segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Fórmula Indy 2009 - Danica Patrick renova com a equipe Andretti Racing para temporada 2010 da Fórmula Indy

Por: José Pedro Morgado

Foto: Danica Patrick - www.jblog.com.br

A equipe Andretti anunciou a renovação do contrato com a piloto Danica Patrick, depois de meses de especulação sobre a mudança para a Nascar ou para a escuderia de Chip Ganassi.
“Estou feliz em poder anunciar que continuo na Andretti. Michael Andretti me ajudou a me tornar uma pilota melhor, e esperamos realizar um grande acordo juntos durante os próximos anos”, afirmou Patrick.
Danica continua sendo companheira de equipe do brasileiro Tony Kanaan, do americano Marco Andretti, agora só falta a confirmação de outro americano Ryan Hunter Reay, que vai substituir o japonês Hideki Mutoh.

sexta-feira, 27 de novembro de 2009

Fórmula 1 2009 - Force India mantém pilotos para temporada 2010 da Fórmula 1

Por: José Pedro Morgado

Foto: Vitantonio Liuzzi e Adrian Sutil -grandepremio.com.br


Nesta sexta-feira, dia 27 de novembro, a Force India declarou que vai manter os pilotos Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi para a próxima temporada da Fórmula 1.
O chefe da equipe Villay Mallya celebrou o acordo com os dois pilotos. “Estamos muito satisfeitos de manter tanto Adrian quanto Vitantonio conosco por outra temporada" . declarou o chefe da equipe.
A equipe vai anunciar o terceiro piloto nos teste de Jerez de La Frontera na Espanha, que vai acontecer na segunda semana de Dezembro

Fórmula 1 2009 - Grande Prêmio do Canadá oficialmente fará parte da temporada 2010 da Fórmula 1

Por: Fernanda Esteves

Gerald Tremblay, prefeito da cidade de Montreal, confirmou nesta sexta, dia 27 de novembro, a etapa canadense da Fórmula 1, o anúncio do acordo foi feito através de uma entrevista coletiva na cidade canadense.
A prova do Canadá esteve perto de não acontecer por causa do impasse entre Bernie Ecclestone e as autoridades do país. No entanto, após meses de incerteza, os governos das cidades de Montreal e Quebec se comprometeram em contribuir com £ 8,5 milhões, cerca de R$ 24,5 milhões, por ano na garantia de receber em troca 30% de todo o lucro proveniente das vendas de ingressos.
Tremblay comemorou o retorno da Fórmula 1 ao continente norte-americano. "Eu estou muito satisfeito por nossa metrópole trazer de volta a F1 para os fãs de todo o mundo, sendo que é uma excelente oportunidade em termos de alcance internacional para o evento", destacou o prefeito.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

Desafio das Estrelas 2009 - Rubens Barrichello foi o mais rápido no primeiro treino do Desafio das Estrelas

Por: José Pedro Morgado

O brasileiro Rubens Barrichello foi o mais rápido do primeiro treino do desafio das estrelas, que se localiza no circuito de Canasvierias em Florianópolis.

Em segundo lugar ficou o anfitrião do evento Felipe Massa, enquanto Antônio Pizzonia terminou em terceiro.
O mais rápido do primeiro grupo foi Nelsinho Piquet, porém no geral ficou com quarto lugar, em quinto ficou Vitantonio Liuzzi, seguido por Michael Schumacher, Xandinho Negrão, Marcos Gomes, Popó Bueno e João Paulo de Oliveira completando os dez primeiros.



A primeira corrida iniciará às 16 horas desse sábado, dia 28 de novembro.

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

Moto GP 2009 - A temporada 2010 da Moto GP não ocorrerá no autódromo de Interlagos

Por: Fernanda Esteves

O presidente da SPTuris, Caio Luiz de Carvalho declarou em seu twitter que receber a MotoGP em Interlagos é "caro" e "inviável", descartando a possibilidade de que São Paulo irá sediar uma prova da categoria.
Na madrugada desta quinta-feira, dia 26 de novembro, Caio Luiz deu a entender que atender às exigências da FIM seria loucura por parte da prefeitura da capital paulista.
"O diretor de provas da FIM esteve com o nosso pessoal em Interlagos. O que propôs é caro, inviável. Conflita com a F1. Melhor esquecer, nada de loucuras", disse o presidente da SPTuris.
A última etapa da MotoGP no Brasil foi em 2004, no autódromo de Jacarepaguá. Já Interlagos sediou o GP do Brasil em 1992.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

Fórmula 1 2009 - Jaime Alguensuari renova com a equipe STR para temporada 2010 da Fórmula 1

Por: José Pedro Morgado

Foto: Jaime Alguensuari - estadao.com.br


O piloto espanhol Jaime Alguensuari se antecipou a Toro Rosso e anunciou a renovação do contrato com a equipe para a temporada 2010 da Fórmula 1.
A equipe B da empresa de bebidas energéticas Red Bull anunciou no início do mês que Buemi continuará sendo piloto da equipe, mas que o lugar do espanhol era incerto.
Alguensuari vai disputar sua primeira temporada completa na Fórmula 1.
Perguntado pelo Jornal Marca, o espanhol foi direto: “Assinamos a alguns meses”

Motor News 2009 - Sexta edição

F-3 Sulamericana

Leonardo Cordeiro venceu as duas corridas realizadas no circuito de pinhais, no Paraná.
Na primeira prova o piloto Lucas Foresti ficou em segundo lugar seguido de Henrique Martins, completando o pódio.
Já na segunda etapa foi um caos por causa da chuva, o pódio foi composto por Leonardo Cordeiro, Yann Cunha e Igor Veras.

F-3 Inglesa

Eduardo Mortara venceu o GP de Macau de Fórmula 3, depois de uma intensa disputa com o francês Jean-Kart Vernay.
O pódio foi fechado com Sam BIRD em terceiro, que conquistou essa posição ao ultrapassar os pilotos Marcus Ericsson e Valtteri Bottas.

WTCC

O inglês Robert Huff e o brasileiro Augusto Farfus Jr venceram as duas últimas etapas do WTCC no circuito de rua de Macau.
Porém com o quinto lugar na segunda etapa Gabrielle Tarquini conquistou o título da temporada 2009 do mundial de carros de turismo, além do segundo título seguido da Seat.
Na primeira etapa o pódio foi composto por Gabrielle Tarquini e Jordi Gene
Enquanto que na segunda etapa o pódio foi fechado com Jorg Miller e Yvan Muller.

F-BMW Pacífico

Com muitos convidados que não contaram pontos para o campeonato, Ryo Haryanto, o atual campeão venceu a etapa de Macau.
Em segundo terminou William Butler e em terceiro o piloto Jim Pla, já o brasileiro Felipe Nasr terminou na quarta posição, porém do segundo ao quarto colocado eram pilotos convidados.

Nationwide series

Kyle Busch venceu a última etapa realizada no circuito de Homestead e pôde comemorar seu título no lugar mais alto do pódio.
Em segundo lugar ficou o vice-campeão Carl Edwards e em terceiro Jeff Burton.

Stock Car Jr

O piloto paulista Pedro Boesel venceu a penúltima etapa da Stock Jr. realizada em Tarumã no Rio Grande do Sul
O segundo lugar ficou com Fabio Fogasa e o terceiro com Carlos Pimentel Jr.

Pick-up Racing

O piloto paulista Thiago Ribery venceu a penúltima etapa da Pick-up Racing realizada no circuito de Tarumã no Rio Grande do Sul.
O pódio foi completado pelos pilotos Rafael Iserhard e Julio Campos.

V8 SuperCar Austrália

Os pilotos Jamie Whincup e Craig Lowndes venceram as duas etapas da rodada dupla do último fim de semana que foi realizada no circuito de Barbagallo.
O pódio da primeira etapa foi completado por Todd Kelly e Mark Winterbotton, já o da segunda etapa foi completado por Steven Johnson e Garth Tander.

Rali

O campeão da temporada o inglês Kris Meek da Peugeot venceu o Rali da Escócia última etapa da temporada de 2009.
O pódio foi completado por Guy Wilks com um Proton e em terceiro Jonathan Greer com um Mitsubishi Lancer.

