Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da etapa de Charlotte da temporada 2012 da Nascar.
Crédito das fotos: site speedtv
segunda-feira, 28 de maio de 2012
Nascar 2012 – Kasey Kahne vence a etapa de Charlotte da Nascar
Kasey Kahne venceu neste domingo, dia 27 de maio, as 600 milhas de Charlotte, décima segunda etapa do campeonato da Nascar da temporada de 2012.
Na largada, Marcos Ambrose conseguiu assumir a liderança ao ultrapassar seu companheiro de equipe que estava sendo extremamente pressionado por Jimmie Johnson e Greg Biffle, mas no final da terceira volta Aric Almirola assumiu a liderança sem conseguir abrir vantagem dos adversários. Greg Biffle assumiu a segunda posição, enquanto que Aric Almirola acabou sendo ultrapassado por Jimmie Johnson, mas na volta 10 Biffle assumiu a liderança com muita facilidade.
Marcos Ambrose conseguiu reassumir a liderança, com Jimmie Johnson realizando ultrapassagem sobre Greg Biffle, mas acabou sendo ultrapassado por Biffle e Clint Bowyer mostrando o equilíbrio da corrida, com isso Biffle impôs forte ritmo assumindo a liderança abrindo uma pequena vantagem sobre os adversários.
Jeff Gordon realizou uma boa corrida de recuperação nos instantes iniciais sendo bastante agressivo conseguindo realizar boas ultrapassagens sobre os adversários.
A primeira bandeira amarela foi acionada na volta 113 devido detritos na pista, com isso vários pilotos aproveitaram para realizar o pit stop. A relargada aconteceu na volta 118, com Kyle Busch realizando uma excelente relargada assumindo a segunda posição, enquanto que Jimmie Johnson travava acirrada disputa com Denny Hamlin e Jamie Mcmurray pela quarta posição.
A segunda bandeira amarela aconteceu novamente por detritos na pista e todos os pilotos foram para os boxes, com a relargada acontecendo na volta 138 e Kyle Busch assumindo a liderança, enquanto que alguns pilotos começaram a ultrapassar Jeff Gordon, que não havia trocado os pneus.
A terceira bandeira amarela aconteceu na volta 170 após Travis Kvapil acertar o muro, com isso os pilotos aproveitaram para realizar o pit stop, com Kyle Busch retornando na liderança e Jimme Johnson enfrentando problemas no pit stop.
AJ Allmendinger abandonou a corrida ao sofrer com problemas no motor não conseguindo sair do pit Lane, enquanto que Greg Biffle e Kasey Kahne travaram acirrada disputa pela segunda posição. Jimmie Johnson conseguiu assumir a terceira posição na volta 176 quando a bandeira amarela foi novamente acionada por causa de detrito em uma das curvas do circuito.
Greg Biffle demonstrando um ritmo bem mais consistente iniciou uma disputa com Kyle Busch pela liderança quase na metade da corrida, enquanto que Kasey Kahne impôs forte ritmo na busca de sua primeira vitória na equipe realizando a ultrapassagem sobre Busch se aproximando de Biffle, que tinha aberto uma pequena distância dos adversários após ultrapassar Busch.
Na volta 217 Marcos Ambrose teve problemas de suspensão sendo necessário a ida para o box, enquanto que mais uma rodada de pit stop se iniciava.
Na volta 253, Kasey Kahne assumiu a segunda posição de Kyle Busch, que vinha perdendo um pouco o desempenho, enquanto que em mais uma rodada de pit stop Tony Stewart acabou rodando dentro do pit lane após sofrer um toque de Brad Keselowski.
Kasey Kahne liderava com muita tranqüilidade, enquanto que a disputava entre Kyle Busch e Jimmie Johnson estava bastante acirrada pela quarta posição. Denny Hamlin conseguiu realizar a ultrapassagem sobre Greg Biffle assumindo a segunda posição mostrando uma melhora no desempenho.
