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Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da corrida da temporada 2013 das 24 horas de Daytona.
domingo, 27 de janeiro de 2013
Galeria SAG - 24 horas de Daytona 2013 - 24 horas de Daytona da temporada 2013 - parte 3
Galeria SAG - 24 horas de Daytona 2013 - 24 horas de Daytona da temporada 2013 - parte 2
Nesta edição da galeria estará sendo disponibilizado as imagens da corrida da temporada 2013 das 24 horas de Daytona.
Galeria SAG - 24 horas de Daytona 2013 - 24 horas de Daytona da temporada 2013 - parte 1
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24 Horas de Daytona 2013 – A equipe Chip Ganassi vence as 24 horas de Daytona
A equipe de Scott Pruett, Memo Rojas, Charlie Kimball, Scott Dixon e Juan Pablo Montoya venceu neste domingo, dia 27 de janeiro, a 51ª edição das 24 horas de Daytona.
As duas últimas horas foram marcadas por uma intensa disputa, tanto que os quatro primeiros colocados estavam travando uma disputa por vitória, mas o carro 01 ao conseguir impor um forte ritmo superou os adversários.
AJ Allmendinger impôs um bom ritmo segurando o ímpeto de Montoya por 11 voltas, mas depois de um pit stop retornou na quarta posição e ao ultrapassar João Barbosa foi jogado para fora da pista pelo adversário, com isso Allmendinger acabou tomando uma punição de 1 minuto no box perdendo as chances de vitória.
O combustível foi a grande questão da prova, com Juan Pablo Montoya assumindo a responsabilidade de abrir vantagem para os adversários para conseguir realizar um splash-and-go para completar a corrida, mas acabou indo para o box restando 10 minutos para o final, com isso Max Angelelli assumia a liderança, mas por pouco tempo, pois não economizou combustível sendo obrigado a ir ao box retornando na segunda posição.
Sem mais problemas, a equipe de Juan Pablo Montoya completou as 703 voltas na frente, seguido por Max Angelelli, AJ Allmendinger, João Barbosa e Ricky Taylor.
A equipe de Christian Fittipaldi, Felipe Nasr e Nelsinho Piquet encerrou na oitava posição a 21 voltas atrás do vencedor.
Na categoria GT, aconteceu uma acirrada disputa entre os três representantes da Audi até que Filipe Albuquerque apostando numa estratégia de combustível garantiu a vitória, seguido por Rene Rast e Mark Wilkins.
A equipe de Chico Longo, Raphael Mattos, Xandinho Negrão e Daniel Serra foi à única equipe brasileira que encerrou a corrida terminando na 24ª posição.
Na categoria GX, a equipe de Nelson Canache dominou toda corrida conquistando a vitória com mais de 10 voltas de vantagem para os adversários.
Classificação final da categoria DP
1 Dixon, S/Kimball, C/Montoya, J/Pruett, S/Rojas, M - Chip Ganassi / Felix Sabates
BMW / Riley - 709 Voltas
2 Angelelli, M/Hunter-Reay, R/Taylor, J - VelocityWW - Corvette DP - 709 Voltas
3 Allmendinger, A/Ambrose, M/Negri Jr, O/Pew, J/Wilson, J - Michael Shank Racing
Ford / Riley - 709 Voltas
4 Barbosa, J/Frisselle, B/Rockenfeller, M - Action Express Racing - Corvette DP - 708 Voltas