Nascar Sprint Cup

Denny Hamlin venceu a última etapa da Nascar Sprint Cup realizada no circuito de Homestead em Miami.
Em segundo o surpreendente Jeff Burton e em terceiro Kevin Harvick.
Quem teve o que comemorar foi Jimmie Johnson, que apesar de ter chegado em quinto lugar conquistou o tetra campeonato da Sprint Cup.

quarta-feira, 25 de novembro de 2009

Fórmula Indy 2009 - As ruas de São Paulo receberão a Fórmula Indy no ano de 2010

Por: Fernanda Esteves

Gilberto Kassab, prefeito de São Paulo, confirmou que a capital paulista vai sediar a etapa de abertura da temporada 2010 da Fórmula Indy, a confirmação se deu na noite desta quarta-feira, dia 25 de novembro.
"A vinda da Indy confirma a vocação de São Paulo para grandes eventos mundiais. É um presente para a população, que poderá ver de perto grandes carros e pilotos. E também é uma importante oportunidade de negócios para a cidade, que se firma como capital do automobilismo na América Latina" declarou Kassab.
Após a desistência das cidades de Ribeirão Preto, Rio de Janeiro e Salvador, a cidade de São Paulo virou plano de emergência.
A capital paulista sediará, portanto, a primeira prova de rua da Fórmula Indy no Brasil, no dia 14 de março do ano que vem. O autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, recebeu cinco edições de provas em circuito oval.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site autosport

terça-feira, 24 de novembro de 2009

Desafio das Estrelas 2009 - Lista dos pilotos do Desafio das Estrelas

Por: José Pedro Morgado

Saiu nessa terça-feira, dia 24 de novembro, a relação dos pilotos que vão participar do Desafio das Estrelas que irá acontecer no próximo domingo, dia 29 de novembro, em Florianópolis.
Serão nove pilotos da Stock Car, seis da Fórmula 1 e quatro da Fórmula Indy.
A primeira bateria acontece sábado às 4 da tarde e a segunda bateria será no domingo às 11 da manhã.

Veja Relação dos pilotos participantes

1 Michael Schumacher
2 Raphael Matos
3 Antonio Pizzonia
5 Mario Moraes
6 Tony Kanaan
7 Christian Fittipaldi
8 Eduardo Berlanda
10 Ricardo Zonta
11 Rubens Barrichello
14 Luciano Burti
15 Felipe Giaffone
16 Enrique Bernoldi
17 João Paulo Oliveira
18 Lucas Di Grassi
19 Felipe Massa
20 Vitantonio Liuzzi
21 Bia Figueiredo
23 Duda Pamplona
27 Vitor Meira
50 Nelsinho Piquet
65 Max Wilson
74 Popó Bueno
77 Tarso Marques
80 Marcos Gomes
99 Xandinho Negrão

Fórmula 1 2009 - Grande Prêmio da Grã-Bretanha pode ficar fora da temporada 2010 de Fórmula 1

Por: Fernanda Esteves


Bernie Ecclestone declara que se Silverstone não assinar o contrato até 9 de dezembro a temporada 2010 de Fórmula 1 ficará sem GP na Grã-Bretanha.
Ecclestone deu duas semanas aos responsáveis pelo circuito de Silverstone para assinarem um contrato de cinco anos com a FOM.
Segundo Ecclestone, "quando se realizar o próximo Conselho Mundial da FIA, no dia nove de Dezembro, temos de ter o calendário definitivo. Se eles não quiserem assinar, ficamos sem Grande Prémio na Grã-Bretanha em 2010."
Crédito: Algumas informações foram retiradas do site autosport

Fórmula 1 2009 - Paul di Resta e JR Hildebrand vão testar carro da equipe Force India

Por: Fernanda Esteves
Foto: Paul di Resta


Os pilotos Paul di Resta e JR Hildebrand vão poder pilotar o carro da Force India nos próximos testes da Fórmula 1, que ocorrerá em Jerez de la Frontera, os quais irão acontecer entre os dias 1 e 3 de dezembro.
Di Resta é um dos principais pilotos da Mercedes no DTM e o fato da marca apoiar a Force India torna mais fácil a possibilidade do jovem piloto voltar aos comandos de um Fórmula 1, após no final do ano passado ter testado um McLaren.
"Sou realista no fato de que tenho muito a provar e de que preciso de um pouco mais de experiência com os carros e com o ambiente da F1 antes de conseguir um lugar permanente na F1, mas isto é apenas o princípio daquilo que espero que seja um futuro brilhante com a Force India", comentou Paul di Resta.





A presença do piloto JR Hildebrand, campeão da Indy Lights, é surpreendente naquela que será a estréia do jovem ao volante de um cockpit de Fórmula 1.
"Estou maravilhado com o meu primeiro contato com um F1. Já ouvi tanto acerca da performance daqueles carros e sei que vai ser mais rápido e mais reativo do que qualquer coisa que pilotei antes. Sei que é um grande desafio mas sinto-me preparado para o ultrapassar", afirmou o norte-americano.
O plano da Force India é contar com um terceiro piloto nestes testes, como o Neel Jani para esse lugar, embora ainda nada tenha sido confirmado.

Foto: JR Hildebrand

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site autosport
Crédito das Fotos: imagens google

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Stock Car 2009 - Lico e Meinha juntos novamente na temporada 2010 da Stock Car

Por: Fernanda Esteves

Na temporada 2010 a Stock Car terá uma equipe só de paranaenses a V8. Isto porque o piloto curitibano Lico Kaesemodel acaba de assinar contrato com a equipe paranaense RCM.
A RCM Motorsport é comandada por Rosinei Campos, bem conhecido e respeitado no meio automobilístico nacional como “Meinha”.
Kaesemodel já integrou o mesmo time em 2005 e 2006, sendo, respectivamente, o quinto e quarto colocado na categoria Stock Light.
“Volto à casa feliz, sempre gostei muito do competente trabalho do Meinha”, salientou o piloto, que já afirmou que tem expectativas de estar entre os 10 melhores e chegar a Super Final em 2010.
Lico defenderá a equipe ao lado do piloto paranaense Alceu Feldman, que renovou para 2010 com a equipe.

Crédito: Informações retiradas do site superspeedway

Stock Car 2009 - Luciano Burti vence a etapa de Tarumã e Caca Bueno é tricampeão da Stock Car

Por: José Pedro Morgado

Foto: Carro de Luciano Burti - www.apka.org

A largada do GP de Tarumã aconteceu atrás do Safety Car. Após duas voltas os carros aceleraram com Cacá Bueno em primeiro, Ricardo Mauricio ultrapassou Daniel Serra assumindo a segunda posição, na mesma volta Tarso Marques assumiu a quinta posição.
Porém um tempo depois, Ricardo Maurício seria punido por ultrapassar antes da linha de chegada tendo que passar pelos boxes, mas um pneu furado forçou o abandono do piloto da RC Eurofarma.
O piloto Tiago Camilo vinha voando largando em 12º em poucos minutos de prova encontrava-se em oitavo, Cacá Bueno realizava uma corrida sem ameaças.
Na 17ª volta os boxes foram abertos para o reabastecimento e após duas voltas a liderança ficou com Marcos Gomes, porém Duda Pamplona rodou e foi parar no meio da grama.
Na 20ª volta Daniel Serra fez seu reabastecimento voltando na frente de Cacá Bueno enquanto isso Luciano Burti assumiu a liderança com uma boa vantagem em relação aos carros da WA Matheis.
A volta 24ª foi marcada pela rodada do piloto Noberto Gresse na curva após a reta dos boxes levando-o para grama, Guto Negrão bateu na proteção de pneus da entrada dos boxes forçando a entrada do Safety Car.
Nesse momento Luciano Burti fez seu pit stop perdendo pouco tempo, com isso conseguiu voltar na frente de Daniel Serra e Cacá Bueno.
Na relargada, Tarso Marques era o líder, porém foi perdendo rendimento e sendo ultrapassado, com isso Burti voltou para a liderança até o acidente com Losacco que subiu na proteção de pneus, o que forçou pela terceira vez a entrada do Safety Car.
Na 33ª volta, Felipe Malluy bateu forçando a última entrada do carro de segurança na pista, que foi para o box restando duas voltas para o final.
Na linha de chegada, Luciano Burti venceu a corrida, seguido por Daniel Serra e Popó Bueno, Cacá Bueno ficou com a quarta posição se tornando campeão de 2009.
No fim da corrida, o piloto Daniel Serra foi punido por ter tirado o pé na reta dos boxes e forçado Ricardo Maurício a fazer a ultrapassagem prejudicando o outro piloto.

