3 Sul Americana começaria a temporada de 2010 no circuito de Campo Grande, porém a organização da categoria anunciou nessa quinta-feira, dia 22 de abril, que Brasília será sede da primeira etapa do campeonato.
A etapa do Mato Grosso do Sul foi transferida para o dia 17 e 18 de julho.
A band Living Colour vai fazer o show de abertura da temporada.

A etapa de Brasília acontecerá no dia 15 e 16 de maio.

Link da matéria no blog: http://www.blogstopandgo.com/2010/04/formula-3-sul-americana-com-muitas.html

Crédito da Foto: diariomotorsport.com.br

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Denny Hamlin vence no Texas

Por: José Pedro Morgado
Foto: Denny Hamlin

O piloto Denny Hamlin venceu o grande prêmio do Texas da Nascar, que aconteceu nessa segunda-feira, dia 19 de abril, por motivos de falta de condições climáticas no dia anterior.
No início da prova Tony Stewart e Greg Biffle iniciaram a disputa pela liderança que persistiu por 16 voltas, mas Biffle conseguiu ultrapassar o bi-campeão da Nascar e assumiu a liderança.
A primeira bandeira amarela foi causada pelo acidente ocasionado na volta 76 pelo piloto da Red Bull Brian Vickers que rodou e neste momento a liderança era de Dale Jr.
A corrida teve mais duas interrupções com outra rodada de Brian Vickers e uma de Sam Hornish Jr
Nas voltas seguintes quatro pilotos se revezaram na liderança e depois dessa disputa toda Jeff Gordon assumiu a liderança.
A bandeira amarela voltou a aparecer na volta 310 quando o motor do carro 00 de David Reutimann estourou.
Na re-largada todos os pilotos estavam muito ansiosos para realizar ultrapassagens, porém Tony Stewart tocou em Jeff Gordon e na confusão Montoya, Carl Edward, AJ Allendinger e mais cinco pilotos se envolveram no big one.
Neste instante a prova foi interrompida por uma bandeira vermelha para a limpeza na pista. Na re-largada, Jeff Burton, Denny Hamlin, Dale Earnhardt Jr e Kyle Busch disputavam a liderança até o carro número 11, de Hamilin, assumir a liderança para não perder mais.
Em segundo lugar ficou Jimmy Johnson enquanto Kyle Busch finalizou em terceiro.

A próxima corrida acontecerá no superoval em Talladega no dia 25 de abril.

Algumas informações retiradas do site grande premio
credito da foto: nbcsports

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Confirmado adiamento da etapa de Motegi da temporada 2010 da Moto GP

Por: Fernanda Esteves
Foto: circuito de Motegi

A Dorna, empresa que controla a Moto GP, e a FIM confirmaram, nesta segunda-feira, dia 19 de abril, o adiamento da etapa de Motegi da temporada 2010 da Moto GP que aconteceria neste domingo, dia 25 de abril, para o dia 3 de outubro.
A mudança no calendário da temporada 2010 da Moto GP com relação a etapa do Japão foi devido a erupção do vulcão Eyjafjallajoekull na Islândia, que ocasionou um caos aéreo em toda a Europa, sede de quase todas as equipes que disputam o mundial de Moto GP.


A próxima etapa da Moto GP acorrerá no dia 2 de maio em Jerez de la Frontera.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site motogp.com

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Clemente Lunardi vence segunda corrida da etapa do Rio de Janeiro do Porsche Cup

Por: Fernanda Esteves
Foto: Clemente Lunardi

Clemente Lunardi vence segunda corrida da etapa do Rio de Janeiro do Porsche Cup neste domingo, dia 18 de abril, após resistir às investidas de Ricardo Baptista, seguido por Alexandre Barros e Ricardo Baptista.
Sérgio Ribas encerrou a corrida na quarta colocação, após realizar uma corrida consistente e ter resistido a pressão de Rosset.
Ricardo Rosset fez uma corrida de recuperação terminando na quinta posição devido ao toque de Marcel Visconde que o fez cair para as últimas colocações do grid.