5 Garcia, A/Gavin, O/Taylor, R/Westbrook, R - Spirit of Daytona Racing - Corvette DP
697 Voltas
6 Bourdais, S/Dalziel, R/McNish, A/Popow, A - Starworks with Alex Popow - Ford / Riley - 696 Voltas
7 Fogarty, J/Gidley, M/Gurney, A/Law, D - GAINSCO/ Bob Stallings Racing - Corvette DP
695 Voltas
8 Barbosa, J/Fittipaldi, C/Frisselle, B/Nasr, F/Piquet Jr, N - Action Express Racing
Corvette DP - 688 voltas
9 Cameron, D/Nonnamaker, W/Pagenaud, S - Team Sahlen - BMW / Riley - 664 Voltas
10 Davidson, A/Lamy, P/Minassian, N/Potolicchio, E/Sarrazin, S - 8 Star Motorsports -
Corvette DP - 612 Voltas
11 Dixon, S/Franchitti, D/Hand, J/McMurray, J/Pruett, S - Chip Ganassi / Felix Sabates - BMW / Riley - 594 Voltas
12 Beck, F/de Quesada, C/Defoor, B/James, I/Pace, J - Highway to Help - BMW / Riley -
517 Voltas
13 Cumming, C/Goncalvez, J/Valiante, M/Yacaman, G - Michael Shank Racing - Ford / Riley - 508 Voltas
14 Bellarosa, I/Mayer, S - Starworks Motorsport - Ford / Riley - 441 Voltas
15 Nonnamaker, W/Nonnamaker, J/Sahlen, J - Team Sahlen - BMW / Riley - 422 Voltas
16 Anassis, E/Massari, A/Peterson, D - BTE Sport - Ford / Riley - 304 Voltas
17 Bennett, J/Braun, C/Lowe, J/Tracy, P - Doran Racing - Ford / Dallara - 286 Voltas
Classificação geral da categoria GT
1 Albuquerque, F/Jarvis, O/Mortara, E/von Moltke, D - Audi Sport customer racing/AJR
Audi R8 Grand-Am / N/A - 678 Voltas
2 Baas, I/Basseng, M/Rast, R/Stippler, F - Audi Sport Customer Racing/APR Motorsport LTD.UK - Audi R8 Grand-Am / N/A - 678 Voltas
3 Assentato, E/Cosmo, G/Lazzaro, A/Longhi, N/Wilkins, M - AIM Autosport Team FXDD with Ferrari - Ferrari 458 / N/A - 678 Voltas
4 Balzan, A/Frezza, M/Pier Guidi, A - Scuderia Corsa - Ferrari 458 / N/A - 678 Voltas
5 Armindo, N/Lally, A/Lietz, R/Potter, J - Magnus Racing - Porsche GT3 / N/A - 678 Voltas
6 Bleekemolen, J/Faulkner, D/Holzer, M/MacNeil, C - Alex Job Racing - Porsche GT3 / N/A - 678 Voltas
7 Biela, F/Haase, C/Plumb, M/Winkelhock, M - Audi Sport Customer Racing/Rum Bum Racing - Audi R8 Grand-Am / N/A - 677 Voltas
8 Aguas, R/Bowyer, C/Kauffman, R/Waltrip, M - AF - Waltrip - Ferrari 458 / N/A - 677 Voltas
9 Brown, E/Hedlund, M/Sharp, S/van Overbeek, J - Extreme Speed Motorsports - Ferrari 458 / N/A - 673 Voltas
10 Baldwin, J/Burtin, C/Farnbacher, M/Ragginger, M/Renauer, R - Burtin Racing with Goldcrest Motorsports - Porsche GT3 / N/A - 672 Voltas
11 Bachler, K/Maassen, S/Seefried, M/Snow, M/Snow, M - Snow Racing/Wright Motorsports
Porsche GT3 / N/A - 668 Voltas
12 Bell, M/Empringham, D/Farano, J/Figge, A/Lacey, D - APR Motorsport LTD.UK - Audi R8 Grand-Am / N/A - 667 Voltas
13 Davis, A/Keen, L/Lieb, M/Sellers, B - Brumos Racing - Porsche GT3 / N/A - 663 Voltas
14 Cole, C/Dumoulin, J/Phipps, G/Skeen, M/Vess, M - Park Place Motorsports - Porsche GT3 / N/A - 657 Voltas
15 Boden, M/Carter, A/Espenlaub, C/Plumb, H/Putman, C - Magnus Racing - Porsche GT3 / N/A - 656 Voltas
16 Graeff, D/Hart, J/Lindsey, P/Long, P/Pumpelly, S - Park Place Motorsports - Porsche GT3 / N/A - 653 Voltas