Classificação da corrida (em negrito os pilotos do Playoff)
1 - Luciano Burti (SP/Boettger/Chevrolet Vectra) - 38 voltas em 50m39s564
2 - Popó Bueno (RJ/Hot Car/Chevrolet Vectra) - a 2s079
3 - Cacá Bueno (RJ/RBR-WA Mattheis/Peugeot 307) - a 3s186
4 - Marcos Gomes (SP/Action Power/Chevrolet Vectra) - a 5s425
5 - Allam Khodair (SP/Full Time/Peugeot 307) - a 5s646
6 - Alceu Feldmann (PR/Boettger/Chevrolet Vectra) - a 5s907
7 - Átila Abreu (SP/AMG/Chevrolet Vectra) - a 6s815
8 - Lico Kaesemodel (PR/AMG/Chevrolet Vectra) - a 7s155
9 - Ricardo Sperafico (PR/RZ/Peugeot 307) - a 7s939
10 - Max Wilson (SP/RC/Chevrolet Vectra) - a 8s131
11 - Nonô Figueiredo (SP/Pamplona's/Chevrolet Vectra) - a 8s175
12 - David Muffato (PR/RC3 Bassani/Peugeot 307) - a 11s042
13 - William Starostik (PR/A.Mattheis/Chevrolet Vectra) - a 11s532
14 - Daniel Serra (SP/RBR-WA Mattheis/Peugeot 307) - a 20s251 (punido)
15 - Xandinho Negrão (SP/A.Mattheis/Chevrolet Vectra) - a 30s272
16 - Pedro Gomes (SP/Amir Nasr/Chevrolet Vectra) - a 31s036 (punido)
17 - Felipe Maluhy (SP/Avallone/Peugeot 307) - a 5 voltas/acidente

Não completaram:
Thiago Camilo (SP/Vogel/Chevrolet Vectra) - a 10 voltas/acidente
Giuliano Losacco (SP/JF/Peugeot 307) - a 11 voltas/acidente
Chico Serra (SP/Avallone/Peugeot 307) - a 11 voltas/mecânico
Thiago Marques (PR/JF/Peugeot 307) - a 11 voltas/mecânico
Guto Negrão (SP/Full Time/Peugeot 307) - a 15 voltas/acidente
Norberto Gresse (SP/Hot Car/Chevrolet Vectra) - a 15 voltas/acidente
Antonio Jorge Neto (SP/RC3 Bassani/Peugeot 307) - a 20 voltas/mecânico
Duda Pamplona (RJ/Pamplona's/Chevrolet Vectra) - a 21 voltas/elétrico
Ricardo Mauricio (SP/RC/Chevrolet Vectra) - a 30 voltas/roda
Ricardo Zonta (PR/RZ/Peugeot 307) - a 30 voltas/mecânico
Claudio Ricci (RS/Amir Nasr/Peugeot 307) - a 32 voltas/mecânico
Tarso Marques (SP/Action Power/Chevrolet Vectra) - desclassificado

Fórmula 1 2009 - Nico Rosberg defenderá a equipe Mercedes GP na temporada 2010 da Fórmula 1

Por: Fernanda Esteves
Foto: Nico Rosberg

O piloto Nico Rosberg foi confirmado nesta segunda-feira, dia 23 de novembro, como primeiro piloto da equipe Mercedes GP para a temporada 2010 de Fórmula 1. O companheiro de Nico Rosberg ainda não foi anunciado.
“Estou muito feliz por fazer parte do retorno das Flechas de Prata em 2010 como piloto da Mercedes. Nenhuma outra marca na Fórmula 1 tem uma tradição tão longa e bem sucedida no automobilismo. Tenho muito orgulho de poder pilotar para a nova equipe Mercedes e de trabalhar com Ross Brawn. Estou mais motivado do que nunca, e mal posso esperar para começar os testes e pela primeira corrida da nova temporada no Bahrein, no dia 14 de março” disse Rosberg.
“Estamos muito felizes em recebê-lo em nossa equipe. Nico é um grande talento, e com quatro anos de experiência na Fórmula 1, será capaz de dar uma contribuição valiosa para o time desde o início. Eu tive o prazer de trabalhar com Keke, durante sua carreira, e é ótimo ver Nico seguir seus passos. A temporada de 2009 foi dele na categoria até agora e estamos ansiosos para ver o seu desenvolvimento continuar conosco na Mercedes.” declarou Ross Brawn

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site globo.com
Crédito da Foto: site autosport

sexta-feira, 20 de novembro de 2009

Fórmula 1 2009 - A equipe Williams vende parte minoritária de ações à Marchsixteen

Por: Fernanda Esteves
Foto: Frank Williams dono da equipe Williams

A equipe Williams anunciou nesta sexta-feira, dia 20 de novembro, que vendeu uma parte minoritária a Marchsixteen, companhia de investimentos austríaca liderada por Toto Wolff, que também fará parte do corpo dirigentes da equipe.
Desde 1977, Frank Williams e Patrick Head dividem a sociedade da equipe Williams e justificaram a ação dizendo que a equipe não passa por boa fase financeira, por isso buscaram apoio em uma parceria. Assim, pela primeira vez a Williams terá um terceiro proprietário.
Williams explica que a chegada de Toto Wolff pode ser benéfica no capítulo dos patrocinadores e que nada irá alterar no plano desportivo.
Frank Williams garantiu que não irá abdicar do controle da equipe, mesmo após a venda de parte das ações da equipe a Toto Wolff.
"Não tenho qualquer intenção de parar o meu envolvimento nesta companhia nem cessar as minhas atividades na Fórmula 1. Não é demais reforçar que o Toto Wolff, novo accionista da equipe, é um sócio minoritário. A companhia continua sob o meu controle e não vou deixar o controle da equipe até que saia completamente", afirmou Frank Williams, desfazendo os rumores de que estaria preparando sua saída dos comandos da Williams.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do autosport
Crédito da Foto: autosport

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Pit Stop 2009 - Quinta edição

Rodrigo:

1 - Vocês acreditam que Felipe Giaffone tem chances de conquistar o campeonato ou Benavides tem mais possibilidade??

SAG: A fórmula Truck é um campeonato muito disputado e imprevisível, eu acredito que a dupla da Volkswagem tem chances iguais pelo título já que a vantagem do Benavides é muito pequena.

2 - Com relação a corrida da Truck, por que será que tantos pilotos excederam a velocidade?? Acreditam que foi emoção ou excitação de irem busca de resultado??

SAG: Os radares ficam localizados praticamente no meio da reta, então muitos pilotos não devem ter visto ou esqueceram, é a excitação por conseguir uma ultrapassagem ou se proteger

3 - O que se pode esperar da Stock Car do próximo fim de semana??

SAG: Tarumã é uma das pistas mais difíceis para se ultrapassar, mas com certeza será uma corrida boa de assistir com grandes chances de definir o campeão já nessa etapa.

4 - Quando vocês vão colocar a parte histórica das modalidades de automobilismo, não falo dos grandes prêmios, mas sim de como surgiram, como eram as corridas, as regras enfim??

SAG: Estamos esperando terminar as temporadas mais importantes, mas alguns dados já estão sendo colocados, o nosso objetivo é abordar tudo sobre automobilismo, tanto a história como os acontecimentos atuais, por isso em breve a parte histórica entrará no ar.

Caio:

1 - O q se pode esperar da dupla Button e Hamilton?

SAG: Será uma dupla muito interessante de se ver, mas acredito que possa não dar certo porque são dois pilotos de ponta, campeões mundiais e dificilmente o Button vai aceitar ser o segundo piloto. Só espero que não dê aquela confusão de 2007 entre Hamilton e Alonso.

2 - Vocês acham q essa compra da Brawn pela Mercedes foi bom pra Fórmula 1?

SAG: Para a Fórmula 1 não fez tanta diferença, mas para o campeonato do ano que vem e principalmente para os pilotos que vão guiar podem trazer grandes benefícios.

3 - Você realmente acredita na volta do Nelsinho a F-1? Você acha q ele deveria voltar ou merece ficar longe um tempo para aprender o q é ser profissional?

SAG: O Nelsinho Piquet não deve voltar a F-1, depois do episódio de Cingapura, acho que ele deveria ir para outros ramos do automobilismo para refazer a sua carreira, mas na Fórmula 1 a carreira dele chegou ao fim.

Fábio:

1 - O q vcs acharam da vitória do Cirino na Truck?? Esquentou o campeonato não??

SAG: A vitória do Cirino sem dúvida foi uma mistura de sorte com competência e excelente equipamento, e com certeza embolou o campeonato e para a etapa de Brasília ele é favorito a vitória pois o circuito favorece a Mercedes GP.

2 - E essas mudanças na Fórmula 1 já eram esperadas??

SAG: As grandes montadoras se desligaram do automobilismo por causa da crise mundial, o que é uma grande besteira, mas como sempre algumas mudanças são surpresas e outras são esperadas, vou te dar dois exemplos:
Surpresa: Button na Mclaren
Óbvio: Kimi Raikkonen e Toyota fora da F-1

Fórmula Indy 2009 - Will Power é confirmado como terceiro piloto da equipe Penske para temporada 2010 da Fórmula Indy

Por: Fernanda Esteves
Foto: Will Power

Na tarde dessa quinta-feira, dia 19 de novembro, a equipe Penske anunciou o piloto Will Power como terceiro piloto da equipe para a temporada 2010 da Fórmula Indy.
O piloto australiano vai competir do lado de Ryan Briscoe e Hélio Castroneves.
Will irá competir em todas as corridas da temporada, diferente desse ano que ele competiu somente em algumas, chegando a vencer em Edmonton.
“É um sonho para mim poder competir durante uma temporada completa em uma equipe como a Penske. Se este já foi bom e foi minha melhor experiência no automobilismo, eu não vejo a hora de chegar 2010 e competir. Eu só posso agradecer a Verizon e ao Roger por mais esta oportunidade em minha vida”;
A outra novidade é que a Verizon, empresa de telecomunicações, irá patrocinar os três carros da equipe no lugar da Marlboro.

