quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

Forever – Dan Wheldon

Nesta edição do Breathing Speed estará sendo realizada uma retrospectiva da carreira de Dan Wheldon, que abandonando as pistas de uma forma tão inesperada e brutalmente, com isso o automobilismo perdeu um grande piloto.
Daniel Clive Wheldon, conhecido como Dan Wheldon, nasceu em 22 de junho de 1978 em Emberton, na Inglaterra, falecendo em 16 de outubro em Las Vegas, nos Estados Unidos.
No ano de 1999 Wheldon participou da U. S. F200 Championship Series, devido seu rendimento em 2000 competiu a Toyota Atlantic Championship, já em 2001 defendeu a equipe PacWest Lights na Indy Lights realizando uma excelente temporada conquistando o vice campeonato ao encerrar com 149 pontos.
Em 2002 Wheldon estreou na Fórmula Indy pela equipe Panther Racing participando apenas de duas etapas, Chicago e Texas, já no ano seguinte foi contrato pela equipe Andretti Green Racing para competir a partir da etapa de Motegi tendo como melhor resultado a terceira posição na etapa de Texas, com isso permaneceu na equipe até o ano de 2005 obtendo ótimos resultados, ao conquistar no ano de 2004 o vice-campeonato da categoria ao encerrar com 533 pontos, devido ter obtido um ótimo desempenho durante toda temporada.
Enquanto que em 2005 conquistou seu primeiro título na categoria, bem como sua primeira vitória nas 500 milhas de Indianápolis obtendo uma temporada incrível sendo impecável e imbatível nos circuitos.
Em 2006 Wheldon foi para a equipe Chip Ganassi Racing conquistando o vice-campeonato com 475 pontos, devido aos critérios de desempate da categoria, com isso perdeu o título para Sam Homish Jr por ter vencido apenas duas etapas enquanto que o adversário conquistou quatro vitórias.
A temporada de 2008 defendeu duas equipes, sendo a Chip Ganassi até a penúltima etapa realizada em Chicago e a equipe Panther Racing na etapa da Austrália encerrando o campeonato, permanecendo nesta última até o fim da temporada 2010.
O ano de 2011 foi marcado por Wheldon participar apenas de três etapas, com isos não competindo a temporada inteira, bem como por defender duas equipes, sendo a equipe Bryan Herta Autosport nas 500 milhas de Indianápolis, onde obteve um excelente desempenho ao conquistar a vitória na corrida, e a equipe Sam Schmidt Motorsports nas etapas de Kentucky e Las Vegas, onde não obteve bons resultados.
Infelizmente, Dan Wheldon sofreu um acidente fatal na etapa de Las Vegas na 13ª volta da corrida, quando acabou se envolvendo num incidente juntamente com 15 carros tendo seu carro decolado sobre o de Paul Tracy batendo de cabeça para baixo na pista provocando a destruição do santantônio do carro e em seguida do capacete, apesar de ter sido levado ao hospital de Las Vegas Wheldon não resistiu aos ferimentos.
No exato momento em que foi anunciado o falecimento de Dan Wheldon os pilotos em sua homenagem deram cinco voltas no circuito atrás do pace car.



Crédito da foto: imagens google

Forever – Gustavo Sondermann

Nessa edição do Inside’s Car estará sendo realizada uma homenagem ao piloto Gustavo Sondermann, devido ter deixado as pistas tão cedo, abordando sobre sua última vitória na carreira.
O paulista realizou uma corrida fantástica no travado circuito de Campo Grande em meio a quedas de posições e disputas conseguiu chegou à segunda posição iniciando uma travada disputa Eduardo Leite, mas Sondermann conquistou vitória sem grandes esforços, pois Leite errou entregando a liderança ao adversário.
Gustavo Sondermann faleceu no dia 3 de abril desse ano no circuito de Interlagos durante a primeira prova da Copa Montana, quando seu carro bateu na curva do Café retornando à pista e sendo atingido por mais três competidores.
Todos os pilotos e chefes de equipe da Copa Montana e da Stock Car sentem até hoje a perda de Sondermann.