17 Camarillo, R/Fuentes, M/Peralta, C/Perez De Lara, R - Racers Edge Motorsports
Mazda RX-8 / N/A - 634 Voltas
18 Auberlen, B/Dalla Lana, P/Johnson, B/Martin, M/Said, B - Turner Motorsport - BMW M3 / N/A - 631 Voltas
19 Collins, K/Fogg, P/Haacker, T/Walsh, J - TruSpeed Motorsports - Porsche GT3 / N/A
627 Voltas
20 Bergmeister, J/Farnbacher, D/Keating, B/Wittmer, K - TRG - Porsche GT3 / N/A - 622 Voltas
21 Fisichella, G/Papis, M/Segal, J/Vilander, T - R.Ferri/AIM Motorsport Racing with Ferrari - Ferrari 458 / N/A - 614 Voltas
22 Muehlner Motorsports America - Porsche GT3 / N/A - 610 Voltas
23 Edwards, J/Liddell, R/Magnussen, J/Milner, T - Stevenson Motorsports - Camaro GT.R / N/A - 595 Voltas
24 Longo, C/Matos, R/Negrao, X/Serra, D - Scuderia Corsa - Ferrari 458 / N/A - 576 Voltas
25 Cisneros, H/Edwards, S/Giermaziak, K/Pilet, P - MOMO/NGT Motorsport - Porsche GT3 / N/A - 535 Voltas
26 Collard, E/Dumas, R/Jonsson, N/Krohn, T - TRG - Porsche GT3 / N/A - 451 Voltas
27 Figueiredo, N/Junior, C/Lunardi, C/Mauricio, R/Visconde, M - Dener Motorsport
Porsche GT3 / N/A - 386 Voltas
28 Barrichello, R/Figueiredo, N/Giaffone, F/Kanaan, T/Mauricio, R - Dener Motorsport
Porsche GT3 / N/A - 352 Voltas
29 Breukers, I/Lewis, B/Michaelian, J/van de Laar, R - TRG - Porsche GT3 / N/A
284 Voltas
30 Thomas, M - Muehlner Motorsports America - Porsche GT3 / N/A - 228 Voltas
31 Christensen, M/Engelhart, C/Tandy, N/Willsey, L - Konrad Motorsport/Orbit -
Porsche GT3 / N/A - 181 Voltas
32 Aschenbach, L/Curran, E/Davis, B/Said, B - Marsh Racing - Corvette / N/A - 136 Voltas
33 Ave, T/Heylen, J/Peterson, D - Vehicle Technologies - Dodge Viper / N/A - 44 Voltas
34 Auberlen, B/Marsal, M/Martin, M/Priaulx, A/Schaldach, G - Turner Motorsport -
BMW M3 / N/A - 0 Voltas
Classificação final da categoria GX
1 Canache, N/Donohue, D/Lewis, S/Norman, J - Napleton Racing - Porsche Cayman (Prep 1) / None (N/A) - 635 Voltas
2 Clay, J/O'Young, D/Rogers, D/Thomas, S/Thomson, K - Bullet Racing - Porsche Cayman (Prep 1) / None (N/A) - 625 Voltas
3 Davis, L/Eversley, R/Foss, E/Mosing, J/Tecce, J - BGB Motorsports - Porsche Cayman (Prep 1) / None (N/A) - 614 Voltas
4 Bomarito, J/Franchitti, M/Hinchcliffe, J/Tremblay, S - Mazdaspeed/Speedsource
Mazda6 GX (Prep 2) / None (N/A) - 51 Voltas
5 Carbonell, A/Long, T/O'Doski, R/Whitis, D - Freedom Autosport/Speedsource
Mazda6 GX (Prep 2) / None (N/A) - 45 Voltas
6 Miller, J/Nunez, T/Pigot, S/Terada, Y/Vautier, T - Visit Florida Racing/Speedsource/Yellow Dragon Motorsports - Mazda6 GX (Prep 2) / None (N/A) - 33 Voltas
24 horas de Daytona 2013 – A equipe de Scott Pruett lidera após 22 horas às 24 horas de Daytona
A equipe de Scott Pruett lidera após 22 horas às 24 horas de Daytona ao realizar uma boa ultrapassagem sobre os adversários depois de acirrada disputa entre a equipe de Marcos Ambrose, de Max Angelelli e de Mike Rockenfeller, mas sem conseguir abrir uma vantagem confortável para os adversários que se encontram na segunda, terceira e quarta posição, respectivamente.
