V8 Supercars 2014 – Jamie Whincup vence segunda corrida da etapa de Phillip Island da V8 Supercars

Jamie Whincup vence segunda corrida da etapa de Phillip Island da V8 Supercars neste sábado, dia 15 de novembro, ao impor forte ritmo desbancando os adversários. 

Craig Lowndes encerrou na segunda posição, seguido por Garth Tander, Todd Kelly, Scott McLaughlin, Michael Caruso, Rick Kelly, Chaz Mostert e Nick Percat completando os dez primeiros da corrida. 

A corrida foi marcada por acirrada disputa por posição, com Jamie Whincup, Mark Winterbottom e Craig Lowndes travando acirrada disputa proporcionando revezamento até que Whincup realizou boa manobra ultrapassando os adversários segurando o ímpeto até a bandeirada, com isso Lowndes se aproveitou para ultrapassar Winterbottom encerrando na segunda posição, enquanto que Winterbottom teve que se contentar com a terceira posição. 

Garth Tander travou acirrado duelo com Todd Kelly até que obteve êxito em consumar a ultrapassagem encerrando na quarta posição, com isso Todd encerrou na quinta posição, enquanto que Scott McLaughlin obteve um desempenho consistente encerrando na sexta posição. 

James Courtney e Will Davison travaram acirrado duelo até que Courtnay obteve êxito em segurar o ímpeto do adversário encerrando na 13ª e 14ª posição, respectivamente, enquanto que Fabian Coulthard impôs um ritmo consistente não conseguindo realizar ultrapassagens sobre os adversários encerrando na 16ª posição. 

Shane van Gisbergen enfrentou problemas de rendimento não conseguindo impor um ritmo competitivo encerrando apenas na 18ª posição. 

Classificação da corrida: 

1 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 23 

2 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 23 

3 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 23 

4 2 Garth Tander Holden Racing Team 23 

5 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 23 

6 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 23 

7 36 Michael Caruso Norton Hornets 23 

8 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 23 

9 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 23 

10 222 Nick Percat HHA Racing 23 

11 360 James Moffat Norton Hornets 23 

12 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 23 

13 22 James Courtney Holden Racing Team 23 

14 9 Will Davison Erebus Motorsport V8 23 

15 16 Scott Pye Wilson Security Racing 23 

16 14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 23 

17 8 Jason Bright Team BOC 23 

18 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 23 

19 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 23 

20 17 David Wall Wilson Security Racing 23 

21 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 23 

22 21 Dale Wood Team Advam/GB 23 

23 34 Robert Dahlgren Valvoline Racing GRM 23 

24 18 Jack Perkins Team JELD-WEN 23 

25 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 18 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – Scott McLaughlin vence primeira corrida da etapa de Phillip Island da V8 Supercars

Scott McLaughlin vence primeira corrida da etapa de Phillip Island da V8 Supercars neste sábado, dia 15 de novembro, ao impor forte ritmo dominando sem dar chances aos adversários. 

Craig Lowndes encerrou na segunda posição, seguido por Jamie Whincup, Garth Tander, Michael Caruso, Jason Bright, David Reynolds, Todd Kelly, Scott Pye e Rick Kelly completando os dez primeiros da corrida. 

A corrida foi marcada por acirrada disputa por posição, com Scott McLaughlin impondo forte ritmo mantendo a liderança obtendo êxito em abrir boa vantagem para os adversários até a bandeirada. 

Craig Lowndes impôs bom ritmo mostrando bom acerto segurando o ímpeto de Jamie Whincup que mesmo realizando forte pressão sobre o adversário não obteve êxito em consumar a ultrapassagem, com isso Lowndes e Whincup encerraram na segunda e terceira posição, respectivamente. 

Mark Winterbottom ao impor bom ritmo travando duelo com Jamie Whincup na largada foi para fora da pista perdendo rendimento encerrando na 24ª posição, assim como Shane van Gisbergen que vinha obtendo bom rendimento até que foi penalizado pelo toque em Dale Wood encerrando na 25ª posição. 

Garth Tander mesmo impondo bom ritmo não conseguiu alcançar Jamie Whincup encerrando na quarta posição, enquanto que Will Davison obteve um desempenho discreto encerrando na 12ª posição, assim como Fabian Coulthard que não conseguiu impor um ritmo competitivo para consumar ultrapassagens sobre os adversários encerrando na 16ª posição. 