Crédito da imagem: revista racing

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Forever – Gustavo Sondermann

Nesta edição do Breathing Speed estará sendo realizando uma retrospectiva da carreira de Gustavo Sondermann, que deixou as pistas cedo de uma forma tão inesperada.
Gustavo Sondermann nasceu em 17 de fevereiro de 1982 em São Paulo, falecendo no dia 3 de abril de 2011 em São Paulo.
O ano de 2007 foi marcado pela estréia de Sondermann na Stock Light defendendo a equipe FTS Competições realizando uma boa temporada encerrando na sexta posição, bem como pelo acidente fatal com Ricardo Speráfico, seu companheiro de equipe, na etapa de Interlagos, com isso ocorreu a suspensão da prova antes de completados os 75% e Sondermann foi considerado campeão por está na liderança.
Em 2008 defendeu a equipe Pauta Racing na Stock Light, na qual ao vencer a primeira etapa subiu ao pódio com uma camisa homenageando Ricardo Speráfico, bem como participou da Pickup Racing pela equipe Gramacho, na qual conquistou o título da temporada com 5 vitórias em 8 etapas superando grandes pilotos.
No ano de 2009 Sondermann defendeu a equipe Gramacho na Stock Car Light conquistando 6 vitórias e 9 poles na temporada.
Gustavo Sondermann infelizmente não conseguiu completar a temporada 2011 da Copa Montana, devido ter sofrido um acidente fatal no dia 3 de abril na quarta volta da etapa de Interlagos, sendo a possível causa o pneu direito traseiro ter sido montado de forma indevida, já que conforme laudos da época as ranhuras estavam em sentido contrário a dos demais pneus, mas de acordo com o chefe de equipe a prática de pneu invertido é comum e possui aprovação da Goodyear, fornecedora de pneus.
A equipe Gramacho em homenagem declarou Gustavo Sondermann como “eterno campeão”.

Galeria Motor 2011 - Quadragésima quinta edição

Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da quadragésima edição da temporada 2011 do Motor News.

Mercedes-Bens Grand Challenge



TNT Superbike



Crédito das fotos: site oficial das categorias

Motor News 2011 – Quadragésima quinta edição

Categoria: Mercedes Benz Grand Challenge
Etapa: Interlagos

Resultado da primeira corrida:
1º Neto de Nigris
2º Beto Fonseca
3º Marcio Campos
4º Marcelo Hahn
5º Claudio Dahruj

Resultado da segunda corrida
1º Beto Fonseca
2º Marcelo Hahn
3º Fernando Junior
4º Rodolfo Pousa
5º Peter Gottschalk

Classificação do campeonato
1º João Campos/Márcio Campos 205
2º Marcelo Hahn 171
3º Neto de Nigris 163
4º Rodney Felício 135
5º Arnaldo Diniz Filho 115

Categoria: TNT Superbike
Etapa: Interlagos

Resultado da corrida
1º Danilo Andric
2º Diego Pretel
3º Heber Pedrosa
4º Alecsandre de Grandi
5º José Teixeira

Classificação do campeonato
1º Danilo Andric 121
2º Bruno Corano 82
3º Heber Pedrosa/José Teixeira/Rodrigo Bene 81
4º Alecsandre de Grandi 80
5º Diego Pretel 60