Faltando 81 voltas para o final a bandeira amarela foi acionada, devido Greg Biffle ter acertado no muro, enquanto recebia uma forte pressão de Denny Hamlin, com isso todos os pilotos foram para os boxes para a penúltima rodada de pit stop, exceto Denny Hamlin arriscando uma estratégia diferente.
A relargada aconteceu faltando 76 voltas para o final quando Dale Jr e Denny Hamlin travaram uma acirrada disputa pela liderança da corrida, até que Kasey Kahne numa arrancada muito boa conseguiu ultrapassar os adversários assumindo a liderança, enquanto que Jimmie Johnson impôs um bom ritmo ultrapassando Greg Biffle assumindo assim a quinta posição.
Faltando 50 voltas para o final a corrida deu uma estabilizada, exceto para que Dale Jr que teve um aquecimento no motor devido a obstrução da entrada de ar por um objeto.
Duas voltas mais tarde, os lideres foram para os boxes realizar a última rodada de pit stop, novamente Jimmie Johnson teve problemas batendo em dos seus pneus e levando o tanque de combustível ficando parado mais tempo na pista de rolamento dos boxes.
Faltando 17 voltas para o final, Kasey Khane conseguia manter uma vantagem de mais de um segundo em relação à Denny Hamlin, que por sua vez tinha uma boa vantagem para o terceiro colocado.
A última disputa da corrida aconteceu entre Jeff Gordon e Kevin Harvick pela sétima posição, com o piloto da equipe Hendrick se dando melhor. Kasey Kahne conquistou sua primeira vitória pela equipe Hendricks de uma forma brilhante.
A corrida terminou com cinco bandeiras amarelas no total de 23 voltas.
Na largada, Marcos Ambrose conseguiu assumir a liderança ao ultrapassar seu companheiro de equipe que estava sendo extremamente pressionado por Jimmie Johnson e Greg Biffle, mas no final da terceira volta Aric Almirola assumiu a liderança sem conseguir abrir vantagem dos adversários. Greg Biffle assumiu a segunda posição, enquanto que Aric Almirola acabou sendo ultrapassado por Jimmie Johnson, mas na volta 10 Biffle assumiu a liderança com muita facilidade.
Marcos Ambrose conseguiu reassumir a liderança, com Jimmie Johnson realizando ultrapassagem sobre Greg Biffle, mas acabou sendo ultrapassado por Biffle e Clint Bowyer mostrando o equilíbrio da corrida, com isso Biffle impôs forte ritmo assumindo a liderança abrindo uma pequena vantagem sobre os adversários.
Jeff Gordon realizou uma boa corrida de recuperação nos instantes iniciais sendo bastante agressivo conseguindo realizar boas ultrapassagens sobre os adversários.
A primeira bandeira amarela foi acionada na volta 113 devido detritos na pista, com isso vários pilotos aproveitaram para realizar o pit stop. A relargada aconteceu na volta 118, com Kyle Busch realizando uma excelente relargada assumindo a segunda posição, enquanto que Jimmie Johnson travava acirrada disputa com Denny Hamlin e Jamie Mcmurray pela quarta posição.
A segunda bandeira amarela aconteceu novamente por detritos na pista e todos os pilotos foram para os boxes, com a relargada acontecendo na volta 138 e Kyle Busch assumindo a liderança, enquanto que alguns pilotos começaram a ultrapassar Jeff Gordon, que não havia trocado os pneus.
A terceira bandeira amarela aconteceu na volta 170 após Travis Kvapil acertar o muro, com isso os pilotos aproveitaram para realizar o pit stop, com Kyle Busch retornando na liderança e Jimme Johnson enfrentando problemas no pit stop.
AJ Allmendinger abandonou a corrida ao sofrer com problemas no motor não conseguindo sair do pit Lane, enquanto que Greg Biffle e Kasey Kahne travaram acirrada disputa pela segunda posição. Jimmie Johnson conseguiu assumir a terceira posição na volta 176 quando a bandeira amarela foi novamente acionada por causa de detrito em uma das curvas do circuito.