Classificação da corrida: 

1 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 23 

2 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 23 

3 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 23 

4 2 Garth Tander Holden Racing Team 23 

5 36 Michael Caruso Norton Hornets 23 

6 8 Jason Bright Team BOC 23 

7 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 23 

8 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 23 

9 16 Scott Pye Wilson Security Racing 23 

10 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 23 

11 222 Nick Percat HHA Racing 23 12

9 Will Davison Erebus Motorsport V8 23 

13 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 23 

14 22 James Courtney Holden Racing Team 23 

15 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 23 16

14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 23 17

18 Jack Perkins Team JELD-WEN 23 18

17 David Wall Wilson Security Racing 23 

19 360 James Moffat Norton Hornets 23 

20 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 23 

21 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 23 

22 34 Robert Dahlgren Valvoline Racing GRM 23 

23 21 Dale Wood Team Advam/GB 23 

24 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 23 

25 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 23 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – Craig Lowndes lidera terceiro treino livre da etapa de Phillip Island da V8 Supercars

Craig Lowndes lidera terceiro treino livre da etapa de Phillip Island da V8 Supercars nesta sexta-feira, dia 14 de novembro, ao cravar o tempo de 1m30s689 impondo forte ritmo desbancando os adversários. 

Jamie Whincup encerrou na segunda posição, seguido por Scott McLaughlin, Shane van Gisbergen, Fabian Coulthard, David Reynolds, Nick Percat, Garth Tander, James Moffat e Michael Caruso completando os dez primeiros da sessão. 

A sessão foi marcada por acirrada disputa pelo melhor tempo, com Craig Lowndes impondo forte ritmo realizando boas voltas não dando chances aos adversários, enquanto que Jamie Whincup mesmo obtendo bom rendimento não conseguiu alcançar o adversário encerrando com o segundo tempo. 

Scott McLaughlin, Shane van Gisbergen e Fabian Coulthard travaram acirrada disputa até que McLaughlin realizou boa volta desbancando os adversários encerrando com o terceiro tempo, com isso Gisbergen e Coulthard encerraram com o quarto e quinto tempo, respectivamente. 

James Moffat obteve um rendimento discreto encerrando com o nono tempo, assim como Mark Winterbottom enfrentou dificuldade no acerto não conseguindo realizar boas voltas encerrando com o 11º tempo. 

James Courtney não obteve êxito em impor um ritmo consistente encerrando com o 14º tempo, assim como Chaz Mostert não conseguindo manter o bom desempenho do segundo treino livre encerrando com o 15º tempo. 

Will Davison e Lee Holdsworth enfrentaram problemas de rendimento não conseguindo realizar voltas competitivas encerrando com o 17º e 19º tempo, respectivamente. 

Classificação do terceiro treino livre: 

1 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 1:30.6899 

2 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 1:30.7437 

3 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 1:31.0572 

4 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 1:31.0680 

5 14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 1:31.1110 

6 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 1:31.1230 

7 222 Nick Percat HHA Racing 1:31.1522 

8 2 Garth Tander Holden Racing Team 1:31.1908 

9 360 James Moffat Norton Hornets 1:31.2051 

10 36 Michael Caruso Norton Hornets 1:31.2397 

11 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 1:31.2569 

12 16 Scott Pye Wilson Security Racing 1:31.3437 

13 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 1:31.3771 

14 22 James Courtney Holden Racing Team 1:31.3952 

15 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 1:31.4127 

16 17 David Wall Wilson Security Racing 1:31.4429 

17 9 Will Davison Erebus Motorsport V8 1:31.4576 

18 8 Jason Bright Team BOC 1:31.4888 

19 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 1:31.6460 

20 18 Jack Perkins Team JELD-WEN 1:31.6519 

21 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 1:31.7857 

22 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 1:31.8014 

23 21 Dale Wood Team Advam/GB 1:31.9875 

24 34 Robert Dahlgren Valvoline Racing GRM 1:32.0981 

25 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 1:32.1202 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – Chaz Mostert lidera segundo treino livre da etapa de Phillip Island da V8 Supercars

Chaz Mostert lidera segundo treino livre da etapa de Phillip Island da V8 Supercars nesta quinta-feira, dia 13 de novembro, ao cravar o tempo de 1m31s125 impondo forte ritmo desbancando os adversários. 