Forever - Shoya Tomizawa

Nessa edição do Inside’s Car estará realizando uma homenagem a Shoya Tomizawa, devido ter deixado as pistas tão cedo de uma forma tão inesperada ao abordar sobre sua única vitória na Moto2.
O piloto começou sua carreira nas 250cc dois anos antes mostrando que poderia ser um piloto de competitividade, o que o tornaria um candidato ao título da categoria, com isso seria um forte piloto em ascensão na motovelocidade.
A temporada de 2010 iniciou com a etapa do Qatar com Shoya largando na nona posição realizando uma corrida bastante agressiva obtendo êxito nas ultrapassagens sobre os adversários conquistando sua primeira vitória na categoria ao encerrar quase 5 segundos à frente do segundo colocado Alex Débon, assumindo temporariamente a liderança do campeonato.
Essa corrida obteve nove abandonos num total de trinta e nove pilotos participando.
A vitória no Qatar foi a única vitória de Tomizawa na categoria, bem como na etapa seguinte realizada em Jerez, na Espanha, conquistou seu último pódio, já que infelizmente sofreu um acidente fatal na etapa de San Marino.

Crédito da imagem: http://static.blogo.it

terça-feira, 20 de dezembro de 2011

Forever – Shoya Tomizawa

Nesta edição do Breathing Speed estará sendo realizando uma retrospectiva da carreira de Shoya Tomizawa, que deixou as pistas cedo de uma forma tão inesperada.
Shoya Tomizawa nasceu em 10 de dezembro de 1990 na Chiba, no Japão, falecendo no dia 5 de setembro de 2010 em Misano.
Shoya iniciou sua carreira na motovelicidade em 1994 com apenas 3 anos de idade, mas foi em 2001 que começou a participar de campeonatos dentro do Japão.
No ano de 2006 Tomizawa estreou nas 125cc realizando uma excelente temporada ao conquistar o vice-campeonato da temporada.
Em 2008 estreou nas 250cc participando apenas da etapa do Japão, mas foi em 2009 que realizou sua primeira temporada completa na categoria conseguindo um bom desempenho ao terminar na 17ª posição com 32 pontos a temporada.
Tomizawa marcou seu nome na motovelocidade ao vencer a etapa do Qatar da Moto2, etapa de abertura desta categoria que surgiu para substituir as 250cc, demonstrando que disputaria pelo título da caetgoria ao conseguir a segunda posição na etapa da Espanha.
Infelizmente, Shoya Tomizawa não conseguiu completar a temporada ao sofrer um acidente fatal na etapa de San Marino, quando ao contornar uma curva da 12ª volta escapou na zebra caindo ao chão, não conseguindo levantar acabou sendo atropelado pelas motos de Alex de Angelis e Scott Redding, com isso a corrida foi interrompida. Tomizawa sofreu uma parada cardíaca na pista sendo reanimado, mas não resistiu aos ferimentos causados no abdômen, tórax e crãnio falecendo.

Highlights SAG 2011 – Especial da temporada 2011 da Fórmula Indy - parte 2

Nessa edição do Highlights SAG 2011 estará sendo disponibilizados os melhores momentos da etapa do Brasil, as 500 milhas de Indianápolis e as duas corridas da etapa do Texas da Fórmula Indy.
A etapa do Brasil acabou sendo adiada para segunda-feira por causa do volume excessivo de chuva, que se instalou na capital paulista durante o domingo.
As 500 milhas de Indianápolis foram histórica, devido ser a 100ª edição da competição e a surpreendente vitória de Dan Wheldon após JR Hilderbrand jogar a vitória no lixo.
A etapa do Texas foi dividida em duas corridas com metade da pontuação em cada corrida, os vencedores foram os postulantes ao título Dario Franchitti e Will Power.

Vale a pena conferir, não percam a oportunidade de relembrar.

São Paulo


Indianapólis


Texas


segunda-feira, 19 de dezembro de 2011

Highlights SAG 2011 – Especial da temporada 2011 da Fórmula Indy

O Highlights SAG é a mais nova atração do blog Stop and Go que disponibilizará os melhores momentos das etapas das categorias após o encerramento da temporada.
Nessa edição do Highlights SAG estará sendo disponibilizados os melhores momentos das etapas de San Petersburg, Barber e Long Beach da temporada 2011 da Fórmula Indy.
Nessas três etapas obteve três vencedores diferentes e ocorreram toques e grandes disputas proporcionando muita emoção aos amantes da categoria.
Uma mudança que aconteceu nessa temporada foi à regra de alinhamento no grid, que passou a ter dois pilotos por fila, com isso os acidentes na primeira curva foram inevitáveis.