 Crédito: site grande prêmio

Fórmula 1 2009 - Kimi Raikkonen anuncia que não participará da temporada 2010 da Fórmula 1

Por: José Pedro Morgado

Foto - Kimi Raikkonen - http://autosport.aeiou.pt
No site oficial da F-1 Kimi Raikkonen concedeu uma entrevista e confirmou que irá tirar um ano sabatico desmentido a informação do jornalista Lito Cavalcante que garantia a volta do finlandês a Fórmula 1 correndo pela Mercedes GP na próxima temporada.
O piloto finlandês explicou que a única chance dele ficar na F-1 seria na Mclaren e que nem abriu as negociações com a Mercedes GP.
"Este parece ser o caso [de ficar um ano fora]. Não consegui chegar a um acordo com a McLaren e, então, decidi tirar um ano sabático. Achei que eles davam a melhor oportunidade de vencer corridas e de brigar pelo título e que, se isso não funcionasse, as férias de um ano seriam o resultado"
Na mesma entrevista, Raikkonen falou que poderá correr em 2011 caso tenha um carro que lhe dê condições de brigar pelo título.
No final, o ex-piloto da Ferrari falou que não sabe o que vai fazer nessas “férias”, possivelmente deverá competir de rali.

quarta-feira, 18 de novembro de 2009

Fórmula 1 2009 - Kimi Raikkonen correrá pela equipe Mercedes GP na temporada 2010 da Fórmula 1


Por: José Pedro Morgado


Foto: Kimi Raikkonen - automobilsport.com

De acordo com o jornalista Lito Cavalcante do Sportv, o campeão do mundo de Fórmula 1 em 2007 Kimi Raikkonen assinou com a Mercedes GP para a temporada 2010, com isso voltará a pilotar um carro impulsionado pelo motor da montadora alemã.
O contrato foi assinado ao mesmo tempo em que a McLaren anunciou oficialmente a contratação do piloto Jenson Button. Raikkonen, que segundo seu empresário Steve Robertson, tiraria um ano de férias agora entrará na equipe campeã de pilotos e construtores da temporada 2009 de Fórmula 1. O piloto mais cotado a ser companheiro de Raikkonen é o piloto Nico Rosberg.

Breathing Speed - Estatística das equipes

Por: Fernanda Esteves
Neste editorial estarei abordando sobre as estatísticas das equipes que abandonaram a Fórmula 1.
BMW Sauber

A BMW Sauber F1 foi fundada em 2005 substituindo a Sauber. A estréia da equipe na Fórmula 1 aconteceu no GP do Bahrein em 2006. A primeira vitória só ocorreu em 2008, no GP do Canadá pelo piloto Robert Kubica.
Na temporada de 2007 a equipe alcançou a vice-liderança do mundial de construtores com 101 pontos, devido a punição recebida pela McLaren da FIA.
No ano de 2009, a equipe anunciou o fim de suas atividades na Fórmula 1, tendo como última corrida o GP de Abu Dhabi.

Estatísticas da BMW:
Corridas – 70
Títulos de pilotos – 0
Títulos de construtores – 0
Vitórias – 1
Pódios – 17
Poles – 1
Pontos – 308
Volta mais rápida – 2

Honda

A Honda Racing F1 Team foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1 a partir de 1964, fornecendo motores para a Lotus, abandonando a idéia, posteriormente, estreando com equipe própria até 1968. Em 1983 a empresa voltou fornecendo motores às equipes, mas saiu em 1992.
Em 2004, ela adquiriu 45% das ações da equipe BAR, e em dezembro de 2005 a Honda comprou os 55% remanescentes.
A equipe, rebatizada Honda Racing F1 Team, teve a primeira operação 100% Honda na Fórmula 1 desde 1968.
Em 2007, teve uma péssima temporada enfrentando muitos problemas com o carro e sendo apenas a oitava colocada no mundial de construtores, com apenas seis pontos.
Afetada pela crise econômica mundial, a Honda anuncia sua retirada da F1 no final de 2008 deixando o espólio da equipe à venda.
No ano de 2009, através de um sistema chamado management buy-out comandado por Ross Brawn o que restou da equipe retorna, desta vez denominado de Brawn GP.

Estatísticas da Honda:
Corridas – 88
Títulos de pilotos – 0
Títulos de construtores – 0
Vitórias – 3
Pódios – 9
Poles – 2
Pontos – 154
Volta mais rápida – 2


Toyota Racing

A Toyota Racing foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1, entre os anos 2002 e 2009. Apesar de ter a nacionalidade japonesa, a equipe era sediada na cidade alemã de Colônia. Retirou-se da Formula 1 em 4 de novembro de 2009.

Estatísticas da Toyota:
Corridas – 140
Títulos de pilotos – 0
Títulos de construtores – 0
Vitórias – 0
Pódios – 13
Poles – 3
Pontos – 278.5
Volta mais rápida – 3

Fórmula 1 2009 - A equipe Renault poderá vender parte da equipe para russos

Por: José Pedro Morgado

Foto: Equipe Renault 2009 - estilors.com.br

De acordo com o jornal finlandês “Turun Sanomat”, a Renault recebeu uma proposta de venda de parte da sua equipe a um grupo russo.
O jornal, ainda, comenta que a Renault precisa de 30 milhões de euros para fazer as melhorias necessárias para a temporada 2010.
Esse acordo seria a venda de 40% da equipe, essa união poderia ressaltar na contratação do piloto Vitaly Petrov para estar ao lado de Robert Kubica na próxima temporada.A equipe Red Bull espera esse desfecho para realizar o anúncio do acordo com os motores Renault para a próxima temporada da Fórmula 1

Fórmula 1 2009 - Kimi Raikkonen não participará da temporada 2010 de Fórmula 1

Por: Fernanda Esteves
Foto: Kimi Raikkonen na equipe Ferrari

O piloto finlandês Kimi Raikkonen, campeão do mundo de 2007, segundo seu empresário, estará ausente da temporada 2010 de Fórmula 1.
Kimi foi dispensado pela Ferrari, pois esta contratou o espanhol Fernando Alonso para correr ao lado de Felipe Massa.
"A única opção para a próxima temporada era a McLaren. Kimi e a equipe não chegaram a um acordo, então ele não vai correr na F1, pelo menos não no próximo ano", disse Steve Robertson, empresário do piloto.
O motivo para o fracasso das negociações com a McLaren teria sido as discordâncias sobre o salário do piloto e o número de dias em que ele apareceria em eventos promocionais.
Para o empresário do nórdico, as atuações do piloto nesta temporada mostraram que ele continua no primeiro nível do automobilismo. "Um ano de intervalo não significa nada para Kimi. Ele está mais interessado em lutar por vitórias e pelo campeonato. A F1 vai sentir falta de Kimi. Ele trabalhou duro ao longo do verão, fazendo coisas que só os melhores pilotos seriam capazes de fazer”. Robertson assinalou, no entanto, que o piloto ainda quer competir.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
Crédito da Foto: imagens google

terça-feira, 17 de novembro de 2009

Moto GP 2009 - A FIM anuncia mudança no calendário provisório da Moto GP

Por: José Pedro Morgado
A Federação Internacional de Motociclismo anunciou mais uma mudança para o calendário da próxima temporada da MotoGP.
A corrida da República Tcheca que no último calendário estava prevista para ocorrer no dia 22 de agosto, foi antecipada para o dia 15 de agosto.
A justificativa da entidade foi que a mudança evitará choques com os outros calendários de esporte a motor.Agora a etapa de Indianápolis vai ser realizada duas semanas após a corrida de Brno, na República Tcheca

Fórmula 1 2009 - Timo Glock confirmado pela equipe Manor para temporada 2010 da Fórmula 1

Por: José Pedro Morgado

Foto: Timo Glock - listphobia.com

A equipe Manor, nessa terça-feira dia 17 de novembro, anunciou a contratação do piloto alemão Timo Glock para a temporada 2010 da Fórmula 1.
O chefe da equipe, John Booth exaltou a contratação do piloto e disse que é fundamental para o crescimento da equipe já em 2010. “Sempre foi minha recomendação ter pelo menos um piloto com experiência nos carros de 2009 para ajudar no nosso programa de desenvolvimento, mas é animador conseguir um piloto que não só obteve pódios em 2009 como também provou talento e o potencial para nos levar à frente por muitos anos”.
Agora só falta definir quem será o segundo piloto, e o brasileiro Lucas de Grassi é o grande favorito a vaga, porém o inglês Adam Caroll pode ser uma das hipóteses.