Jason Bright encerrou na segunda posição, seguido por Michael Caruso, Mark Winterbottom, Jamie Whincup, Garth Tander, Craig Lowndes, Scott Pye, David Wall e Tim Slade completando os dez primeiros da sessão. 

A sessão foi marcada por acirrada disputa entre os pilotos, com Chaz Mostert mostrando boa velocidade realizando boas voltas desbancando os adversários, seguido de perto por Jason Bright que obteve bom rendimento encerrando com o segundo tempo. 

Michael Caruso impôs bom ritmo encerrando com o terceiro tempo, enquanto que Mark Winterbottom obteve êxito em melhorar seu acerto realizando boas voltas encerrando com o quarto tempo, assim como Jamie Whincup que mostrou bom acerto encerrando com o quinto tempo. 

Garth Tander obteve bom desempenho impondo bom ritmo com o sexto tempo, enquanto que Scott Pye enfrentou dificuldade em manter o bom ritmo do primeiro treino livre encerrando com o oitavo tempo. 

Shane van Gisbergen enfrentou dificuldade no acerto não conseguindo realizar boas voltas encerrando com o 14º tempo, assim como Fabian Coulthard que não obteve êxito em impor um ritmo competitivo encerrando com o 17º tempo. 

Classificação do segundo treino livre: 

1 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 1:31.1252 

2 8 Jason Bright Team BOC 1:31.4634 

3 36 Michael Caruso Norton Hornets 1:31.4939 

4 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 1:31.5439 

5 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 1:31.5567 

6 2 Garth Tander Holden Racing Team 1:31.6318 

7 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 1:31.7347 

8 16 Scott Pye Wilson Security Racing 1:31.7763 

9 17 David Wall Wilson Security Racing 1:31.9111 

10 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 1:31.9183 

11 360 James Moffat Norton Hornets 1:31.9220 

12 18 Jack Perkins Team JELD-WEN 1:31.9854 

13 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 1:32.0181 

14 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 1:32.0821 

15 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 1:32.1263 

16 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 1:32.1506 

17 14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 1:32.1878 

18 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 1:32.3087 

19 22 James Courtney Holden Racing Team 1:32.3212 

20 222 Nick Percat HHA Racing 1:32.3566 

21 34 Robert Dahlgren Valvoline Racing GRM 1:32.4868 

22 21 Dale Wood Team Advam/GB 1:32.4898 

23 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 1:32.6236 

24 9 Will Davison Erebus Motorsport V8 1:32.6245 

25 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 1:32.6694 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – Scott Pye lidera primeiro treino livre da etapa de Phillip Island da V8 Supercars

Scott Pye lidera primeiro treino livre da etapa de Phillip Island da V8 Supercars nesta quinta-feira, dia 13 de novembro, ao cravar o tempo de 1m31s614 impondo forte ritmo desbancando os adversários. 

Craig Lowndes encerrou na segunda posição, seguido por James Moffat, James Courtney, David Reynolds, Nick Percat, Lee Holdsworth, Mark Winterbottom, Jason Bright e Chaz Mostert completando os dez primeiros da sessão. 

A sessão foi marcada por acirrada disputa pelo melhor tempo, com Scott Pye surpreendendo ao impor forte ritmo realizando boas voltas desbancando os adversários, enquanto que Craig Lowndes mesmo obtendo bom desempenho não conseguiu alcançar o adversário encerrando com o segundo tempo. 

James Courtney vinha impondo bom ritmo até que foi surpreendido por James Moffat que obteve êxito em realizar boa volta desbancando o adversário encerrando com o terceiro tempo, com isso Courtney teve que se contentar com o quarto tempo. 

Mark Winterbottom obteve um rendimento discreto ao impor um ritmo consistente encerrando com o oitavo tempo, enquanto que Lee Holdsworth realizou boa volta desbancando o adversário encerrando com o sétimo tempo. 

Jamie Whincup e Shane van Gisbergen enfrentaram dificuldade no acerto não conseguindo realizar voltas competitivas encerrando com o 14º e 15º tempo, respectivamente, assim como Fabian Coulthard e Scott McLaughlin que tiveram que se contentar com o 17º e 18º tempo, respectivamente. 