Greg Biffle demonstrando um ritmo bem mais consistente iniciou uma disputa com Kyle Busch pela liderança quase na metade da corrida, enquanto que Kasey Kahne impôs forte ritmo na busca de sua primeira vitória na equipe realizando a ultrapassagem sobre Busch se aproximando de Biffle, que tinha aberto uma pequena distância dos adversários após ultrapassar Busch.
Na volta 217 Marcos Ambrose teve problemas de suspensão sendo necessário a ida para o box, enquanto que mais uma rodada de pit stop se iniciava.
Na volta 253, Kasey Kahne assumiu a segunda posição de Kyle Busch, que vinha perdendo um pouco o desempenho, enquanto que em mais uma rodada de pit stop Tony Stewart acabou rodando dentro do pit lane após sofrer um toque de Brad Keselowski.
Kasey Kahne liderava com muita tranqüilidade, enquanto que a disputava entre Kyle Busch e Jimmie Johnson estava bastante acirrada pela quarta posição. Denny Hamlin conseguiu realizar a ultrapassagem sobre Greg Biffle assumindo a segunda posição mostrando uma melhora no desempenho.
Faltando 81 voltas para o final a bandeira amarela foi acionada, devido Greg Biffle ter acertado no muro, enquanto recebia uma forte pressão de Denny Hamlin, com isso todos os pilotos foram para os boxes para a penúltima rodada de pit stop, exceto Denny Hamlin arriscando uma estratégia diferente.
A relargada aconteceu faltando 76 voltas para o final quando Dale Jr e Denny Hamlin travaram uma acirrada disputa pela liderança da corrida, até que Kasey Kahne numa arrancada muito boa conseguiu ultrapassar os adversários assumindo a liderança, enquanto que Jimmie Johnson impôs um bom ritmo ultrapassando Greg Biffle assumindo assim a quinta posição.
Faltando 50 voltas para o final a corrida deu uma estabilizada, exceto para que Dale Jr que teve um aquecimento no motor devido a obstrução da entrada de ar por um objeto.
Duas voltas mais tarde, os lideres foram para os boxes realizar a última rodada de pit stop, novamente Jimmie Johnson teve problemas batendo em dos seus pneus e levando o tanque de combustível ficando parado mais tempo na pista de rolamento dos boxes.
Faltando 17 voltas para o final, Kasey Khane conseguia manter uma vantagem de mais de um segundo em relação à Denny Hamlin, que por sua vez tinha uma boa vantagem para o terceiro colocado.
A última disputa da corrida aconteceu entre Jeff Gordon e Kevin Harvick pela sétima posição, com o piloto da equipe Hendrick se dando melhor. Kasey Kahne conquistou sua primeira vitória pela equipe Hendricks de uma forma brilhante.
A corrida terminou com cinco bandeiras amarelas no total de 23 voltas.
A próxima corrida acontecerá no próximo domingo, dia 03 de junho, em Dover.
Classificação da corrida:
1 Kasey Kahne 400 0.000
2 Denny Hamlin 400 4.295
3 Kyle Busch 400 10.676
4 Greg Biffle 400 16.010
5 Brad Keselowski 400 19.174
6 Dale Earnhardt Jr. 400 22.533
7 Jeff Gordon 400 24.561
8 Kevin Harvick 400 26.083
9 Carl Edwards 400 27.239
10 Matt Kenseth 399 1 Lap
11 Jimmie Johnson 399 1 Lap
12 Martin Truex Jr. 399 1 Lap
13 Clint Bowyer 398 2 Laps
14 Ryan Newman 398 2 Laps
15 Paul Menard 398 2 Laps
16 Aric Almirola 398 2 Laps
17 Regan Smith 398 2 Laps
18 Landon Cassill 398 2 Laps
19 Jeff Burton 398 2 Laps
20 Juan Pablo Montoya 398 2 Laps
21 Jamie McMurray 397 3 Laps
22 Casey Mears 397 3 Laps
23 Joey Logano 397 3 Laps
24 Trevor Bayne 397 3 Laps
25 Tony Stewart 397 3 Laps
26 David Gilliland 397 3 Laps
27 Kurt Busch 396 4 Laps
28 Bobby Labonte 396 4 Laps
29 Travis Kvapil 395 5 Laps
30 Danica Patrick 395 5 Laps
31 T.J. Bell 390 10 Laps
32 Marcos Ambrose 367 33 Laps
33 A.J. Allmendinger 361 39 Laps
34 Mark Martin 338 62 Laps
35 David Ragan 281 119 Laps
36 Michael McDowell 228 172 Laps
37 Scott Speed 136 264 Laps
38 David Stremme 86 314 Laps
39 Stephen Leicht 74 326 Laps
40 Dave Blaney 54 346 Laps
41 Joe Nemechek 47 353 Laps
42 Cole Whitt 33 367 Laps
43 Josh Wise 15 385 Laps
Crédito da imagem: site oficial da categoria
domingo, 27 de maio de 2012
Galeria SAG - Fórmula Indy 2012 - Etapa das 500 milhas de Indianápolis da temporada 2012
Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da etapa das 500 milhas de Indianápolis da temporada 2012 da Fórmula Indy.
