Pit Stop 2010 – Vigésima Edição

O pit stop é o nosso espaço onde responderemos as perguntas de nossos leitores

Giuliano Pessanha: O que se pode esperar da etapa da Coréia do Sul da Fórmula 1?

SAG: Será uma etapa que terá disputa em todo o grid, por ser uma pista nova, concerteza teremos uma grande corrida ou mais um motivo pra durmir.

Giuliano Pessanha: Como é a primeira vez que acontecerá uma etapa na Coréia do Sul acredita que qual equipe poderá se sair melhor neste circuito?

SAG: Sem duvida a Red Bull por ter o melhor carro para acerto. Mas McLaren e Ferrari com Alonso pode surpreender

Giuliano Pessanha: A Ferrari ainda pode ser considerada umas das favoritas ao titulo com Fernando Alonso mesmo com a RBR ter conquistado a etapa anterior?

SAG: Sem duvida, Alonso é um dos melhores acertadores de carro do atual grid e vai dar muito trabalho nessa reta final.

Victor Guimarães: Vocês sabem se ocorre muito desgaste de pneu no circuito da Coréia do Sul da Fórmula 1?

SAG: como é um asfalto novo, acho difícil ter muito desgaste, porém os pneus poderão ter o mesmo comportamento, tanto o macio quanto o duro.

Victor Guimarães: Acreditam que serão necessários quantos pit stop nesta etapa da Coréia do Sul de Fórmula 1?

SAG: Um por ser obrigatório, mas acredito que podemos ter 2 pit stops durante as 55 voltas.

Rogério Grecco: A etapa de Martinsville da Nascar é favorita para qual equipe Ganassi ou Penske?

SAG: Sinceramente acredito que nenhuma das duas poderão se dar bem, acredito que a equipe ou de Jimmie Johnson ou de Denny Hamlin poderão se dar melhor.

Rogério Grecco: Acredita que Jimmie poderá ser campeão já nesta etapa ou a diferença de 41 pontos é muito pequena para uma etapa da Nascar?

SAG: 41 pontos na nascar não é nada, nessa etapa é impossível de termos um campeão.

Leandro Coelho: Como avaliam o circuito da etapa de Santa Cruz do Sul para a Stock Car e para a Copa Montana?

SAG: é uma pista rápida porém muito complicado de passar, acredito que quem largar na pole tem grandes chances de ver.

Leandro Coelho: Acreditam que o campeonato poderá ser definido nesta etapa ou somente na última etapa da Stock Car?

SAG: A stock car poderá ter seu campeão aqui em Brasília ou em Curitiba, mas santa cruz não é possivel

Leandro Coelho: Nessa etapa de Santa Cruz do Sul o que vale mais estratégia ou forma de guiar?

SAG: Estratégia para ser quando parar é importante, mas a forma de segurar o carro também faz uma grande diferença.

Guto Barros: Faltam apenas duas etapas para o fim da Stock Car será que o campeão só sairá na última etapa já que a diferença de pontos é pequena?

SAG: Na verdade, faltam 3 contanto com santa cruz do sul, mas o campeão deve sair em Curitiba, que é a ultima etapa

Guto Barros: Esse circuito de Santa Cruz do Sul é bom para o Max Wilson ou Ricardo Mauricio ou novamente veremos o Cacá Bueno na ponta?

SAG: Podemos ver o caca Bueno na ponta, mas é difícil ver entre Max Wilson ou Ricardo Mauricio quem será o melhor por serem da mesma equipe

Guto Barros: O circuito da Coréia do Sul por ser novidade, acreditam que pode haver uma superioridade da Ferrari nesta etapa?

SAG: Da Ferrari não, muito difícil, a equipe favorita pode ser a Red Bull por ser um circuito que precisa de um bom acerto

Guto Barros: Depois dessa decisão de Pedrosa acreditam num possível retorno dele na próxima etapa ou realmente ele não terá condições de participar mais da temporada?

SAG: O Dani pedrosa concerteza terá muita dificuldade em relação a sua lesão pois ela foi muito grave, mas acredito que ele possa voltar em Portugal.

Guto Barros: A regra do nome das corridas serem dados por causa dos patrocinadores vale para todas as etapas da Nascar?

SAG: Olha, sempre tem um patrocinador diferente nas etapas, exceto em Indianapolis que é um nome próprio, mas sempre tem um patrocinador que banca a corrida.

Henrique Montaph: O que mais contará nessa etapa da Coréia do Sul da Fórmula 1 estratégia ou braço do piloto?

SAG: Estratégia e cabeça para acertar o carro concerteza.

Henrique Montaph: O que se pode esperar do desafio das estrelas sem a presença de Schumacher?

SAG: Vai ser sempre um evento grandioso, o Schumacher não vai competir esse ano, mas sempre ajuda. E o evento é uma festa com grandes pilotos, de grande talento.

Henrique Montaph: Será que da para acreditar na confirmação de Kyle Bush e Helinho para o desafio das estrelas?

SAG: Concerteza, vamos torcer para os dois confirmarem, pois serão grandes presenças.

Julio Lopes: Acreditam que a Moto GP está entrando no mesmo ciclo que a Fórmula 1 de entra e sai de pilotos?

SAG: Acredito que não, o grid da motogp está muito reduzido pelo seus altos custos, e a F1 entra e sai por causa de dinheiro, são dois caminhos completamente diferentes.

Johnattan Silva: Queria saber quantas etapas restam para o fim da temporada da DTM?

SAG: Faltam duas etapas para terminar a temporada da DTM, Adria na Itália e Xangai na China

Johnattan Silva: Como vocês qualificam a próxima etapa da DTM?

SAG: é um circuito longo, com retas e curvas longas, possivelmente deveremos ter uma grande disputa entre Mercedes e Audi, pode ter certeza. Será a primeira vez que esse circuito entra no calendário da Fórmula 1

Johnattan Silva: Ainda há chances para o Bruno ou o Paul vai realmente conquistar o campeonato da DTM?

SAG: A disputa será muito interessante entre os dois, Mercedes contra a Audi sempre é bom, apesar da Mercedes estarem dominando.

Theofilo Novais: De qual categoria do Racing Festival o vencedor poderá ir para a Fórmula 1?

SAG: é na F- Future, que o campeão vai para a escola de pilotos da Ferrari.

Theofilo Novais: Acreditam que o vencedor das categorias do Racing Festival só será descoberto na última etapa?

SAG: somente nas ultimas etapas que serão realizadas em santa cruz do sul, concerteza. É uma categoria bastante competitiva

Theofilo Novais: O que proporciona essa incrível disputa em todas as três categorias do Racing Festival?

SAG: Equipamento igual sempre ajuda além de um nível muito grande dos competidores

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