Classificação do primeiro treino livre: 

1 16 Scott Pye Wilson Security Racing 1:31.6148 

2 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 1:31.7727 

3 360 James Moffat Norton Hornets 1:31.7772 

4 22 James Courtney Holden Racing Team 1:31.7791 

5 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 1:31.9888 

6 222 Nick Percat HHA Racing 1:32.0360 

7 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 1:32.0377 

8 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 1:32.0447 

9 8 Jason Bright Team BOC 1:32.0571 

10 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 1:32.0725 

11 36 Michael Caruso Norton Hornets 1:32.1133 

12 2 Garth Tander Holden Racing Team 1:32.1329 

13 17 David Wall Wilson Security Racing 1:32.1753 

14 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 1:32.1955 

15 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 1:32.1973 

16 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 1:32.2676 

17 14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 1:32.2776 

18 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 1:32.2912 

19 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 1:32.7301 

20 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 1:32.7618 

21 9 Will Davison Erebus Motorsport V8 1:32.8108 

22 18 Jack Perkins Team JELD-WEN 1:32.8277 

23 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 1:32.8321 

24 34 Robert Dahlgren Valvoline Racing GRM 1:33.5286 

25 21 Dale Wood Team Advam/GB 1:33.5385 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – Shane van Gisbergen crava pole para primeira corrida da etapa de Gold Coast da V8 Supercars

Shane van Gisbergen crava pole para primeira corrida da etapa de Gold Coast da V8 Supercars neste sábado, dia 25 de outubro, ao impor forte ritmo desbancando os adversários. 

Scott McLaughlin encerrou na segunda posição, seguido por Tim Slade, Garth Tander, Jamie Whincup, David Reynolds, Lee Hodlsworth, Nick Percat, Michael Caruso e Craig Lowndes completando os dez primeiros do grid. 

O treino foi marcado por acirrada disputa por posição, com Shane van Gisbergen mostrando boa velocidade realizando boas voltas não dando chances aos adversários, seguido por Scott McLaughlin que impôs bom ritmo não obtendo êxito em superar o adversário encerrando na segunda posição. 

Jamie Whincup obteve bom desempenho encerrando na quinta posição, enquanto que Tim Slade e Garth Tander travaram acirrado duelo até que Slade obteve êxito em realizar boa volta encerrando na terceira posição, com isso Tander teve que se contentar com a quarta posição. 

Lee Holdsworth que vinha impondo forte ritmo nos instantes iniciais não conseguiu acompanhar o ritmo dos adversários encerrando na sétima posição, enquanto que Craig Lowndes que obteve bom rendimento na primeira parte do treino enfrentou problemas na segunda parte não participando encerrando na 10ª posição. 

Mark Winterbottom enfrentou dificuldade no acerto não conseguido realizar voltas competitivas encerrando na 11ª posição, assim como Fabian Coulthard que obteve um desempenho discreto encerrando na 13ª posição, bem como Will Davison que enfrentou problemas não obtendo êxito em impor um ritmo competitivo encerrando apenas na 17ª posição. 

Classificação do grid: 

1 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 1:11.3242 

2 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 1:11.3995 

3 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 1:11.5226 

4 2 Garth Tander Holden Racing Team 1:11.5323 

5 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 1:11.6563 

6 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 1:11.7462 

7 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 1:12.0822 

8 222 Nick Percat HHA Racing 1:12.2662 

9 36 Michael Caruso Norton Hornets 1:12.6237 

10 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia -1:60.0000 

11 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 1:11.3717 

12 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 1:11.3722 

13 14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 1:11.4085 

14 22 James Courtney Holden Racing Team 1:11.4371 

15 17 David Wall Wilson Security Racing 1:11.4523 

16 360 James Moffat Norton Hornets 1:11.5195 

17 9 Will Davison Erebus Motorsport V8 1:11.6320 

18 34 Greg Ritter Valvoline Racing GRM 1:11.6352 

19 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 1:11.6925 

20 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 1:11.8344 

21 18 Jack Perkins Team JELD-WEN 1:11.8710 

22 16 Scott Pye Wilson Security Racing 1:11.8842 

23 21 Dale Wood Team Advam/GB 1:12.0132 

24 8 Jason Bright Team BOC 1:12.0454 

25 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 1:12.1938 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – Shane van Gisbergen lidera quarto treino livre da etapa de Gold Coast da V8 Supercars

Shane van Gisbergen lidera quarto treino livre da etapa de Gold Coast da V8 Supercars nesta sexta-feira, dia 24 de outubro, ao cravar o tempo de 1m10s472 impondo forte ritmo desbancando os adversários.