Crédito das foto: site speedtv
Fórmula Indy 2012 – Dario Franchitti vence a etapa das 500 milhas de Indianápolis da Fórmula Indy
O escocês Dario Franchitti venceu neste domingo, dia 27 de maio, a etapa das 500 milhas de Indianápolis da Fórmula Indy.
Na largada Tony Kanaan conseguiu ganhar duas posições assumindo a sexta posição, enquanto que Helio Castroneves assumiu a quinta posição se aproveitando da péssima largada de Ryan Hunter Reay.
Na volta número 5, Tony Kanaan num bom ritmo assumiu a quinta posição, além de ter se aproveitado do vácuo dos adversários, enquanto que ocorria um grande revezamento na liderança.
Simona de Silvestro e Jean Alesi foram obrigados a parar no box pela direção da prova devido a falta de competitividade e velocidade no motor Lótus, enquanto que a primeira bandeira amarela foi acionada por causa da rodada de Bryan Clauson, que perdeu o controle na primeira curva.
Todos os pilotos foram para os boxes antecipando a primeira janela de pit stops, com Dario Franchitti sendo tocado por EJ Viso dentro do pit lane sendo obrigado a trocar o bico do carro.
Na relargada James Hinchclife não conseguiu um bom ritmo perdeundo as posições para Ryan Briscoe e Marco Andretti, enquanto que Tony Kanaan assumiu a quarta posição e Rubens Barrichello apresentou muitas dificuldades perdendo duas posições.
Scott Dixon e Mike Conway estavam fazendo corrida de recuperação conseguindo impor forte ritmo assumiram a sexta posição e a 11ª posição, respectivamente.
Takuma Sato numa corrida muito consistente conseguiu ultrapassar por Ryan Briscoe assumindo a quarta posição impondo forte ritmo na tentativa de se aproximar dos três primeiros colocados.
Na volta 79 aconteceu o incidente mais grave da corrida, quando Mike Conway acertou o muro na curva número 1 acertando Will Power provocando o abandono dos pilotos, que conseguiram sair ilesos, enquanto que Helio Castroneves teve que desviar da batida e de um pneu que vinha muito rápido em sua direção.
Ryan Hunter Reay teve problemas mecânicos abandonando na volta 124, enquanto que Takuma Sato começou a mostrar o forte ritmo do carro se tornando uma ameaça para os ponteiros.
Sebastian Saavedra acabou parando na pista de rolamento dos boxes provocou mais uma bandeira amarela, ajudando Sato, Dixon e Franchitti.
A relargada aconteceu na volta 153, com os carros da Chip Ganassi pressionando Takuma Sato, enquanto que Tony Kanaan começou a imprimir um ritmo muito forte pressionando os adversários conseguindo ultrapassar James Hinchcliffe assumindo a quinta posição.
Faltando 37 voltas para o final, a direção da prova acionou a bandeira amarela por causa do carro de Josef Newgarden ter ficado parado na reta oposta.