Vale a pena conferir essa nova atração do Blog Stop and Go.

San Petersburg




Barber




Long Beach




domingo, 18 de dezembro de 2011

Galeria de Fotos - Rally de São Paulo 2011 - Rally de São Paulo temporada 2011

Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da corrida da temporada 2011 do Rally de São Paulo.


















Crédito das fotos: facebook oficial Luis Tedesco

Rally de São Paulo 2011 – João Paulo de Oliveira venceu o Rally de São Paulo

Por causa da chuva que assolou a pista dentro do estádio Parque São Jorge, a direção do Rally de São Paulo resolveu antecipar a final com os quatro pilotos que venceram as quartas de final para disputar uma corida com três voltas.
Na disputa todos os pilotos sortearam qual carro que cada piloto utilizaria na grande final.
A situação foi tão complicada que os carros não conseguiam sair da área dos boxes.
Na corrida, Antonio Pizzonia não conseguiu nem andar muito e acabou atolando seu carro.
A disputa ficou reduzida a João Paulo Oliveira e Nelsinho Piquet enquanto que Lucas de Grassi ficou somente na terceira posição.
O piloto que representa a Fórmula Nippon conseguiu abrir vantagem e não foi mais ameaçado na liderança, conquistando assim a vitória da primeira edição do Rally de São Paulo e de quebra faturou o prêmio de 150 mil reais.

Classificação final
1º João Paulo de Oliveira 6:12.283
2º Nelsinho Piquet 6:31.199 +18.916
3º Lucas de Grassi 7:02.032 +49.749

Crédito da imagem: facebook oficial de Luis Tedesco

Rally de São Paulo 2011 – Definidos os pilotos que disputarão a final do Rally de São Paulo

A definição das vagas para a final do Rally de São Paulo foi marcada por chuva tornando a pista ainda mais difícil, já que desde o início era considerada difícil por causa dos buracos, mas a lama dificultou muito o desempenho dos pilotos.
No primeiro confronto, Nelsinho Piquet venceu Max Wilson com mais de quatro segundos de vantagem, enquanto que na segunda disputa Lucas di Grassi conquistou a vitória em cima de Thiago Camilo, com uma diferença de apenas 2,3 segundos.
Com a chuva mais intensa, Antonio Pizzonia conquistou a vitória em cima de Helio Castroneves com uma diferença de mais de 10 segundos.
Na última semifinal João Paulo de Oliveira venceu com mais de 25 segundos Bia Figueiredo, representante da Fórmula Indy.
Na grande final Nelsinho Piquet, Antonio Pizzonia, Lucas di Grassi e João Paulo de Oliveira disputaram curva a curva durante 3 voltas para definir o primeiro vencedor do rally.

Crédito da imagem: facebook oficial de Luis Tedesco

Rally de São Paulo 2011 – Definidos os confrontos das quartas da final do Rally de São Paulo