James Courtney encerrou na segunda posição, seguido por David Reynolds, Jamie Whincup, Chaz Mostert, Scott McLaughlin, Scott Pye, Will Davison, Mark Winterbottom e Fabian Coulthard completando os dez primeiros da sessão. 

A sessão foi marcada por acirrada disputa entre os pilotos, com Shane van Gisbergen mostrando bom acerto e velocidade realizando boas voltas não dando chances aos adversários, enquanto que James Courtney impôs um ritmo consistente encerrando com o segundo tempo. 

Jamie Whincup obteve êxito em melhorar seu rendimento travando acirrado duelo com David Reynolds não conseguindo superar o adversário teve que se contentar com o quarto tempo, com isso Reynolds mantendo o bom desempenho encerrou com o terceiro tempo. 

Scott McLaughlin impôs um ritmo consistente encerrando com o sexto tempo, enquanto que Will Davison e Mark Winterbottom que vinha enfrentando problemas de rendimento obtiveram êxito em melhorar seu acerto realizando boas voltas encerrando com o oitavo e nono tempo, respectivamente, enquanto que Fabian Coulthard não conseguiu acompanhar o ritmo dos adversários encerrando com o 10º tempo. 

Craig Lowndes enfrentou dificuldade no acerto não conseguindo impor um ritmo competitivo encerrando com o 13º tempo, seguido de perto por Garth Tander ao encerrar com o 14º tempo. 

Classificação do terceiro treino livre: 

1 97 Shane van Gisbergen Team TEKNO V.I.P. Petfoods 1:10.4729 

2 22 James Courtney Holden Racing Team 1:10.8135 

3 55 David Reynolds The Bottle-O Racing Team 1:10.8702 

4 1 Jamie Whincup Red Bull Racing Australia 1:10.8704 

5 6 Chaz Mostert Ford Pepsi Max Crew 1:11.0091 

6 33 Scott McLaughlin Valvoline Racing GRM 1:11.0520 

7 16 Scott Pye Wilson Security Racing 1:11.0877 

8 9 Will Davison Erebus Motorsport V8 1:11.0951 

9 5 Mark Winterbottom Ford Pepsi Max Crew 1:11.1135 

10 14 Fabian Coulthard Lockwood Racing 1:11.2030 

11 47 Tim Slade Supercheap Auto Racing 1:11.2723 

12 222 Nick Percat HHA Racing 1:11.2769 

13 888 Craig Lowndes Red Bull Racing Australia 1:11.2823 

14 2 Garth Tander Holden Racing Team 1:11.3333 

15 4 Lee Holdsworth Erebus Motorsport V8 1:11.4077 

16 36 Michael Caruso Norton Hornets 1:11.4592 

17 15 Rick Kelly Jack Daniel's Racing 1:11.4888 

18 360 James Moffat Norton Hornets 1:11.5516 

19 8 Jason Bright Team BOC 1:11.5700 

20 7 Todd Kelly Jack Daniel's Racing 1:11.6034 

21 18 Jack Perkins Team JELD-WEN 1:11.6647 

22 23 Russell Ingall Repair Management Australia Racing 1:11.8462 

23 17 David Wall Wilson Security Racing 1:11.8473 

24 34 Robert Dahlgren Valvoline Racing GRM 1:12.0353 

25 21 Dale Wood Team Advam/GB 1:12.9331 

Crédito da foto: site oficial da categoria

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V8 Supercars 2014 – A dupla de Chaz Mostert vence a etapa de Bathurst da V8 Supercars

A dupla de Chaz Mostert venceu neste domingo, dia 12 de outubro, a etapa de Bathurst da V8 Supercars ao impor forte ritmo superando seus adversários. 

A dupla de James Moffat terminou na segunda posição, seguido pela dupla de Nick Percat, pela dupla de Will Davison, pela dupla de Jamie Whincup, pela dupla de Mark Winterbottom, pela dupla de Todd Kelly, pela dupla de Rick Kelly, pela dupla de Fabian Coulthard e pela dupla de Craig Lowndes, completando os dez primeiros colocados. 

Na largada, Jamie Whincup largou bem e ganhou várias posições, porém foi detectado a queima de largada, o que ocasionou uma punição a Whincup, enquanto que Shane van Gisbergen manteve a frente. 