Ed Carpenter estava fazendo uma grande prova assumindo a terceira posição, mas acabou rodando ao ser pressionado por Tony Kanaan acionando mais uma vez a bandeira amarela. Na relargada, Tony Kanaan impôs um forte ritmo conquistando quatro posições assumindo a liderança, mas acabou perdendo para Dario Franchitti, com isso tentou segurar o ritmo de Scott Dixon.
Faltando 13 voltas para o final, Marco Andretti acertou o muro na primeira curva abandando a corrida, enquanto que Kanaan recuperava a liderança sobre Franchitti. Na volta 194, Scott Dixon e Dario Franchitti ultrapassaram Tony Kanaan, além de Takuma Sato ter iniciado a pressão sobre Kanaan pela terceira posição, enquanto que Dixon e Franchitti começaram uma acirrada disputa pela liderança se revezando na liderança, até que Sato conseguiu realizar a ultrapassagem sobre Kanaan pressionado Dixon, mas acabou rodando sendo ultrapassado pelos adversários.
Dario Franchitti e Scott Dixon iniciaram a disputa pela liderança, até que na curva 1 da última volta Franchitti conseguiu segurar o ímpeto do adversário recebendo a bandeirada, com isso conquistando sua terceira vitória nas 500 milhas de Indianápolis.
Na largada Tony Kanaan conseguiu ganhar duas posições assumindo a sexta posição, enquanto que Helio Castroneves assumiu a quinta posição se aproveitando da péssima largada de Ryan Hunter Reay.
Na volta número 5, Tony Kanaan num bom ritmo assumiu a quinta posição, além de ter se aproveitado do vácuo dos adversários, enquanto que ocorria um grande revezamento na liderança.
Simona de Silvestro e Jean Alesi foram obrigados a parar no box pela direção da prova devido a falta de competitividade e velocidade no motor Lótus, enquanto que a primeira bandeira amarela foi acionada por causa da rodada de Bryan Clauson, que perdeu o controle na primeira curva.
Todos os pilotos foram para os boxes antecipando a primeira janela de pit stops, com Dario Franchitti sendo tocado por EJ Viso dentro do pit lane sendo obrigado a trocar o bico do carro.
Na relargada James Hinchclife não conseguiu um bom ritmo perdeundo as posições para Ryan Briscoe e Marco Andretti, enquanto que Tony Kanaan assumiu a quarta posição e Rubens Barrichello apresentou muitas dificuldades perdendo duas posições.
Scott Dixon e Mike Conway estavam fazendo corrida de recuperação conseguindo impor forte ritmo assumiram a sexta posição e a 11ª posição, respectivamente.
Takuma Sato numa corrida muito consistente conseguiu ultrapassar por Ryan Briscoe assumindo a quarta posição impondo forte ritmo na tentativa de se aproximar dos três primeiros colocados.
Na volta 79 aconteceu o incidente mais grave da corrida, quando Mike Conway acertou o muro na curva número 1 acertando Will Power provocando o abandono dos pilotos, que conseguiram sair ilesos, enquanto que Helio Castroneves teve que desviar da batida e de um pneu que vinha muito rápido em sua direção.
Ryan Hunter Reay teve problemas mecânicos abandonando na volta 124, enquanto que Takuma Sato começou a mostrar o forte ritmo do carro se tornando uma ameaça para os ponteiros.
Sebastian Saavedra acabou parando na pista de rolamento dos boxes provocou mais uma bandeira amarela, ajudando Sato, Dixon e Franchitti.
A relargada aconteceu na volta 153, com os carros da Chip Ganassi pressionando Takuma Sato, enquanto que Tony Kanaan começou a imprimir um ritmo muito forte pressionando os adversários conseguindo ultrapassar James Hinchcliffe assumindo a quinta posição.
Faltando 37 voltas para o final, a direção da prova acionou a bandeira amarela por causa do carro de Josef Newgarden ter ficado parado na reta oposta.