A equipe de Allan McNish impôs forte ritmo chegando a liderar algumas voltas até que não resistiu à pressão dos adversários sendo ultrapassado encontrando-se na sexta posição, enquanto que a equipe de Nelson Piquet Jr vem obtendo um desempenho regular conseguindo permanecer na disputa pelas primeiras posições encontrando-se na oitava posição.
Na categoria GT, a equipe de Anthony Lazzaro obteve bom rendimento superando os adversários assumindo a liderança, com isso a equipe de Rene Rast está mostrando bom acerto ao impor um ritmo constante sem permitir o afastamento do adversário, enquanto que Filipe Albuquerque enfrentou problemas perdendo tempo em relação aos adversários encontrando-se apenas na sétima posição.
Na categoria GX, a equipe de Shane Lewis mantém o domínio da categoria ao conseguir impor forte ritmo abrindo boa vantagem para os adversários, com isso a equipe de Seth Thomas mesmo obtendo bom desempenho encontrando-se na segunda posição a oito voltas do adversário.
Classificação após 22 horas da DP:
1 – Scott Pruett – 647 voltas
2 – Marcos Ambrose – 19.923
3 – Max Angelelli – 20.249
4 – Mike Rockenfeller – 29.964
5 –Antonio Garcia – 1:07.119
6 – Allan McNish – 6 voltas
7 – Jon Fogarty – 15 voltas
8 – Nelson Piquet Jr – 22 voltas
9 – Wayne Nonnamaker – 44 voltas
10 – Dario Franchitti – 53 voltas
11 – Nicolas Minassian – 58 voltas
12 – Carlos de Quessada – 130 voltas
13 – Jorge Gonçalvez – 139 voltas
14 – Ivan Bellarosa – 206 voltas
15 – Joe Sahlen – 225 voltas
16 – Anthony Massari – 343 voltas
17 – Paul Tracy – 361 voltas
Classificação após 22 horas da GT:
1 – Anthony Lazzaro – 619 voltas
2 – Rene Rast – 12.268
3 – Olivier Beretta – 19.334
4 – Jeroen Bleekemolen – 33.637
5 –Markus Winkelhock – 52.903
6 – Nicolas Armindo – 57.225
7 – Filipe Albuquerque – 1:50.965
8 – Rui Aguas – 2 voltas
9 – Robert Renauer – 5 voltas
10 – Scott Sharp – 6 voltas
11 – Bryan Sellers – 7 voltas
12 – Klaus Bachler – 9 voltas
13 – Alex Figge – 11 voltas
14 – Jeff Segal – 16 voltas
15 – JF Dumoulin – 21 voltas
16 – Charles Putman – 21 voltas
17 – Jan Magnussen – 23 voltas
18 – Jason Hart – 25 voltas
19 – Carlos Peralta – 41 voltas
20 – Jim Walsh – 47 voltas
21 – Boris Said – 48 voltas
22 – Kuno Wittmer – 51 voltas
23 – Kevin Roush – 66 voltas
24 – Kuba Giemaziak – 83 voltas
25 – Raphael Matos – 100 voltas
26 – Nio Jonsson – 167 voltas
27 – Ricardo Mauricio – 232 voltas
28 – Rubens Barrichello – 266 voltas
29 – Brad Lewis – 334 voltas
30 – Kevin Estre – 390 voltas
31 – Nick Tandy – 437 voltas
32 – Lawson Aschenbach – 506 voltas
33 – Moses Smith – 574 voltas
34 – Marsal Schaldach Martin Priaulx Auberlen – 618 voltas
Classificação após 22 horas da GX:
1 – Shane Lewis – 579 voltas
2 – Seth Thomas – 8 voltas
3 – Enio Foss – 21 voltas
4 – Sylvain Tremblay – 527 voltas
5 – Derek Whitis – 533 voltas
6 – Tristan Nunez – 545 voltas
24 horas de Daytona 2013 – A equipe de Memo Rojas lidera após 20 horas às 24 horas de Daytona
O
experiente piloto Memo Rojas lidera às 24 horas de Daytona faltando apenas 4
horas para o final da corrida, mas não mantém uma vantagem confortável já que
Ryan Hunter Reay está com bom desempenho tanto que a vantagem está em 3,2
segundos.