Após oito confrontos foram definidos os pilotos que lutaram por uma vaga nas quartas de final do Rally de São Paulo.
No primeiro confronto, Tony Kanaan, que havia sido o mais rápido no treino classificatório, foi derrotado por Nelsinho Piquet.
Max Wilson venceu seu companheiro de Stock Car Tuka Rocha numa disputa muito apertada.
Na sequencia, Helio Castroneves, representante da Penske, derrotou o anfitrião do campeonato Rubens Barrichello.
Antonio Pizzonia eliminou Roberval Andrade, enquanto que Lucas di Grassi venceu com facilidade o representante da Stock Car Thiago Marques.
Thiago Camilo conseguiu representar bem a Stock Car e mesmo com uma punição de 2 segundos conseguiu derrotar Gil de Ferran, bicampeão da extinta Fórmula Mundial.
João Paulo de Oliveira eliminou Felipe Giaffone, enquanto que no confronto entre pilotos da Indy Bia Figueiredo venceu Vitor Meira.
Nas quartas de final, Nelsinho Piquet enfrentará Max Wilson, Helio Castroneves e Antonio Pizzonia fazem o segundo confronto, enquanto que Lucas di Grassi e Thiago Camilo se enfrentam pela terceira vaga já Bia Figueiredo e João Paulo de Oliveira disputam a última vaga das finais.

Crédito da imagem: facebook do piloto Luis Tedesco

Galeria SAG - GT Brasil 2011 - Segunda corrida da etapa de Interlagos da temporada 2011

Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da segunda corrida da etapa de Interlagos da temporada 2011 do GT Brasil.













Crédito das fotos: site oficial das categorias

GT Brasil 2011 – Wagner Ebrahim vence a segunda corrida da etapa de Interlagos do GT Brasil

Wagner Ebrahim vence a segunda corrida da etapa de Interlagos do GT Brasil neste domingo, dia 18 de dezembro, ao superar Sergio Jimenez e Paulo Bonifácio e Valdeno Brito e Matheus Stumpf nos instantes finais.
Sergio Jimenez encerrou na segunda posição, seguido por Valdeno Brito e Matheus Stumpf, Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio, Vanuê Faria e Renan Guerra, Juliano Moro e Aluizio Coelho, Cleber Faria, Cristiano Figueroa e Miguel Paludo, Henrique Assunção e Ronaldo Kastropil e Rui Lapa e Azor Duenas completando os dez primeiros da corrida.
A corrida foi marcada por acirrada disputa pela liderança, bem como por grandes ultrapassagens e alguns incidentes com os pilotos sendo necessário o abandono.
Wagner Ebrahim surpreendeu os adversários ao impor forte ritmo conseguindo realizar uma boa corrida com boas ultrapassagens e conseguindo superar a pressão exercida pelos adversários nos instantes finais terminando a poucos milésimos à frente dos adversários.
A disputa travada entre os três primeiros colocados da corrida durou grande parte da corrida, proporcionando muita emoção ao público, mas Ebrahim conseguiu se sustentar na liderança até a bandeirada, enquanto que Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio perderam um pouco de rendimento não mantendo o desempenho dos treinos livres encerrando na quarta posição.
João Gonçalvez e Coe Coelho e Rafael Derani e Claudio Ricci abandonaram logo nos instantes inicias da corrida.

Classificação da segunda corrida:

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 51:12.735
2º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB , SP/SP), a 0.034
3º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 11.254
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 16.473
5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 17.356
6º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 33.001
7º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:03.379
8º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 1:14.573
9º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:14.758
10º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:24.639
11º) 32 - Fernando Fortes (VI , SP), a 1:35.426
12º) 70 - W.Derani/F.Casagrande (FE , SP/SP), a 1 volta
13º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta
14º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1 volta
15º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas
16º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP), a 2 voltas
17º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 2 voltas
18º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP), a 2 voltas
19º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP), a 2 voltas
20º) 73 - O.Federico/R.Navarro (MA , SP/SP), a 2 voltas
21º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP), a 2 voltas
22º) 81 - C.Burza/T.Riberi (GI , SP/SP), a 2 voltas
23º) 17 - M.Santanna/C.De Rey (FC , SP), a 2 voltas
24º) 10 - D.Mendes/V.Patrocinio (MA , SP/SP), a 4 voltas
25º) 155 - De Luca/L.Braghin (MA , SP), a 4 voltas
26º) 110 - C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 8 voltas
27º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 11 voltas
28º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 12 voltas
29º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 12 voltas

Crédito das fotos: site oficial da categoria