Ed Carpenter estava fazendo uma grande prova assumindo a terceira posição, mas acabou rodando ao ser pressionado por Tony Kanaan acionando mais uma vez a bandeira amarela. Na relargada, Tony Kanaan impôs um forte ritmo conquistando quatro posições assumindo a liderança, mas acabou perdendo para Dario Franchitti, com isso tentou segurar o ritmo de Scott Dixon.
Faltando 13 voltas para o final, Marco Andretti acertou o muro na primeira curva abandando a corrida, enquanto que Kanaan recuperava a liderança sobre Franchitti. Na volta 194, Scott Dixon e Dario Franchitti ultrapassaram Tony Kanaan, além de Takuma Sato ter iniciado a pressão sobre Kanaan pela terceira posição, enquanto que Dixon e Franchitti começaram uma acirrada disputa pela liderança se revezando na liderança, até que Sato conseguiu realizar a ultrapassagem sobre Kanaan pressionado Dixon, mas acabou rodando sendo ultrapassado pelos adversários.
Dario Franchitti e Scott Dixon iniciaram a disputa pela liderança, até que na curva 1 da última volta Franchitti conseguiu segurar o ímpeto do adversário recebendo a bandeirada, com isso conquistando sua terceira vitória nas 500 milhas de Indianápolis.
Classificação da corrida:
1 Dario Franchitti
2 Scott Dixon 0.0295
3 Tony Kanaan 0.0677
4 Oriol Servia 2.9166
5 Ryan Briscoe 3.6721
6 James Hinchcliffe 4.0962
7 Justin Wilson 4.2430
8 Charlie Kimball 4.6056
9 Townsend Bell 5.6168
10 Helio Castroneves 7.6352
11 Rubens Barrichello 7.9240
12 Alex Tagliani 8.2543
13 Graham Rahal 8.7539
14 JR Hildebrand 11.3423
15 James Jakes 13.4494
16 Simon Pagenaud 14.1382
17 Takuma Sato 1 LAPS
18 EJ Viso 1 LAPS
19 Michel Jourdain 1 LAPS
20 Sebastien Bourdais 1 LAPS
21 Ed Carpenter 1 LAPS
22 Katherine Legge 1 LAPS
23 Ana Beatriz 10 LAPS
24 Marco Andretti 13 LAPS
25 Josef Newgarden 39 LAPS
26 Sebastian Saavedra 57 LAPS
27 Ryan Hunter-Reay 77 LAPS
28 Will Power 121 LAPS
29 Mike Conway 122 LAPS
30 Bryan Clauson 154 LAPS
31 Wade Cunningham 158 LAPS
32 Simona de Silvestro 190 LAPS
33 Jean Alesi 191 LAPS
Crédito da imagem: speedtv.com
Galeria SAG - WRC 2012 - Terceiro dia do Rali da Grécia da temporada 2012
16:41
Unknown
Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens do terceiro dia da etapa do Rali da Grécia da temporada 2012 do WRC.
Crédito das fotos: site sutton
WRC 2012 – Sebastian Loeb vence a etapa do Rali da Grécia do WRC
O francês Sebastian Loeb vence neste domingo, dia 27 de maio, a quinta etapa do WRC, que aconteceu nas estradas da Grécia, ao vencer dois dos cinco estágios desse domingo se aproveitando dos problemas com os adversários e da regularidade entre os estágios.
Na segunda posição terminou Mikko Hirvonen mais de 40 segundos atrás de seu companheiro de equipe, mas ainda é um candidato muito forte ao título do campeonato.
O terceiro lugar ficou com Jari Matti Latvada que apesar do bom ritmo no primeiro dia sofreu vários problemas no segundo dia ficando mais de três minutos atrás do vencedor da etapa.
Os cinco primeiros colocados foram completados por Mads Ostberg, que mostrou uma recuperação muito boa durante os dias, e Martin Prokop, que está em franca evolução durante o campeonato.