A
maior superação da prova aconteceu com o carro 60 de Michael Shank que se
aproveitou das bandeiras amarelas para descontar as voltas, com isso Justin
Wilson se encontra na terceira posição, seguido por Burt Frisselle e Ricky
Taylor.
A
equipe de Nelsinho Piquet, Felipe Nasr e Christian Fittipaldi está na nona
posição com 22 voltas de desvantagem, com isso o objetivo agora é completar a corrida.
Na
categoria GT, Andy Lally está na liderança, enquanto que a disputa pela segunda
posição está sendo a mais intensa tanto que a diferença entre o segundo
colocado, Mark Wilkins, e do quarto colocado, Jeroen Bleekemolen, é de 13
segundos.
A
equipe de Xandinho Negrão que havia abandonado conseguiu voltar à pista encontrando-se
na 15ª posição a 99 voltas dos lideres.
Na
categoria GX, está começando a ter uma definição já que a diferença de Nelson
Camache para os adversários está em 5 voltas e pela cronometragem oficial
apenas três carros continua na disputa.
Classificação
após 20 horas da DP:
1
– Memo Rojas – 585 voltas
2
– Ryan Hunter Reay – 3.234
3 – Justin Wilson – 19.684
4 – Burt Frisselle – 24.363
5 – Ricky Taylor – 1:03.933
6
– Sebastien Bordais – 1 volta
7
– Dario Franchitti – 2 voltas
8 – Darren Law – 16 voltas
9 – Brian Frisselle – 22 voltas
10 – Wayne Nonnamaker – 44 voltas
11
– Stephane Sarrazin – 51 voltas
12
– Carlos de Quessada – 75 voltas
13
– Jorge Gonçalvez – 76 voltas
14
– Ivan Bellarosa – 143 voltas
15
– Joe Sahlen – 162 voltas
16
– Anthony Massari – 280 voltas
17
– Paul Tracy – 299 voltas
Classificação
após 20 horas da GT:
1 – Andy Lally – 559 voltas
2 – Mark Wilkins – 20.743
3
– Edoardo Mortara – 29.266
4
– Jeroen Bleekemolen – 33.845
5
– Maro Basseng – 1 volta
6
– Alessandro Balzan – 1 volta
7
– Frank Biela – 2 voltas
8
– Michael Waltrip – 2 voltas
9 – Martin Ragginger – 4 voltas
10 – Mike Hedlund – 6 voltas
11 – Ken Davis Lieb Sellers – 8
voltas
12
– Jeff Segal – 9 voltas
13
– John Farano – 10 voltas
14
– Sascha Massen – 10 voltas
15
– Tom Milner – 11 voltas
16
– Mike Vess – 20 voltas
17
– Al Carter – 20 voltas
18
– Daniel Graeff – 24 voltas
19
– Kuba Giermaziak – 28 voltas
20
– Martin Fuentes – 38 voltas
21
– Phil Fogg Jr – 46 voltas
22
– Jorg Bergmeister – 48 voltas
23
– Bill Auberlen – 48 voltas
24
– Eliseo Salazar – 63 voltas
25
– Xandinho Negrão – 99 voltas
26
– Nio Jonsson – 108 voltas
27
– Ricardo Mauricio – 173 voltas
28
– Rubens Barrichello – 207 voltas
29
– Brad Lewis – 275 voltas
30
– Kevin Estre – 331 voltas
31
– Nick Tandy – 378 voltas
32
– Curran Davis Aschenbach – 468 voltas
33
– Moses Smith – 515 voltas
34 – Marsal Schaldach Martin
Priaulx Auberlen – 559 voltas
Classificação
após 20 horas da GX:
1
– Nelson Canache – 523 voltas
2
– James Clay – 5 voltas
3
– Jeff Mosing – 19 voltas
4
– Sylvain Tremblay – 472 voltas
5
– Derek Whitis – 478 voltas
6
– Tristan Nunez – 490 voltas
24 horas de Daytona 2013 – A equipe de Scott Pruet lidera após 18 horas às 24 horas de Daytona
A equipe de Scott Pruet lidera após 18 horas às 24 horas de Daytona ao abrir uma vantagem confortável para os adversários, enquanto que a equipe de João Barbosa e de Jordan Taylor vem impondo forte ritmo travando disputas pela liderança, com isso encontrando-se na segunda e terceira posição, respectivamente.