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Fórmula 1 2009 - Jenson Button e a McLaren juntos na temporada 2010 da Fórmula 1

Por Fernanda Esteves

Jenson Button, atual campeão da temporada 2009 de Fórmula 1, confirmou sua ida para a equipe McLaren, segundo o “The Guardian”, sendo companheiro de Lewis Hamilton, formando assim um time totalmente inglês.
O jornal garante que Button já acertou os termos de seu contrato para as próximas 3 temporadas da Fórmula 1 com a escuderia e que receberá um salário de 6 milhões de libras, o que equivalente a 17,3 milhões de reais, que será assinado nos próximos dias.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

Motor News 2009 - Quinta edição

Nationwide Series

Carl Edwards venceu o grande prêmio de Phoenix na noite de sábado, dia 14 de novembro.
Apesar da vitória de Edwards, Kyle Busch é o provável campeão da temporada 2009, a confirmação só virá se Busch largar na última etapa, que será realizada no próximo sábado em Miami.
Em segundo ficou Kevin Harvick e em terceiro Reed Soreson.

Classificação da Corrida

1 Carl Edwards Ford 195 pontos (200 voltas)
2 Kevin Harvick Chevrolet 170
3 Reed Sorenson Toyota 165
4 Clint Bowyer Chevrolet 160
5 Brad Keselowski Chevrolet 160
6 David Ragan Ford 150
7 Matt Kenseth Ford 146
8 Mike Bliss Toyota 142
9 Kyle Busch Toyota 138
10 Steve Wallace Chevrolet 134
11 Jason Keller Ford 130
12 Denny Hamlin Toyota 132
13 James Buescher Chevrolet 124
14 Trevor Bayne Toyota 121
15 Scott Wimmer Chevrolet 118


Rali Cross Country

O paulista Reinaldo Varela venceu a 13ª etapa do campeonato brasileiro de Rali Cross Country.
Com a soma dos tempos das duas especiais, Reinaldo venceu com o tempo total de 3:28:15,90, com Paulo em segundo, Luiz Facco em terceiro e o vice-líder José Sawaya chegou em quarto.

Nascar Sprint Cup

Jimmie Johnson da Chevrolet colocou as duas mãos na taça da temporada 2009 depois da vitória em Phoenix.
Em segundo terminou Jeff Burton, também piloto Chevrolet, seguido de
Denny Hamlin da Toyota, o vice lider do campeonato Mark Martin terminou em quarto e o pole Martin Truex Jr finalizou em quinto

A ultima etapa será em miami no domingo dia 22 de novembro

Classificação da corrida

1. Jimmie Johnson Chevrolet 195 pontos (312 voltas)
2. Jeff Burton Chevrolet 170
3. Denny Hamlin Toyota 165
4. Mark Martin Chevrolet 160
5. Martin Truex Jr Chevrolet 155
6. Kurt Busch Dodge 155
7. Clint Bowyer Chevrolet 146
8. Juan Montoya Chevrolet 142
9. Jeff Gordon Chevrolet 138
10. David Reutimann Toyota 134

Fórmula 1 2009 - Nelsinho Piquet informou que está negociando vaga com a equipe Force Índia

Por: Fernanda Esteves
Foto: Nelson Piquet Jr.

Nelson Piquet Jr. compareceu em Phoenix para assistir a penúltima prova da temporada 2009 da Nascar, e aproveitou para revelar que tem negociado uma vaga na Force India para a temporada de 2010, ocasionando assim o seu regresso ao mundial de Fórmula 1.
"Estou próximo da Force India no momento. Ainda estou no processo de decidir o que vou fazer no futuro", declarou o ex-piloto da Renault, não descartando uma participação no automobilismo norte-americano.
Além de ter declarado que não tem pressa em definir sua situação para o futuro, pois no momento sua principal preocupação é a de buscar um lugar nas 24 horas de Daytona.
O piloto Jarno Trulli, também, esteve presente nos EUA, pois irá realizar um teste com um dos carros da Nascar.

Crédito: Algumas inforções foram retiradas do site grande prêmio
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Fórmula 1 2009 - A equipe Mercedes confirma a compra da equipe Brawn GP

Por: Fernanda Esteves
Foto: Carro da Branw Gp na temporada 2009 de Fórmula 1

A Mercedes confirmou a compra da escuderia de Ross Brawn, nesta segunda-feira dia 16 de novembro, bem como anunciou a venda das ações que detinha de controle da McLaren, encerrando o comando sobre a equipe de Working, mas garantiu o fornecimento de motores para a equipe até 2015.
A montadora alemã passa a comandar a Brawn GP a partir de 2010, com isso a atual equipe campeã de Fórmula 1 passará a se chamar Mercedes GP, mas os pilotos da escuderia ainda não foram confirmados.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio
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domingo, 15 de novembro de 2009

Fórmula Truck 2009 - Wellington Cirino vence a etapa de Curitiba da Fórmula Truck

Por: Fernanda Esteves
Foto: Wellington Cirino pilotando seu caminhão

O piloto Wellington Cirino conquista sua primeira vitória no ano na penúltima etapa da Fórmula Truck realizada no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais no Paraná.
Com essa vitória Cirino ficando em terceiro colocado no campeonato da Fórmula Truck de 2009, com 135 pontos, atrás apenas de Valmir Benavides e Felipe Giaffone, respectivamente, primeiro e segundo colocado. Deixando assim, a disputa pelo título para a última etapa, que será realizada no autódromo Nelson Piquet, em Brasília.
Esta etapa foi uma das mais emocionantes da temporada deste ano, pois aconteceram muitas alternâncias da primeira posição, grandes ultrapassagens, além de quebras, diversas punições e abandonos dos pilotos.
A corrida se iniciou com uma leve chuva na reta principal. O piloto Adalberto Jardim não conseguiu se alinhar e enquanto os caminhões estavam na volta de apresentação, o piloto ainda se encontrava no box da equipe.
O piloto Felipe Giaffone que conquistou a pole ontem no treino classificatório largou bem, mas foi pressionado logo nos primeiros metros por Leandro Totti que assumiu a liderança na primeira curva, mas Giaffone pressiona Totti e já reassume a liderança logo ao completarem a segunda volta da corrida.
Após a ultrapassagem Leandro Totti foi tendo problemas no caminhão, pois a mangueira estourou e com isso abandona a corrida.
Enquanto isso, ainda referindo-se a largada, Roberval Andrade não consegue largar bem por causa de problemas ocasionando toques entre alguns pilotos que tentaram desviar de seu caminhão, e ainda retornou aos boxes por causa de um pneu furado.
A prova foi marcada com várias punições de excesso de velocidade tanto na pista quanto nos boxes por vários pilotos.
Felipe Giaffone após uma ótima largada consegue abrir boa vantagem de Benavides, mas na 9ª volta começa a sair fumaça da parte de trás de seu caminhão, possivelmente com problemas no motor levando-o a abandonar a corrida.
No momento da re-largada Cirino assume a liderança da prova, antes mesmo da primeira curva, seguido de Benavides, que é ultrapassado por Geraldo Piquet poucos metros antes de completar a segunda volta.
O piloto Benavides e Bento Monteiro realizaram uma das mais lindas disputas da prova, na volta 16, ocasionando a ultrapassagem de Monteiro em cima de Benavides. Por volta da 17ª volta, o caminhão de Renato Martins começa a pegar fogo fazendo-o abandonar a corrida, necessitando a entrada do pace truck para a retirada do caminhão.
Após a saída do pace truck da pista, mas antes mesmo de ser dada a autorização para a re-largada, Benavides acelera ultrapassando todos a sua em frente e com isso recebeu um drive thru, mas como não cumpriu a punição antes da prova terminar foi penalizado no tempo, finalizando a corrida na 11ª posição, voltando a ser o líder do campeonato.
A ABF Mercedes-Benz conquistou uma dobradinha nesta etapa da Truck por Cirino e Piquet completarem a prova nas primeiras posições, respectivamente, primeiro e segundo colocado, seguido por Bento Monteiro, Vignaldo Fizio e Fred Marinelli.

A Volkswagen conquistou o campeonato de marcas da Fórmula Truck por antecipação ao acumular 419 pontos.

Próxima etapa será realizada em Brasília no dia 13 de dezembro.

Crédito da Foto: imagens google

quarta-feira, 11 de novembro de 2009

Moto GP 2009 - A equipe Scot anuncia saída da Moto GP

Por: José Pedro Morgado
Foto: Gabor Talmacsi em assen - rideontwo.com
No inicio da tarde desta quarta-feira, dia 11 de novembro, que mais uma equipe anuncia saída da MotoGP.
A Scot, equipe satélite da Honda, declarou que não vai competir na temporada 2010 do mundial de MotoGP e o grid poderá ser composto por 17 motos.
O gerente da escuderia Cirano Mularoni lamentou a saída da equipe principalmente pelo título de Hiroshi Aoyama nas 250cc: "Depois da felicidade pela conquista na classe 250cc, isso vem como uma grande decepção".
A equipe agora se concentra somente na Moto 2, que entrará no lugar da 250 cc no ano que vem.
A desistência da Scot deixa a pé Alex de Angelis, que tinha sido contratado pela equipe para a próxima temporada.