Outro destaque positivo da etapa foi do francês Sebastien Ogier ao conseguir encerrar na sétima posição, uma posição bastante importante para as intenções de entrada da Volkswagem no ano que vem, mas o Mini não conseguiu se adaptar bem a essa etapa tanto que Armindo Araujo não conseguiu um bom desempenho encerrando apenas na décima primeira posição.
Os brasileiros obtiveram desempenhos bastante distintos, enquanto que Paulo Nobre terminou na décima sétima posição Daniel Oliveira acabou não participando do último dia devido uma gripe que o atingiu.
A próxima etapa acontecerá nos dias 22 a 24 de junho na nova Zelândia
Na segunda posição terminou Mikko Hirvonen mais de 40 segundos atrás de seu companheiro de equipe, mas ainda é um candidato muito forte ao título do campeonato.
O terceiro lugar ficou com Jari Matti Latvada que apesar do bom ritmo no primeiro dia sofreu vários problemas no segundo dia ficando mais de três minutos atrás do vencedor da etapa.
Os cinco primeiros colocados foram completados por Mads Ostberg, que mostrou uma recuperação muito boa durante os dias, e Martin Prokop, que está em franca evolução durante o campeonato.
Outro destaque positivo da etapa foi do francês Sebastien Ogier ao conseguir encerrar na sétima posição, uma posição bastante importante para as intenções de entrada da Volkswagem no ano que vem, mas o Mini não conseguiu se adaptar bem a essa etapa tanto que Armindo Araujo não conseguiu um bom desempenho encerrando apenas na décima primeira posição.
Os brasileiros obtiveram desempenhos bastante distintos, enquanto que Paulo Nobre terminou na décima sétima posição Daniel Oliveira acabou não participando do último dia devido uma gripe que o atingiu.
A próxima etapa acontecerá nos dias 22 a 24 de junho na nova Zelândia
Classificação da corrida:
1. S. LOEB 4:42:03.3 0.0
2. M. HIRVONEN 4:42:43.3 +40.0
3. J. LATVALA 4:45:08.1 +3:04.8
4. M. ØSTBERG 4:48:19.7 +6:16.4
5. M. PROKOP 4:49:49.8 +7:46.5
6. T. NEUVILLE 4:51:44.7 +9:41.4
7. S. OGIER 4:55:03.2 +12:59.9
8. Y. AL RAJHI 5:02:15.5 +20:12.2
9. O. TÄNAK 5:05:22.2 +23:18.9
10. A. ALKUWARI 5:10:43.8 +28:40.5
Crédito da imagem: suttonimages.com
GT Brasil 2012 – Sergio Jimenez e Paulo Bonifácio vencem a segunda corrida da etapa de Curitiba da GT Brasil
Os paulistas Sergio Jimenez e Paulo Bonifácio vencem neste domingo, dia 27 de maio, a segunda corrida da etapa de Curitiba da temporada 2012 da GT Brasil.
Na largada, Paulo Bonifácio conseguiu assumir a segunda posição ficando atrás de Fabio Ebrahim, enquanto que Fernando Croce tocou em Rafael Derani provocando a rodada de vários carros na primeira curva, inclusive do líder do campeonato da GT4 Claudio Ricci, mas a maioria conseguiu retornar à prova.
Vitor Genz realizou uma bela ultrapassagem sobre a Aston Martin número 57, e mais a frente Claudio Dahruj ultrapassou Marcelo Hahn assumindo a quinta posição.
Depois de quatro voltas Fabio Ebrahim conseguiu abrir grande vantagem para Paulo Bonifácio, enquanto que Constantino Jr e Claudio Dahruj disputavam a segunda posição.
Na categoria GT Premium, o Raijan Mascarello conseguia abrir quase nove segundos de vantagem em relação a Lorenzo Varassin, enquanto que Marcelo Hahn sofreu com um pneu estourado para ir aos boxes.
Na categoria GT4 Vitor Genz liderava com muita tranqüilidade, seguido por Valter Pinheiro com um Lotus Evora.
Na tentativa de ultrapassar os retardatários Paulo Bonifácio tocou em Valter Rossetti, com isso jogando o adversário para fora e batendo no guard rail, mas conseguiu voltar à pista.