A equipe de AJ Allmendinger e a de Scott Dixon estão enfrentando problemas de desempenho ao não conseguir impor forte ritmo para retirar a diferença para os adversários encontrando-se na sexta e sétima posição, respectivamente.
Na categoria GT, a equipe de Patrick Pilet obteve um bom desempenho abrindo uma pequena vantagem para os adversários, enquanto que a equipe de Richard Lietz impõe um bom ritmo na tentativa de não deixar o adversário se distanciar encontrando-se na segunda posição, enquanto que a equipe de Filipe Albuquerque conseguiu superar os problemas retornando ao bom rendimento se aproximando a cada dos adversários.
Na categoria GX, a equipe de David Donohue vem conseguindo manter um ritmo constante mantendo uma vantagem confortável para a equipe de Darryl O’Young que mesmo obtendo bom desempenho não consegue diminuir a diferença encontrando-se na segunda posição a quatro voltas do líder.
Classificação após 18 horas da DP:
1 – Scott Pruet – 525 voltas
2 – João Barbosa – 13.992
3 – Jordan Taylor – 15.886
4 – Richard Westbrook – 16.213
5 – Alex Popow – 41.747
6 – AJ Allmendinger – 1 volta
7 – Scott Dixon – 4 voltas
8 – Alex Gurney – 16 voltas
9 – Jorge Gonçalvez – 17 voltas
10 – Felipe Nasr – 21 voltas
11 – Simon Pagenaud – 24 voltas
12 – Anthony Davidson – 43 voltas
13 – Frank Beck – 66 voltas
14 – Ivan Bellarosa – 87 voltas
15 – Joe Nonnamaker – 138 voltas
16 – Anthony Massari – 221 voltas
17 – Paul Tracy – 239 voltas
Classificação após 18 horas da GT:
1 – Patrick Pilet – 502 voltas
2 – Richard Lietz – 8.502
3 – Filipe Albuquerque – 17.309
4 – Marco Frezza – 20.205
5 – Marco Holzer – 20.844
6 – Anthony Lazzaro – 1:09.215
7 – Clint Bowyer – 1 volta
8 – Maro Basseng – 1 volta
9 – Andrew Davis – 2 voltas
10 – Christopher Hasse – 2 voltas
11 – Johannes van Overbeek – 4 voltas
12 – Martin Ragginger – 4 voltas
13 – Dave Lacey – 8 voltas
14 – Marco Seefreied – 10 voltas
15 – Toni Vilander – 10 voltas
16 – John Edwards – 12 voltas
17 – Mike Skeen – 17 voltas
18 – Charles Putman – 19 voltas
19 – Patrick Lindsey – 23 voltas
20 – Ricardo Perez de Lara – 36 voltas
21 – Jim Walsh – 45 voltas
22 – Ben Keating – 47 voltas
23 – Maxime Martin – 48 voltas
24 – Nio Jonsson – 51 voltas
25 – Ollie Harnoock – 61 voltas
26 – Daniel Serra – 100 voltas
27 – Ricardo Mauricio – 116 voltas
28 – Rubens Barrichello – 150 voltas
29 – Brad Lewis – 218 voltas
30 – Kevin Estre – 274 voltas
31 – Nick Tandy – 321 voltas
32 – Curran Davis Aschenbach – 411 voltas
33 – Moses Smith – 458 voltas
34 – Marsal Schaldach Martin Priaulx Auberlen – 502 voltas
Classificação após 18 horas da GX:
1 – David Donohue – 470 voltas
2 – Darryl O’Young – 4 voltas
3 – Ryan Eversley – 20 voltas
4 – Sylvain Tremblay – 419 voltas
5 – Derek Whitis – 425 voltas
6 – Tristan Nunez – 437 voltas
24 horas de Daytona 2013 – A equipe de Max Angelelli lidera após 16 horas às 24 horas de Daytona
A equipe de Max Angelelli lidera após 16 horas às 24 horas de Daytona após acirrada disputa com a equipe de Juan Pablo Montoya, com isso Montoya segue pressionando o adversário na tentativa de recuperar a liderança.