Fabian Coulthard vinha num ritmo consistente, mas acabou passando reto em uma das curvas, foi para fora da pista e perdeu várias posições. 

Nick Percat disputava posição com James Moffat, mas Moffat tocou no carro de Perkins e bateu na proteção de pneus, conseguindo voltar a corrida. 

Chaz Mostert estava com problemas após a parada nos boxes e bateu na proteção de pneus e durante a intervenção do safety car, Chris Pither não conseguiu frear a tempo e bateu no carro de Andrew Jones. 

A disputa pelas posições intermediárias estava bastante intensa, quando Taz Douglas perdeu o controle do carro e bateu nos pneus e algumas voltas depois, Cameron Waters bateu no mesmo ponto e deixou vários detritos na pista. 

A corrida foi paralisada por conta de defeitos no asfalto, e quando a direção de prova autorizou a relargada, Jamie Whincup tentou defender a posição de Todd Kelly, mas acabou batendo no adversário e saiu da pista. 

David Wall vinha fazendo uma corrida consistente, mas perdeu o controle do carro e bateu no muro, mais atrás, Scott Pye freiou um trecho de grama, acertou o muro e danificou toda a suspensão dianteira de seu carro. 

Tim Slade foi outro piloto que bateu no muro tendo que abandonar a prova. 

Depois da rodada de pit stops, Robert Dahlgren errou na freada, acertou o muro e teve que abandonar a prova. 

Shane Van Gisbergen tentava ganhar posições e colocou por dentro de Sott Mclaughlin que esticou demais a curva, bateu no muro e foi obrigado a abandonar a corrida. 

Russell Ingall vinha um ritmo forte, mas perdeu o controle do carro, bateu em Lee Holdsworth que chegou a capotar. 

Tim Blanchard tentava ganhar tempo depois do problema com Russell Ingall, mas bateu no muro em uma das curvas do circuito e foi obrigado a abandonar a prova. 

A disputa pela vitória foi bastante acirrada com Jamie Whincup segurando o ímpeto de Mark Winterbottom. Craig Lowndes estava com uma boa velocidade, colocou por dentro em uma das curvas do circuito e tocou em Mark Winterbottom que rodou e perdeu várias posições. 

Na última volta, Jamie Whincup teve pane seca e Chaz Mostert herdou a vitória. 

Classificação da corrida 

1 Chaz Mostert and Paul Morris Ford Pepsi Max Crew 161 

2 James Moffat and Taz Douglas Norton Hornets 161 

3 Nick Percat and Oliver Gavin HHA Racing 161 

4 Will Davison and Alex Davison Erebus Motorsport V8 161 

5 Jamie Whincup and Paul Dumbrell Red Bull Racing Australia 161 

6 Mark Winterbottom and Steve Owen Ford Pepsi Max Crew 161 

7 Todd Kelly and Alex Buncombe Jack Daniel's Racing 161 

8 Rick Kelly and David Russell Jack Daniel's Racing 161 

9 Fabian Coulthard and Luke Youlden Lockwood Racing 161 

10 Craig Lowndes and Steve Richards Red Bull Racing Australia 161 

11 Ant Pedersen and Andre Heimgartner Superblack Racing 161 

12 Jack Perkins and Cameron Waters Team JELD-WEN 161 

13 James Courtney and Greg Murphy Holden Racing Team 160 

14 Jason Bright and Andrew Jones Team BOC 158 

15 Michael Caruso and Dean Fiore Norton Hornets 158 

16 Shane van Gisbergen and Jonathon Webb Team TEKNO V.I.P. Petfoods 158 

17 Scott McLaughlin and Alexandre Premat Valvoline Racing GRM 150 

DNF Russell Ingall and Tim Blanchard Repair Management Australia Racing 137

 DNF Lee Holdsworth and Craig Baird Erebus Motorsport V8 132 

DNF David Reynolds and Dean Canto The Bottle-O Racing Team 117 

DNF Robert Dahlgren and Greg Ritter Valvoline Racing GRM 114 

DNF Tim Slade and Tony D'Alberto Supercheap Auto Racing 102 

DNF Scott Pye and Ash Walsh Wilson Security Racing 70 

DNF David Wall and Steven Johnson Wilson Security Racing 64 

DNF Dale Wood and Chris Pither Team Advam/GB 45

Crédito da foto: site oficial da categoria

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