Fórmula 1 2009 - Novos rumos dos pneus da Fórmula 1

Por: Fernanda Esteves
Foto: Pneus Bridgestone


A Bridgestone, atual fornecedora de pneus da Fórmula 1, anunciou que não vai concorrer à posição de fornecedor único de pneus para a modalidade, depois ter sido aberta a concorrência para as temporadas de 2011 a 2013.
Nesse sentido, a fornecedora está se preparando para se retirar no final da temporada de 2010.
O que deixa a FIA numa situação complicada, pois não será nada fácil encontrar um parceiro que tenha tecnologia capaz de fornecer pneus seguros e suficientemente desenvolvidos para o campeonato mundial de Fórmula 1, por a situação económica de todo o sector ser bastante negativa. As fornecedoras Goodyear e Michelin declararam não estar interessadas em retornar aos Grandes Prêmios como fornecedores únicos. Nesse mesmo sentido, a Pirelli já descartou a possibilidade de se candidatar a ser fornecedora.
As possíveis fornecedoras que podem substituir a Bridgestone são os fornecedores coreanos, como Kuhmo, Hankook e Nexen. Ainda se fala na Continental e na Cooper, mas por causa das condiçoes econômicas que atravessam é bem duvidoso que participem desta aventura dispendiosa.

Crédito: Algumas informações foram retiradas da autosport
Crédito da Foto: site do google

terça-feira, 10 de novembro de 2009

Fórmula 1 2009 - Senna volta a Fórmula 1 depois de 15 anos

Por: José Pedro Morgado
Foto: Bruno Senna e Adrian Campos na apresentação do piloto

Bruno Senna, O sobrinho de Ayrton Senna, é apresentado como piloto da equipe Campos na cidade de Múrcia na Espanha.
A coletiva contou com a presença do dono da equipe Adrián Campos, alguns dirigentes e políticos da região.
Apesar da equipe não possuir condições financeiras Bruno garantiu que não levará patrocínio para a equipe, portanto aumenta as expectativas que o companheiro de Senna possa ser um piloto pagante. Os pilotos Vitaly Petrov e Pastor Maldonado são os favoritos para a vaga.
O piloto brasileiro declarou qual será sua meta e sua ansiedade de começar o mais rápido possível na Fórmula 1:
"Minha meta é ser algum dia campeão do mundo", "Estou muito ansioso para conhecer meu novo companheiro para começar a trabalhar e evoluir o carro o mais rápido possível".
Crédito da Foto: Manuel Lorenzo

Moto GP 2009 - Valentino Rossi na Ducati em 2011?

Por: José Pedro Morgado
Foto: Valentino Rossi na Yamaha na temporada 2009 da Moto GP

Valentino Rossi deixou mais um indício que poderá trocar a Yamaha pela Ducati na temporada de 2011, pois seu contrato com a equipe vai até final de 2010.
Rossi em entrevista à BBC deixou bem claro que a Yamaha tem que tomar a decisão entre ele ou Jorge Lorenzo para a temporada 2011.
“Neste momento, preferia ficar na equipe porque tenho uma relação especial com a Yamaha, mas posso mudar de moto, pilotar para a Ducati e tentar ganhar o Campeonato do Mundo por uma marca Italiana, seria uma grande motivação”, disse Rossi.
Com 30 anos de idade, 7 títulos na principal categoria do motociclismo, Valentino Rossi poderá estar procurando um novo desafio, igual quando trocou a Honda pela Yamaha.
Especialista ligam a saída do chefe da Ducati Livio Suppo com a entrada de Valentino Rossi, no qual os dois nunca tiveram uma grande relação.
Por outro lado, o clima entre Rossi e Lorenzo nunca foi amigável nesses dois anos em que foram companheiros de equipe, por isso o heptacampeão da Moto GP poderia está trocando de moto para 2011.
Crédito: Algumas informações foram retiradas da autosport

Fórmula 1 2009 - A equipe Brawn GP pode mudar de nome na temporada 2010 da Fórmula 1

Por: Fernanda Esteves
Foto: Carro da Brawn GP

A Brawn GP, equipe vencedora da Fórmula 1 em 2009, poderá ter parte de suas ações compradas pela Mercedes-Benz, formando uma parceria para a temporada 2010 da Fórmula 1.
No entanto, para que essa parceria possa ser confirmada e a mudança de nome da equipe ocorra é necessário a aprovação da McLaren, que atualmente detém parceria exclusiva com a Mercedes.
A parceria se daria com a intenção de marcar a presença da Mercedes, bem como a mudança de cor do carro da equipe Brawn, que deixaria seu branco com amarelo para ser prateado, conforme a revista alemã Auto Motor und Sport.
Ross Brawn, chefe da equipe inglesa, comentou que ainda é cedo para anunciar qualquer contrato para a próxima temporada, mas nos próximos dias a Brawn e a Mercedes devem anunciar mais detalhes sobre esta parceria para o ano de 2010.

Crédito: Algumas informações foram tiradas do site globo.com

segunda-feira, 9 de novembro de 2009

Pit Stop 2009 - Quarta edição

Essa mudança de nome da Indy vai ser boa pra categoria?? Não to falando financeiramente, mas no geral mesmo..
E como ficou o caso da Renault?? E sobre o GP da Silvestone já saiu algo se eles assinaram ou não??
Igor

Igor, como ta muito recente não tem como ter uma opinião em relação a isso, mas acredito que possa ser um primeiro passo para voltar a crescer.
O caso da Renault ainda está indefinido, parece que no fim do mês o presidente da Renault vai dar um parecer.
Com relação ao GP de Silverstone não se tem maiores informações, mas qualquer notícia estará sendo colocado no blog.
Um abraço

Opa,
Você acha q o Cacá já ganhou essa temporada??
Espero que não viu.
Alguma notícia sobre o GP de Silvestone, que tava em vista de perder o prazo da assinatura?
A Fórmula Indy já encerrou a temporada?? Po to meio perdido nela.. rsrs..
Abraços pra vcs.
Fabio

Essa temporada da Stock está muito disputada, por isso não tem como definir o campeão, mas o Cacá ainda é favorito por ser líder do playoff e ter uma boa diferença.
Já sobre o caso Silverstone ainda não se tem noticia, mas parece que as equipes estão fazendo pressão para não retirarem o GP da Inglaterra do calendário.
A temporada da Indy acabou a 1 mês e o campeão foi Dario Franchitti da Ganassi.
Um abraço e continue nos acompanhando

A Truck vai ser semana q vem né?? Vc sabe se vai ter transmissão??
Pelo q eu li não teve muita coisa na moto gp, mas como ficou a situação do Pedrosa e do Dovizioso no campeonato geral??
Alguma notícia sobre a 125 e 250cc??
Caio

A Truck será transmitida pela rede Bandeirantes de televisão e será às 14hs ao vivo.
Quanto a Indy, o Pedrosa ficou em terceiro colocado no campeonato enquanto seu companheiro de equipe, Andrea Dovizioso terminou na sexta posição.
A 125cc e 250cc já estão no Motor News.
Um abraço

Alguma notícia mais definitiva sobre a Renault??
Vcs vão abordar sobre a corrida q o Massa realiza todo final do ano?? Pq é fera tb.
Ai td de bom.
Abraços,
Michael

Com relação a Renault ainda não se tem uma posição definitiva, porém no fim do mês o presidente pode dar uma posição mais concreta.
O Blog dará cobertura ao evento do Massa, a corrida das estrelas
Um abraço

Motor News 2009 - Quarta edição

GT3 Brasil



A dupla Khodair e Hahn venceram as duas etapas que aconteceram no último domingo na cidade Pinhais no Paraná, marcando seus nomes na história da GT3 Brasil, pois nenhuma dupla tinha conseguido vencer as duas corridas num mesmo fim de semana.
Apesar disso, o título da temporada ficou com a dupla Rafael Derani e Cláudio Ricci, que pilotam uma Ferrari F430.
A última etapa vai ocorrer no fim de semana de 27 a 29 de novembro, no circuito de Interlagos, São Paulo.


F3 Espanhola


O espanhol Adrian Campos JR. venceu a primeira corrida da última rodada do campeonato disputado no circuito da Catalunha.
O líder do campeonato Celso Miguez chegou em segundo e em terceiro Sérgio Canamasas.
Já na segunda prova, o italiano David Fumanelli venceu seguido por Bruno Mendez, que com esse resultado se tornou campeão de 2009. Em terceiro terminou Stefano Bizzarri, outro italiano.


F-BWM Pacífico


O piloto convidado Facu Regalla da Espanha, venceu a etapa de Okayama da Fórmula BWM Pacifico, porém quem teve motivos para comemorar foi o indonésio Rio Haryanto que se consagrou campeão da temporada depois de terminar a corrida em segundo.
O único que poderia tirar o titulo era o irlandês Gary Thompson, mas não conseguiu somar pontos suficientes nessa etapa.
A ultima etapa será realizada no circuito de rua de Macau.