A equipe de Mike Rockenfeller e de Ryan Dalziel conseguiu impor forte ritmo obtendo bom desempenho ficando na mesma volta que o líder encontrando-se na terceira e quarta posição, respectivamente, enquanto que a equipe de Felipe Nasr segue impondo um rendimento constante encontrando-se na 11ª posição.
Na categoria GT, a equipe de Rubens Barrichello e de Nonô Figueiredo ao sofrerem com motor quebrado abandonando a corrida, enquanto que a equipe de Nick Longhi vem travando acirrado duelo com a equipe de Olivier Beretta pela liderança, mas Longhi está segurando o ímpeto do adversário, com isso Beretta encontra-se na segunda posição.
A equipe de Felipe Albuquerque está impondo forte ritmo se aproximando dos lideres na tentativa de entrar na disputa pela liderança da corrida, seguido de perto pela equipe de Markus Winkelhook.
Na categoria GX, a equipe de Shane Lewis conseguiu obter bom rendimento abrindo uma boa vantagem para o adversário liderando com tranquilidade, enquanto que a equipe de Daniel Rogers está tendo um desempenho regular encontrando-se na segunda posição a quatro voltas do adversário.
Classificação após 16 horas da DP:
1 – Max Angelelli – 477 voltas
2 – Juan Pablo Montoya – 3.275
3 – Mike Rockenfeller – 4.036
4 – Ryan Dalziel – 5.910
5 – Richard Westbrook – 7.812
6 – Chirs Cumming – 2 voltas
7 – Simon Pagenaud – 3 voltas
8 – AJ Allmendinger – 3 voltas
9 – Joey Hand – 6 voltas
10 – Alex Gurney – 17 voltas
11 – Felipe Nasr – 22 voltas
12 – Nicolas Minassian – 44 voltas
13 – Ian James – 64 voltas
14 – Ivan Bellarosa – 88 voltas
15 – Will Nonnamaker – 136 voltas
16 – Anthony Massari – 173 voltas
17 – Paul Tracy – 191 voltas
Classificação após 16 horas da GT:
1 – Nick Longhi – 455 voltas
2 – Olivier Beretta – 0.759
3 – Felipe Albuquerque – 3.334
4 – Markus Winkelhook – 12.553
5 – Sean Edwards – 15.367
6 – John Potter – 16.432
7 – Jeroen Bleekemolen – 1 volta
8 – Bryan Sellers – 1 volta
9 – Rui Aguas – 2 voltas
10 – Marc Basseng – 2 voltas
11 – Jack Baldwin – 3 voltas
12 – Nio Jonsson – 4 voltas
13 – Johannes van Overbeek – 4 voltas
14 – Alex Figge – 7 voltas
15 – Marco Seefried – 9 voltas
16 – Giancarlo Fisichella – 10 voltas
17 – Robin Liddell – 11 voltas
18 – Grant Phipps – 17 voltas
19 – Mark Boden – 18 voltas
20 – Patrick Lindsey – 23 voltas
21 – Billy Johnson – 33 voltas
22 – Rudy Camarillo – 34 voltas
23 – Jim Walsh – 43 voltas
24 – Bem Keating – 47 voltas
25 – Ollie Hanoock – 61 voltas
26 – Ricardo Mauricio – 69 voltas
27 – Raphael Matos – 70 voltas
28 – Rubens Barrichello – 103 voltas
29 – Brad Lewis – 171 voltas
30 – Kevin Estre – 227 voltas
31 – Nick Tandy – 274 voltas
32 – Curran Davis Aschenbach – 364 voltas
33 – Moses Smith – 411 voltas
34 – Marsal Schaldach Martin – 455 voltas
Classificação após 16 horas da GX:
1 – Shane Lewis – 424 voltas
2 – Daniel Rogers – 4 voltas
3 – John Tecce – 19 voltas
4 – Sylvain Tremblay – 373 voltas
5 – Derek Whitis – 379 voltas
6 – Tristan Nunez – 391 voltas
