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Unknown
Por: Fernanda Esteves
Em mais uma edição especial Era dos Campeões estarei abordando sobre o piloto francês que corria pelo Brasil Gil de Ferran
Gil de Ferran
Gil de Ferran nasceu dia 11 de novembro de 1967, em Paris, é um ex-automobilista brasileiro, pois sempre disputou com a bandeira do Brasil apesar de ter nascinado na França
A carreira de Gil de Ferran iniciou em 1994 quando passou a participar da Fórmula Indy, após ter atuado em diversas categorias do automobilismo tendo conseguido algumas vitorias e uma grande capacidade de acertar carros, defendendo a equipe de Jim Hall.
Em 1995, Gil estreou na Fórmula Indy conquistando a pole em seu primeiro treino classificatório e ganhando o título “Rookie of the Year” (entreante do ano), após ter conquistado uma vitória em Laguna Seca e um segundo lugar na etapa de Vancouver.
No ano de 1996, de Ferran liderou a maioria das voltas da primeira corrida da Fórmula Indy disputada no Brasil, a Rio 400, mas abandonou por causa de pane seca. Além de ter sofrido uma pressão constante de Alessandro Zanardi na etapa de Cleveland conseguiu cruzar a bandeirada em primeiro, terminando em 6° lugar no campeonato.
Em 1997, Gil de Ferran conquistando o vice-campeonatdo da temporada da Fórmula Indy, após ter subido no pódio por sete vezes no ano, bem como ter acertado com a equipe Walker Racing.
No ano de 2000, Gil consagrou-se campeão da Fórmula Cart defendendo a equipe Penske Racing, além de ter conquistado o título de o homem mais veloz do mundo ao atingir a velocidade de 241.428mph no treino classificatória da etapa de Fontana.
Em 2001, Gil de Ferran conquistou na etapa da Austrália da Fórmula Cart, uma corrida antes do término da temporada, o título do campeonato tornando-se bicampeão da categoria.
No ano de 2002, de Ferran participou da IRL (Indy Racing League) por decisão da Philip Morris, uma das principais patrocinadoras da equipe Penske, teminando na terceira colocação da categoria, devido ter sofrido um acidente na penúltima etapa do campeonato.
Em 2003, Gil de Ferran venceu as 500 milhas de Indianápolis, após uma excelente disputa com Helio Castroneves, entrando para o rol de grandes pilotos dos Estados Unidos por esta conquista.
Neste mesmo ano Gil de Ferran encerrava sua carreira nas pistas, mas fechando com chave de ouro ao vencer a etapa do Texas, além de ter feito a pole e realizado a melhor volta deste circuito.
No ano de 2005, Gil se tornou diretor esportivo da equipe BAR da Fórmula 1, que em 2006 passou para a Honda, mas durante a temporada Gil abandonou o cargo que ocupava.
Em 2007, de Ferran voltou as pistas para o campeonato da American Le Mans Series como piloto e dono de equipe, mas no final da temporada de 2009 anunciou novamente sua aposentadoria das pistas.
No ano de 2010, Gil de Ferran retornou a Fórmula Indy como um dos sócios da equipe Luczo Dragon Racing, de Jay Penske, trocando o nome da equipe para De Ferran Dragon.
Crédito das Fotos: imagens google
Em mais uma edição especial Era dos Campeões estarei abordando sobre o piloto francês que corria pelo Brasil Gil de Ferran
Gil de Ferran
Gil de Ferran nasceu dia 11 de novembro de 1967, em Paris, é um ex-automobilista brasileiro, pois sempre disputou com a bandeira do Brasil apesar de ter nascinado na FrançaA carreira de Gil de Ferran iniciou em 1994 quando passou a participar da Fórmula Indy, após ter atuado em diversas categorias do automobilismo tendo conseguido algumas vitorias e uma grande capacidade de acertar carros, defendendo a equipe de Jim Hall.
Em 1995, Gil estreou na Fórmula Indy conquistando a pole em seu primeiro treino classificatório e ganhando o título “Rookie of the Year” (entreante do ano), após ter conquistado uma vitória em Laguna Seca e um segundo lugar na etapa de Vancouver.
No ano de 1996, de Ferran liderou a maioria das voltas da primeira corrida da Fórmula Indy disputada no Brasil, a Rio 400, mas abandonou por causa de pane seca. Além de ter sofrido uma pressão constante de Alessandro Zanardi na etapa de Cleveland conseguiu cruzar a bandeirada em primeiro, terminando em 6° lugar no campeonato.
Em 1997, Gil de Ferran conquistando o vice-campeonatdo da temporada da Fórmula Indy, após ter subido no pódio por sete vezes no ano, bem como ter acertado com a equipe Walker Racing.
No ano de 2000, Gil consagrou-se campeão da Fórmula Cart defendendo a equipe Penske Racing, além de ter conquistado o título de o homem mais veloz do mundo ao atingir a velocidade de 241.428mph no treino classificatória da etapa de Fontana.
Em 2001, Gil de Ferran conquistou na etapa da Austrália da Fórmula Cart, uma corrida antes do término da temporada, o título do campeonato tornando-se bicampeão da categoria.
No ano de 2002, de Ferran participou da IRL (Indy Racing League) por decisão da Philip Morris, uma das principais patrocinadoras da equipe Penske, teminando na terceira colocação da categoria, devido ter sofrido um acidente na penúltima etapa do campeonato.Em 2003, Gil de Ferran venceu as 500 milhas de Indianápolis, após uma excelente disputa com Helio Castroneves, entrando para o rol de grandes pilotos dos Estados Unidos por esta conquista.
Neste mesmo ano Gil de Ferran encerrava sua carreira nas pistas, mas fechando com chave de ouro ao vencer a etapa do Texas, além de ter feito a pole e realizado a melhor volta deste circuito.
No ano de 2005, Gil se tornou diretor esportivo da equipe BAR da Fórmula 1, que em 2006 passou para a Honda, mas durante a temporada Gil abandonou o cargo que ocupava.
Em 2007, de Ferran voltou as pistas para o campeonato da American Le Mans Series como piloto e dono de equipe, mas no final da temporada de 2009 anunciou novamente sua aposentadoria das pistas.
No ano de 2010, Gil de Ferran retornou a Fórmula Indy como um dos sócios da equipe Luczo Dragon Racing, de Jay Penske, trocando o nome da equipe para De Ferran Dragon.
Crédito das Fotos: imagens google