Campeonato Brasileiro de Rali


O piloto Paulo Nobre venceu a última etapa do campeonato 2009, que foi realizado na cidade da Estação, no Rio Grande do Sul.
Contudo o campeão da temporada da categoria N4 foi seu navegador Edu Paulo, pois ele competiu em todas as seis etapas obrigatórias do campeonato.
O título de pilotos da categoria N4 ficou com Osvaldo Scherr.


F-2


Andy Soucek venceu as duas etapas da rodada dupla da Fórmula 2 realizada o circuito da Catalunha na Espanha.
Na primeira prova, o piloto espanhol foi seguido por Mikhail Aleshin e Tristan Vautler.
Enquanto que na segunda o segundo colocado foi Nicola de Marco e o terceiro Robert Eickens.


WTCC


A dupla da BMW, o inglês Andy Priaulx e o brasileiro Augusto Farfus Jr, venceram as duas etapas do mundial de carros de turismo, o WTCC no circuito de Okayama
O brasileiro ainda tem chances de ganhar o campeonato, basta ele ganhar as duas etapas em Macau para desbancar Gabriele Tarquini da SEAT.
Na primeira prova teve-se Andy Priaulx em primeiro, Jorg Miller em segundo e em terceiro Robert Huff da Chevrolet.
Já na segunda etapa, o brasileiro largou na pole e venceu seguido por Andy Priaulx da BMW e Yvan Müller da SEAT.
A última rodada dupla vai acontecer dia 22 de novembro em Macau.


F-Renault 2WEC


O espanhol Albert Costa venceu a etapa final da Fórmula Renault WEC disputada em Portmão.
Com a vitória, Costa se tornou campeão da temporada 2009.
Em segundo lugar ficou outro espanhol, Miki Monras e em terceiro ficou o francês Jean Eric-Vegne.


GT3 CUP Brasil


O paulista e atual campeão, Miguel Paludo, venceu as duas últimas etapas da temporada 2009 da Porsche GT3 CUP, realizada em Interlagos.
Além disso, ele fez a pole e as voltas mais rápidas, tanto na primeira quanto na segunda corrida e de quebra, ainda bateu o recorde de pontos numa mesma temporada.
O segundo colocado das duas corridas foi Leonardo Burti.
O terceiro da primeira corrida foi Clemente enquanto na segunda corrida foi Ricardo Baptista.


Nationwide Series


O piloto Kyle Busch venceu a etapa do Texas da Nationwide Series disputada nesse sábado. Ele dominou a corrida liderando 179 das 200 voltas, em segundo ficou Casey Mears e Jason Leffler completou o pódio.


F-3 Sulamericana


A rodada tripla da F-3 Sulamericana foi realizada no circuito de Campo Grande e obteve três vencedores diferentes.
Na primeira venceu Claudio Cantelli seguido por Lucas Foresti e Yann Cunha. Essa etapa foi realizada devido ao adiamento da rodada de São Paulo, preliminar da F-1.
A segunda corrida teve como vencedor o piloto Henrique Lambert, em segundo ficou Leonardo Cordeiro e em terceiro Igor Veras.
Já a terceira corrida, o vencedor foi Lucas Foresti, em segundo novamente ficou Leonardo Cordeiro, que com esse resultado se tornou campeão, e em terceiro Cláudio Cantelli.


Superliga Fórmula


As equipes do Anderlecht e do Galatasaray conseguiram as vitórias da última rodada dupla, que aconteceu no circuito de Jarama na Espanha.
Quem teve o que comemorar é o Liverpool que se tornou campeão da temporada, o vice campeão foi o time do Tottenham Hotspur.
Nessa prova, os brasileiros acabaram não foram bem.


125cc


O campeão da temporada 2009, Julian Simon encerrou a temporada vencendo o GP de Valência.
Com essa vitória, o espanhol conquistou sua sétima vitória na temporada, mas não foi fácil já que ficou revezando com o companheiro Bradley Smith até a última volta, quando Simon assumiu a liderança para não perder mais.
Em terceiro lugar ficou Pol Esparago, seguido por Corsi, Schrotter, Olive e Vazquéz.


250cc


Hectór Barberá venceu a última corrida da temporada das 250 cc, no circuito Ricardo Torno em Valência.
O piloto Hiroshi Aoyama foi quem teve o que comemorar que garantiu o título da temporada 2009 ao chegar em sétimo lugar.
O pódio foi fechado com Álvaro Bautista e Raffaele de Rosa .


Stock Car Jr


O piloto paranaense Pedro Boesel venceu a penúltima etapa da Stock JR, realizada no Autodrómo Nelson Piquet em Brasília.
O segundo colocado foi o estreante Fábio Viscardi enquanto o paulista Adriano Griecco terminou em terceiro.


Copa Vicar


O piloto paulista Rafael Daniel venceu a prova de Brasília da Copa Vicar e de quebra conseguiu se distanciar na liderança do campeonato.
O pódio foi completado por Julio Campos e Diogo Pachenki.


V8 Supercars Austrália


James Whincup, lider do campeonato, venceu as duas etapas da V8 Supercars realizada no circuito de Phillip Island, no Estado de Queensland
O pódio da primeira etapa foi completado por Will Davison, que é o vice-lider do campeonato, e em terceiro ficou Rick Kelly.
Já na segunda etapa, o segundo colocado foi Rick Kelly, enquanto Garth Tander foi o terceiro.


Super GT Japonês


A dulpa Ralph Firman e Takuya Izawa venceu a nona etapa do Super GT Japonês realizada no circuito de Motegi.
Os pilotos Andre Lotterer e Jyuichi Wakisaka, com o segundo lugar conquistado nessa prova, se tornaram os campeões da temporada 2009.
O pódio foi completado pela dupla Toshihiro Kaneishi e Koudai Tsukakoshi.
O brasileiro João Paulo de Oliveira terminou na 11ª posição.

domingo, 8 de novembro de 2009

Stock Car 2009 - Alam Khodair vence a etapa de Brasília da Stock Car


Por: Fernanda Esteves

Foto: Allan Khodair comemorando a vitória em Brasília- stockcar.com.br

Allam Khodair venceu a etapa de Brasília da super final da Stock Car, conquistando sua segunda vitória no campeonato, além de ter ganhado três posições no campeonato.
A pista do autódromo Nelson Piquet, em Brasília, provoca muito desgaste dos pneus, sendo necessário realizar a troca no pit stop. A maioria dos pilotos realiza apenas a troca dos pneus de apoio e o abastecimento. Ricardo Zonta realizou o pit stop mais rápido da corrida.
Giuliano Losacco abandonou a corrida antes mesmo de completarem a primeira volta, pois numa disputa com Marcos Gomes por posição, este o toca fazendo-o abandonar. Losacco foi o único abandono da prova.
Khodair realizou a corrida com muita tranqüilidade, pois conseguiu abrir boa diferença para os demais pilotos na primeira parte da corrida. Após a abertura dos boxes participou de um dos melhores momentos da prova, pois o piloto Ricardo Zonta consegue voltar na frente, até que, na volta 27, Khodair e Zonta fazem uma bela disputa lado a lado e Khodair leva a melhor ganhando a posição e conseguindo conquistar a vitória, enquanto Zonta mantém-se na segunda posição até a bandeirada final.
Na volta 31, Valdeno Brito realizou uma linda ultrapassagem sobre William Starostik, conquistando a 12ª posição.
A corrida terminou com Khodair em primeiro, seguido de Ricardo Zonta, Cacá Bueno, Duda Pamplona, Valdeno Brito.

Próxima etapa da Stock Car ocorrerá dia 22 de novembro em Tarumã/RS

Moto GP 2009 - Daniel Pedrosa vence a etapa de Valencia da Moto GP


Por: José Pedro Morgado

Foto: Daniel Pedrosa andando em Valência - Motogp.com

O piloto da Honda Daniel Pedrosa vence o GP de comunidade Valenciana no circuito Ricardo Torno.
Numa corrida sem muita emoção, o espanhol largou bem, assumiu a ponta na largada e se mantendo até o final.
O destaque negativo da corrida ficou para Casey Stoner por ter caído na volta de apresentação e o destaque positivo ficou com o campeão da Superbikes Bem Spies, que conseguiu fazer uma corrida agressiva e terminou na sétima posição.
Pelas posições intermediárias teve mais disputas, enquanto lá na frente Dani Pedrosa foi mantendo a diferença para Rossi e Lorenzo.
O italiano ficou mais preocupado em segurar o seu companheiro de equipe em vez de tentar ultrapassar o piloto da Honda.
Em quarto ficou Colin Edwards da Tech 3, quinto terminou Nick Hayden da Ducati enquanto Toni Elias que chegou a andar em segundo, finalizou a corrida na sexta posição.