Alexandre Barros assume a liderança do campeonato da temporada 2010 do Porsche Cup, após resultado desta segunda corrida do Porsche Cup.


A próxima rodada do Porsche Cup acontecerá entre os dias 15 e 16 de maio em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site grande prêmio

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Ryan Hunter Reay vence a etapa de Long Beach da temporada 2010 da Fórmula Indy

Por: José Pedro Morgado
Foto: Ryan Hunter Reay

Numa prova sem grandes emoções ou mudanças, o americano Ryan Hunter Reay venceu o Grande Prêmio de Long Beach, a quarta etapa da temporada da Fórmula Indy, aproveitando-se de um erro do líder do campeonato o australiano Will Power para assumir a liderança da prova e não mais perder.
Em segundo lugar ficou o inglês Justin Wilson da equipe Dreyer & Reinbold mesmo tendo se chocado com Alex Lloid e ter danificado seu bico, o ex-piloto da equipe Jaguar na Fórmula 1, segurou o lugar no pódio.
O terceiro colocado foi o líder do campeonato Will Power da equipe Penske, que largou na pole position, mas errou uma marcha na volta 18 caindo de primeiro para terceiro lugar.
A única bandeira amarela que aconteceu na prova foi a da volta 64 com a batida entre o brasileiro Mario Romancini da equipe Conquest e Graham Rahal da Sarah Fisher Racing.
O destaque da corrida foi o brasileiro Mario Moraes da equipe KV Racing, que largou na 15ª posição e finalizou na sexta posição

A próxima etapa da Fórmula Indy acontecerá no dia 1º de maio no Kansas, será a primeira prova em circuito oval na temporada.

Confira a classificação final da prova:
1) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti) - 85 voltas
2) Justin Wilson (ING/Dreyer&Reinbold) - a 5s6031
3) Will Power (AUS/Penske) - a 8s5864
4) Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi) - a 10s6287
5) Tony Kanaan (BRA/Andretti) - a 11s7732
6) Mario Moraes (BRA/KV) - a 16s5171
7) Hélio Castroneves (BRA/Penske) - a 16s8928
8) Ryan Briscoe (AUS/Penske) - a 18s2214
9) Dan Wheldon (ING/Panther) - a 19s4575
10) Mike Conway (ING/Dreyer&Reinbold) - a 19s9307
11) Vitor Meira (BRA/AJ Foyt) - a 27s4005
12) Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi) - a 28s1352
13) Hideki Mutoh (JAP/Newman Haas Lanigan) - a 28s6037
14) Marco Andretti (EUA/Andretti) - a 30s0120
15) EJ Viso (VEN/KV) - a 31s6182
16) Danica Patrick (EUA/Andretti) - a 32s1804
17) Simona de Silvestro (SUI/HVM) - a 33s1652
18) Takuma Sato (JAP/KV) - a 1 volta
19) Alex Lloyd (ING/Dale Coyne) - a 1 volta
20) Raphael Matos (BRA/Luczo Dragon)- a 1 volta

Não terminaram a corrida:
Alex Tagliani (CAN/Fazzt)
Graham Rahal (EUA/Sarah Fisher)
Mario Romancini (BRA/Conquest)
Bertrand Baguette (BEL/Conquest)
Milka Duno (VEN/Dale Coyne)

Crédito da Foto: gpseries.com.br

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A etapa do Texas da Nascar Sprint Cup foi adiada por causa da chuva

Por: José Pedro Morgado
Foto: Circuito de Texas

A oitava etapa da Nascar Sprint Cup que será realizada no circuito oval do Texas foi adiada para esta segunda-feira, dia 19 de abril, por conta das chuvas que caíram no autódromo.
Os organizadores da Nascar acharam melhor realizar a prova na segunda-feira esperando que o tempo melhore e a pista esteja em condições para realização da prova.
Apesar disso, a previsão do tempo não é animadora, pois pode se ter 13 graus na hora da largada e o dia inteiro terá céu nublado e com muita umidade.
A última vez que isso aconteceu no circuito do Texas foi no ano de 2002 e na ocasião Matt Kenseth venceu a corrida.
É a segunda vez na temporada que uma corrida da Nascar acontecerá na segunda-feira a primeira vez foi em Martinsville.


