O piloto paulista Gustavo Sondermann nasceu em São Paulo capital, no dia 17 de fevereiro de 1982.
A sua carreira começou no ano 2000 ao conquistar o vice- campeonato na copa Brasil de Kart, já no ano seguinte foi quarto colocado no campeonato pan-americano de Kart.
Em 2002, o piloto estreou na Fórmula Renault, que na época tinha muito sucesso por ser de uma parceira que parecia ser duradoura e Sondermann terminou na quinta posição.
No ano seguinte seu desempenho caiu um pouco terminando em décimo lugar.
Em 2004, o piloto paulista tentou ir para a Inglaterra tentar subir na carreira, porém competiu apenas a metade da temporada, mas conseguiu terminar na décima quarta posição, enquanto que em 2005 só conseguiu competir em duas corridas.
De volta ao Brasil no ano de 2006, Sondermann foi para a Stock Car Light pela equipe Full Time.
Em 2007, uma das maiores tristezas de sua carreira quando viu seu companheiro de equipe Ricardo Sperafico sofrer um acidente fatal exatamente na mesma curva no café.
No ano seguinte, o único título de sua carreira foi a de campeão da categoria Pickup Racing, e em 2009 aconteceu a última vitória da história da Stock Light em Campo Grande.
No ano passado, Sondermann conseguiu competir algumas corridas na categoria principal da Stock Car, porém os recursos se esgotaram e com isso a equipe AMG o dispensou.
No final de 2010, Sondermann entrou na Copa Montana, porém na primeira corrida da temporada 2011, mas precisamente na quinta volta o piloto paulista dividiu a curva com o piloto Tiago Geronimi, que acabou tocando na pickup 48.
Sondermann acertou o muro na curva do café e acabou voltando para a pista onde foi acertado mais três vezes na pista, a pior batida em seu carro foi de Pedro Boesel, que está no hospital com a clavícula quebrada, mas fora de perigo.
O carro 48 de Gustavo Sondermann parou na pista e a direção de prova decidiu encerrar a prova naquele momento.
O atendimento médico chegou rapidamente no local do acidente e os dois pilotos foram levados para o hospital do autódromo, minutos depois Sondermann foi para o hospital São Luiz, no bairro do Morumbi em São Paulo, onde foi decretado horas depois a morte cerebral do piloto causado pela falta de irrigação do cérebro em
decorrência de seu traumatismo craniano.
Vários pilotos de categorias nacionais e internacionais falam nas redes sociais o tanto que foi chocante o acidente e a revolta por não tomarem providências cabíveis na curva do café.
As duas principais categorias do automobilismo nacional, a Fórmula Truck e o Racing Festival, prestaram solidariedade a família de Sodermann e lamentaram a morte do piloto de 29 anos.
As notícias dessa segunda-feira, dia 4 de abril, eram que os equipamentos que auxiliam Sondermann ainda não foram desligados e que seus familiares decidiram doar os órgãos.
Crédito da imagem: diariomotorsport.com.br
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José Pedro Morgado