1 25 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 46'47.553 154.062
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 46'50.183 153.918 2.630
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 46'50.466 153.903 2.913
4 13 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 47'20.068 152.299 32.515
5 11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 47'22.138 152.188 34.585
6 10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 47'22.441 152.172 34.888
7 9 11 Ben SPIES USA Sterilgarda Yamaha Team Yamaha 47'25.259 152.021 37.706
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 47'25.917 151.986 38.364
9 7 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 47'30.044 151.766 42.491
10 6 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 47'31.242 151.702 43.689
11 5 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 47'33.571 151.578 46.018
12 4 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 47'37.779 151.355 50.226
13 3 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 47'44.721 150.988 57.168
14 2 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 47'54.430 150.478 1'06.877
15 1 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 47'59.254 150.226 1'11.701
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 48'01.958 150.085 1'14.405
17 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 48'20.978 149.101 1'33.425

sábado, 7 de novembro de 2009

Stock Car 2009 - Allam Khodair crava a pole para etapa de Barsília da Stock Car

Por: Fernanda Esteves
Foto: Alan Khodair no treino da etapa de Brasília da Stock Car

Allam Khodair, da Full Time, conquistou a pole na segunda prova da super final da Stock Car, que será realizada em Brasília, após manter ritmo forte nos treinos livres e no classificatório deste sábado.O piloto Ricardo Zonta vai sair ao lado de Khodair ao cravar o tempo de 59.346, ficando 0,089 segundos atrás do pole position.
Duda Pamplona vai largar em terceiro lugar em sua centésima corrida na Stock Car, enquanto Ricardo Sperafico largará em quarto.
O líder do campeonato, o piloto Cacá Bueno, largará apenas em quinto e está sendo o segundo melhor piloto da super final no grid somente atrás de Khodair.
Completando o grid com os seis primeiros colocados teremos o piloto Alan Hellmeister, da Full Time.

Crédito da Foto: site globo.com

Moto GP 2009 - Casey Stoner crava a pole para etapa de Valência da Moto GP


Por: José Pedro Morgado

Foto: Casey Stoner em Valência - Motogp.com

O piloto da Ducati fez a pole position com sobras no circuito Ricardo Torno em Valência, na última corrida da temporada 2009 do mundial de MotoGP.
Stoner dominou o treino abaixando todas as voltas que fazia até chegar em 1:32.256.
A segunda posição foi marcada numa disputa acirrada entre Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, os espanhóis se revezavam na posição, até que Pedrosa, piloto da Honda, ficou com a segunda posição com 1:32.519, deixando Lorenzo na terceira posição.
O campeão da temporada Valentino Rossi acabou ficando em quarto lugar. Colin Edwards, da Tech 3, e Nicky Hayden completam a segunda fila.
Randy de Puniet ficou em sétimo junto com Ben Spies, campeão da Superbike, que está correndo com uma moto adicional da Yamaha, fechando a terceira fila, Andrea Dovizioso da Honda.
A corrida terá transmissão do Sportv2 às 11 da manhã deste domingo dia 08 de novembro.

quinta-feira, 5 de novembro de 2009

Entrevista de Blogueiro - Barbara Franzin

Foto:Barbara Franzin

Bárbara Franzin é jornalista, especialista em mídias digitais, tem 25 anos, mora em São Paulo, e é uma amante de automobilismo e está sempre desbravando novos universos.

Stop and Go: Como surgiu seu interesse pelo automobilismo?

Barbara Franzin: Já assistia corridas na época do Senna, quando todo o País era apaixonado por automobilismo. Mas confesso que não entendia muito bem. Depois, mais ou menos em 1998, voltei a assistir as provas e não parei mais, cada dia aumento mais a minha curiosidade em torno da categoria. Depois de um tempo, comecei a acompanhar outras competições e o vício só aumentou.

SAG: Desde quando você acompanha a Fórmula 1? O que mais chama a sua atenção nessa categoria?

BF: Acompanho de verdade desde 1998 e o que mais me fascina é a tecnologia, o limite que os pilotos precisam extrair dos carros e, claro, as disputas em pista. Fora todo o circo, que mostra como essa é uma categoria importante e cheia de glamour.

SAG: Quando e porque surgiu a idéia de fazer um blog sobre automobilismo?

BF: Tive a idéia há 3 anos, quando conversava com amigos e eles me falavam que eu gostava tanto de automobilismo que deveria escrever sobre isso. A forma mais fácil de compartilhar as idéias era por meio de um blog e, por isso, escolhi esse meio.

SAG: Como surgiu a idéia de chamar o blog de Velocidade?

BF: A idéia de chamar o blog de Velocidade foi bem espontânea e nada programada! Na verdade, queria passar a idéia de que falávamos de automobilismo e da própria velocidade, então fomos pelo meio mais fácil!

SAG: Como você consegue conciliar sua vida profissional, o blog e sua vida pessoal?

BF: Eu tento, mas nem sempre consigo, rs... Como eu trabalho com mídias digitais e navego bastante, às vezes acabo descobrindo algo interessante para postar durante o próprio expediente. Mas na maioria das vezes tenho que adiar os posts e escrever em outros horários. Geralmente eu dedico 3 ou 4 noites por semana apenas para cuidar do blog e, claro, os finais de semana, que sempre temos competições. A chave é se organizar e você consegue dar conta de tudo.

SAG: Você sofreu ou sofre algum preconceito por escrever sobre automobilismo?

BF: Em uma ou duas ocasiões falaram que eu não devia escrever de automobilismo e ir cuidar da cozinha e do fogão. Eu acredito que o principal motivo para isso é ignorância e preconceito. Não tem diferença alguma entre ser mulher e homem e comentar de automobilismo.

SAG: Quais os maiores obstáculos que você teve até chegar onde você está?

BF: Logo no início do blog, precisei ter muita perseverança. É difícil você fazer vários posts e ver que não tem nem um comentário. Depois de um tempo você começa a ser indexado pelas pesquisas do Google, começa a ganhar alguns leitores, tem mais recursos na sua página e tudo começa a melhorar. Só não pode deixar o blog largado porque até quem é fã e acessa deixa de visitar. Então, seja regular e faça seu trabalho com o máximo de dedicação possível.

SAG: O que te incentiva a continuar com este trabalho?

BF: Em primeiro lugar, o amor pelo automobilismo. Logo depois, todos os leitores que me incentivam dia a dia para não perder o pique e continuar postando para que eles tenham acesso a variadas informações do esporte. E por último, é um espaço tão interativo e interessante para trocar idéias e fazer amigos, que vale muito a pena!

SAG: Qual momento que mais te marcou no automobilismo?

BF: Eu gosto de comentar do que lembro, apesar de ter assistido muita coisa impressionante que já passou. Um dos momentos mais fortes foi o acidente de Robert Kubica no Canadá. Fiquei extremamente preocupada com ele, acredito que todos ficaram nervosos com esse fato e, mais ainda, por ele ter saído ileso.
Outro momento marcante foi quando o Felipe Massa venceu pela primeira vez em Interlagos. Como sempre acreditei muito nele, foi um dia especial.

SAG: Qual seu maior ídolo da Formula 1 de todos os tempos? Porquê?

BF: Bem, meu grande ídolo é o Felipe Massa. De todos os tempos posso dizer que vi pilotos geniais nas pistas, como Schumacher e Senna, mas ídolo ídolo só tem um.

SAG: Você já teve contato com algum ídolo do automobilismo? Qual foi a sensação?

BF: Já tive a oportunidade de encontrar alguns pilotos e fiquei muito feliz. O primeiro que vi foi o Massa, numa rádio aqui em São Paulo. Como boa fã não preciso nem dizer que não consegui nem falar direito, rs.
Depois o encontrei mais uma vez num evento que vários pilotos fazem todos os anos. Tinha muita gente bacana lá: Burti, Kanaan, Barrichello, Alexandre Barros e muitos outros. É sempre uma experiência interessante encontrar com os principais responsáveis pela nossa paixão pelo automobilismo e bater um papo com eles - quando dá, né?

SAG: Você já teve alguma desilusão com o blog? O que te fez continuar com o trabalho?

BF: Desilusão com o blog em si acredito que não. Só algumas vezes em que você fica com muito trabalho e não consegue dar a devida atenção para o seu espaço, mas, como disse, se organizando você consegue colocar tudo nos trilhos. O que me faz continuar com o trabalho é saber que as pessoas gostam do que fazemos e, sobretudo, que nós adoramos esse universo. É muito bom poder dar sua opinião sobre os assuntos e ter um espaço com a sua cara.

SAG: Qual foi sua maior realização no blog?

BF: Poder ter um espaço para falar sobre o assunto que mais gosto e fazer novas amizades. O reconhecimento também é muito legal, com os leitores comentando, pedindo informações sobre determinadas categorias e dando credibilidade ao nosso trabalho. Isso definitivamente não tem preço!