Entrevista de Blogueiro - Ico

Luis Fernando, conhecido como Ico, é jornalista, cobriu a Fórmula 1 pela Europa, escreve para o Jornal Lance!, para a revista Racing, além de participar dos sites Lancenet, Tazio, em transmissões de corridas e em boletim em rádios do grupo bandeirantes de comunicação, bem como participa do programa Pole Position do jornalista Celso Miranda, e já fez parte de algumas edições do extinto podcast Rádio GP do site Grande Prêmio.

Stop and Go: Como surgiu seu interesse pelo automobilismo?

Ico: Veio da junção de ver as corridas na televisão e das brincadeiras com carrinhos no chão da sala. Tinha uma caixa cheia deles e passava tardes inventando campeonatos junto com meu irmão, desenhando pistas imaginárias no carpete da sala e anotando todos os resultados num caderninho. Era um baita combustível para a imaginação e, acho, ficou para sempre no inconsciente.

SAG: Como você consegue conciliar sua vida com o blog sobre automobilismo?

Ico: Boa pergunta. Eu realmente dedico tempo e energia consideráveis para meu blog. Mas é um trabalho que faço com o maior prazer e me enche de orgulho, então é fácil encontrar tempo para ele. Minha sorte é de ter uma rotina mais ou menos tranqüila e bem estruturada quando estou em casa, então dá para equilibrar tudo numa boa.

SAG: Desde quando você acompanha a Fórmula 1? O que mais chama a sua atenção nessa categoria?

Ico: Me lembro de assistir a algumas corridas da temporada de 1979, quando tinha cinco anos – e mais claramente a partir de 1980, quando o Nelson Piquet disputou o título e isto aumentou o interesse da minha família em ver as transmissões. Depois não parei mais de acompanhar. O que me chama a atenção na F-1 é o desafio tecnológico, além da sua tradição e história. Gostava demais da disputa esportiva também, mas infelizmente temos de nos contentar hoje com títulos bem disputados, o que é ótimo, através de corridas normalmente aborrecidas, o que é uma pena.

SAG: Qual outra categoria você gostaria de cobrir e por quê?

Ico: Sem pestanejar, o Mundial de Rali (WRC). Quem já cobriu fala de como o trabalho é mais aberto e o acesso aos personagens muito mais fácil em relação à F-1. E acho fascinante como os pilotos conseguem andar tão rápido em estradas tão estreitas. É de arrepiar!

SAG: Qual grande prêmio você achou como o mais difícil de realizar uma cobertura, e por quê?

Ico: O mais difícil foi também o mais gratificante: o GP do Brasil de 2008. Por toda a expectativa da decisão do título com um piloto brasileiro, por todos os dramas que cercaram a corrida e por ter sido meu primeiro GP em Interlagos pelo Grupo Bandeirantes de Rádio, que fica no ar quase o dia todo e com o som no autódromo. Foi muito puxado, mas deixar Interlagos no domingo à noite com a certeza de ter feito um trabalho excelente foi uma das maiores satisfações da minha vida.

SAG: Quando e porque surgiu a idéia de fazer o blog sobre automobilismo?

Ico: A idéia surgiu no meio de 2007, quando vi a necessidade de ter um canal mais direto com quem gosta de velocidade. Quase três anos depois, é muito bom ver que a fórmula original – análise, história e música – deu tão certo. Sempre busquei um público que participasse e contribuísse para as discussões num nível alto. E funcionou. That’s a bingo!

SAG: Como foi fazer a Rádio GP, o extinto podcast do site Grande Prêmio?

Ico: Foi muito legal poder contribuir com o programa. E os desafios ao Capelli eram lendários! Tem coisas que eu não acreditava que ele poderia saber, mas o guri prova que não há limites para o que o cérebro humano é capaz de guardar informações.

SAG: Quais suas expectativas para o automobilismo brasileiro nessa temporada 2010?

Ico: Boas. Acho que a F-Future que o Felipe Massa está trazendo para o Brasil vai voltar a puxar a molecada do kart para os monopostos. E isto é fundamental para que o país continue lapidando nomes para correr na Fórmula 1.

SAG: Qual foi sua maior realização no blog?

Ico: Sem dúvida nenhuma, a audiência qualificada que ele tem. Um dia queria sair pelo Brasil conhecendo o povo para tomar uma cerveja e conversar ao vivo, porque a comunicação via blog é muito bacana!

SAG: Em algum momento você sentiu vontade de desistir do blog?

Ico: Não, nunca me decepcionei com ele.

SAG: Quais os maiores obstáculos que você enfrentou até chegar onde você está?

Ico: Acho que o principal foi conseguir mostrar a qualidade do meu trabalho mesmo morando fora do Brasil. Vivendo o dia-a-dia de uma redação no país é muito mais fácil para criar contatos e construir uma carreira que leve eventualmente à cobertura dos grandes eventos. Mas precisei de muita paciência e perseverança para conseguir isso à distância.

SAG: Você já passou por alguma situação inusitada enquanto cobria algum teste ou corrida da Fórmula 1?

Ico: Ah sim, alguns até. Um que foi tenso foi na transmissão do GP da Alemanha de 2008 pela rádio: caiu a energia da bancada que eu estava e eu tinha só uns 15 minutos de bateria no aparelho, depois o contato cessaria. E era uma transmissão que eu estava sendo acionado o tempo todo, até porque o Fabio Seixas estava cobrindo a Olimpíada e não participava. Então fiquei esse tempo todo entrando com informações ao vivo e gritando com os técnicos da sala de imprensa quando não era acionado. Fiquei com medo de me confundir e soltar no ar uns palavrões em alemão.

SAG: Qual momento que mais te marcou no automobilismo?

Ico: Foi a morte do uruguaio Gonzalo Rodriguez na Fórmula Indy, em 1999. Eu tinha estado em duas corridas da F-3000 daquele ano e conheci ele lá, era um cara muito legal, aberto e inteligente, além de bom piloto. Uma pessoa muito positiva. Ele já tinha feito uma ou duas corridas pela Penske na Indy e estava animado demais com os rumos que a carreira dele estava tomando. Doeu ver uma trajetória dessas se interromper tão cedo, ainda mais de um cara que eu tinha conhecido há pouco tempo.

SAG: Se você pudesse fazer uma equipe de Fórmula 1 de todos os tempos, quais pilotos, carros, motor e pneu contrataria?

Ico: Juan Manuel Fangio e Gilles Villeneuve, correndo numa Eagle com motor Ferrari V12 e pneus Goodyear. Que salada!

SAG: Quem são seus ídolos no automobilismo?

Ico: Fangio, Villeneuve (o Gilles) e Chico Landi – a quem eu colocaria chefiando essa minha equipe imaginária. Tenho paixão pelo automobilismo dos anos 50 e acho a história dos dois sul-americanos sensacional. E Gilles era o cara que me fazia vibrar quando via as primeiras corridas de F-1 na tevê.

SAG: Você já teve alguma desilusão com o blog? O que te fez continuar com o trabalho?

Ico: Não, nenhuma.

SAG: Em sua opinião, qual piloto você acha favorito a fazer uma boa temporada esse ano e por quê?

Ico: Já disse isso no “Credencial” de pré-temporada: Sebastian Vettel, por ser um talento enorme e porque eu acredito que a Red Bull vai ter o carro melhor desenvolvido ao longo do ano.

SAG: Qual recado você deixaria para os amantes de automobilismo que acompanham o Blog Stop and Go?

Ico: Continuem acompanhando o Blog Stop and Go. E visitem o meu, claro.

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