A corrida da Sprint Cup será realizada a partir da 1h da tarde, horário de Brasília, e às 6 da tarde acontecerá à prova da Nationwide Series.

Credito da foto: cdn.allleftturns.com

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Sebastien Loeb venceu a quarta etapa da temporada 2010 do Rali da Turquia

Por: Fernanda Esteves
Foto: Sebastien Loeb

Sebastien Loeb venceu a quarta etapa da temporada 2010 do Rali da Turquia neste domingo, dia 18 de abril, numa corrida tranqüila onde liderou com facilidade, abrindo vantagem na liderança do campeonato.
Peter Solberg terminou na segunda posição, seguido por Mikko Hirvonen, Sebastien Ogier e Kimi Raikkonen completando os cinco primeiros colocados.

Após essa quarta etapa Sebastien Loeb lidera o campeonato com 93 pontos, seguido por Petter Solberg com 53 pontos e Mikko Hirvonen com 52 pontos.


A próxima etapa acontecerá nos dias 7 e 9 de maio na Nova Zelândia

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site tazio
Crédito da Foto: site tazio

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Roberval Andrade vence a etapa do Rio de Janeiro da temporada 2010 da Fórmula Truck

Por: Fernanda Esteves
Foto: Roberval Andrade

Roberval Andrade vence a etapa do Rio de Janeiro da temporada 2010 da Fórmula Truck neste domingo, dia 18 de abril, após uma bela largada permitindo que assumisse a liderança e assim continuasse até a bandeirada.
Com essa vitória Roberval Andrade ficará marcado como o primeiro piloto a vencer a etapa do Rio de Janeiro da Fórmula Truck.
Danilo Dirani teve problemas no início da corrida fazendo com que abandonasse a prova logo no início, após ter conquistado a pole no sábado, dia 17 de abril.
Leandro Reis encerrou na segunda posição, fazendo dobradinha da equipe Scania, seguido por Valmir Benavides e Wellington Cirino.
Felipe Giaffone terminou na quinta posição numa corrida de recuperação ao largar na 24ª posição após não marcar tempo no treino classificatório, seguido por Renato Martins e Paulo Salustiano.


A próxima etapa da Fórmula Truck acontecerá no dia 17 de maio em Caruaru, em Pernambuco

Crédito da Foto: site oficial da Truck

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James Hinchcliffe vence a etapa de Long Beach da temporada 2010 da Fórmula Indy Lights

Por: Fernanda Esteves
Foto: James Hinchcliffe

James Hinchcliffe vence a etapa de Long Beach da temporada 2010 da Fórmula Indy Lights neste domingo, dia 18 de abril, ao liderar de ponta a ponta a corrida de forma rara nesta categoria.
Charlie Kimball terminou na segunda posição, seguido por JK Vernay, Sebastian Saavedra e Martin Plowman
Rodrigo Barbosa abandonou a corrida após dois erros que provocaram duas bandeiras amarelas da etapa, enquanto Adrián Campos Jr. sofreu um forte acidente provocando a outra intervenção do pace-car.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: site autoracingdaily

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Jolyon Palmer e Phillip Eng vencem a etapa de abertura da temporada 2010 da F2

Por: Fernanda Esteves
Foto: Jolyon Palmer e Phillip Eng

Jolyon Palmer e Phillip Eng vencem a etapa de abertura da temporada 2010 da F2 neste domingo, dia 18 de abril, realizada em Silverstone.
Jolyon Palmer vence a primeira corrida da etapa de abertura da temporada 2010 da F1, após largar na pole e liderar com tranquilidade, seguido por Dean Stoneman e Sergei Afanasyev.
Enquanto Phillip Eng vence a segunda prova suportando a pressão de Palmer nos instantes finais de corrida, que terminou na segunda colocação, seguido por James Jokinen.

A próxima rodada dupla acontecerá no dia 2 de maio, em Marrakech, no Marrocos, ao lado do WTCC

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site tazio
Crédito da Foto: site tazio

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