Na volta 12, Fábo Ebrahim começava a administrar a vantagem antes da janela de pit stop, enquanto que Rafael Derani, que rodou na primeira curva, já se situava na sexta posição.
As paradas nos boxes começaram com Allan Khodair assumindo o posto de Marcelo Hahn, já na volta seguinte os quatro primeiros colocados entraram nos boxes simultaneamente.
Na saída dos boxes, Sérgio Jimenez saiu na frente assumindo a liderança, seguido por Valdeno Brito, Cacá Bueno e o Wagner Ebrahim.
O primeiro piloto que recebeu uma punição foi Allan Hellmeister devido ter ficado menos de 2 minutos tendo que ir aos boxes para cumprir punição.
Na disputa pela liderança da prova, Sergio Jimenez teve muitos problemas para se livrar dos retardatários, com isso os carros da BMW se aproximaram para disputar pela liderança.
Na volta número 23, Wagner Ebrahim teve um pneu furado prejudicando completamente sua corrida.
Cacá Bueno assumiu a segunda colocação em cima de Valdeno Brito após uma briga bastante intensa, com isso o líder da prova Sergio Jimenez conseguiu abrir uma pequena vantagem para os adversários.
Outro piloto que apresentou problemas com pneu furado foi Leonardo Cordeiro perdendo a liderança da categoria GT4 para Leonardo Burti.
Com três voltas para o final, Cacá Bueno iniciou o ataque sobre Sergio Jimenez, que andava muito bem no misto, enquanto que a Cacá era mais rápido na reta, mas não teve êxito no ataque, com isso Jimenez conquistou sua primeira vitória do final de semana, já que a dupla foi desclassificada por irregularidades em sua Mercedes.
Na categoria GT Premium a vitória ficou com Felipe Tozo e Raijan Mascarello, enquanto que na GT4 Leonardo Burti e Valter Pinheiro venceram a bordo do Lotus Evora.
Classificação da corrida:
1º P. Bonifácio/S. Jimenez 51:14.342
2º C. Bueno/C. Dahruj +0.613
3º V. Brito/Constatino Jr +1.200
4º V.Faria/R.Guerra +25.140
5º R.Derani/C. Ricci +25.912
6º C. Faria/D.Rosa +31.810
7º F.Tozzo/R.Mascarello +1 volta
8º L. Varassim+ R. Mathias + 1 volta
9º M. Hahn/A. Khodair + 1 volta
10º F.Ebrahim/W.Ebrahim +1 volta
11º C.Kray/A.Toso + 2 voltas
12º V.Pinheiro/L.Burti + 3 voltas
13º E.Oliveira/W.Freire + 3 voltas
14º S. Laganá/A. Hellmeister +3 voltas
15º M.Melo/J.Gonçalves + 3 voltas
16º L.Cordeiro/V.Genz + 4 voltas
Crédito da imagem: Curitiba Racing
GT Brasil 2012 – Sergio Jimenez e Paulo Bonifácio foram desclassificados da primeira corrida da etapa de Curitiba da GT Brasil
A organização do campeonato brasileiro de Gran Turismo anunciou neste domingo, dia 27 de maio, a desclassificação de Sergio Jimenez e Paulo Bonifácio devido irregularidades encontradas nos pesos dos lastros do carro.
No mesmo comunicado foi anunciada a desclassificação de Vitor Genz e Leonardo Cordeiro devido não respeitaram a altura mínima explicita no artigo 31 do regulamento.
Após as desclassificações foi informado que a dupla Duda Rosa e Cleber Faria herdaram a vitória na categoria GT3, bem como a dupla Sérgio Laganá e Allan Hellmeister herdaram a vitória na categoria GT4.
Crédito da imagem: site oficial da categoria
Galeria SAG - Fórmula 1 2012 - Etapa de Mônaco da temporada 2012
Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da etapa de Mônaco da temporada 2012 da Fórmula 1.
Crédito das fotos: site gpupdate
