Fórmula 1 2011 – Teste de calor virou dia de Mark Webber

Na madrugada desta sexta-feira, dia 8 de abril, aconteceram os dois primeiros treinos livres para a segunda etapa da Fórmula 1 na temporada de 2011, o Grande Prêmio da Malásia.

Na primeira sessão, três pilotos assumiram o posto de titulares, foram eles: Daniel Ricciardo no lugar de Buemi na Toro Rosso, Nico Hulkenberg no lugar de Paul de Resta na Force India e Davide Valsecci no lugar de Kovalainen na Lotus.

Hulkenberg já começou mostrando serviço ao ser o primeiro piloto a marcar tempo, porém a Hispania de Karthikeyan, que mal andou na Austrália, teve seu motor estourado em um lugar bastante estranho, na saída do pit lane.

Nick Heidfeld começou os acontecimentos estranhos da sessão quando a roda de sua Renault travou, porém saboreava o gostinho de estar na frente, mas Mark Webber e seu carro de outro planeta simplesmente detonaram seu tempo em mais de 1 segundo, logo depois Lewis Hamilton assumiu a segunda posição.

Enquanto a briga na frente estava acirrada, Vitantonio Liuzzi travava uma batalha muito dura contra o próprio tempo, pois sua equipe tem que conseguir a classificação para a essa corrida.

O segundo susto da sessão aconteceu com o companheiro de Heidfeld na Renault, o carro de Vitaly Petrov teve o seu pneu estourado e acabou rodando quando se aproximava da curva 9.

Nos instantes finais da sessão, o carro de Jerome D’Ambrosio teve sua suspensão dianteira direita simplesmente desintegrada forçando com que o piloto belga fosse para a proteção de pneus.

No resultado final, Mark Webber conquistou a melhor volta, com mais de 1,6 segundos em relação a Lewis Hamilton, o segundo colocado.

Já na segunda sessão, as equipes se preocuparam com o tempo no início fazendo que com que quase todos os pilotos fossem para a pista, exceto a Renault que ainda tentava descobrir o porque dos problemas em seus carros.

Os pneus macios foram bastante utilizados e Michael Schumacher tentou mostrar bom desempenho fazendo o melhor tempo.

Vitantonio Liuzzi e Pastor Maldonado foram os protagonistas das duas bandeiras amarelas da sessão, o italiano da Hispania teve problemas técnicos, enquanto que Maldonado rodou batendo na pista de entrada dos boxes.

O ápice do treino foi quando Jenson Button fez um tempo apenas 5 milésimos mais lento do que Webber, porém quanto mais os pneus fossem se deteriorando a pista ficava mais lenta e suja.

Tempos do primeiro treino livre

1º Mark Webber – Red Bull – 1:37.651 – 22 voltas

2º Lewis Hamilton – Mclaren – 1:39.316 +1.665 – 16 voltas

3º Michael Schumacher – Mercedes – 1:39.791 +2.140 – 29 voltas

4º Nico Hulkenberg – Force India – 1:40.377 +2.726 – 23 voltas

5º Pastor Maldonado – Williams – 1:40.443 +2.792 – 31 voltas

6º Felipe Massa – Ferrari – 1:40.453 +2.802 – 22 voltas

7º Nick Heidfeld – Renault – 1:40.525 +2.874 – 6 voltas

8º Rubens Barrichello – Williams – 1:40.581 +2.930 – 21 voltas

9º Fernando Alonso – Ferrari – 1:40.601 +2.950 – 23 voltas

10º Nico Rosberg – Mercedes – 1:40.646 +2.995 – 29 voltas

11º Adrian Sutil – Force India – 1:40.734 +3.083 – 21 voltas

12º Daniel Ricciardo – Toro Rosso – 1:40.748 +3.097 – 23 voltas

13º Jaime Alguensuari – Toro Rosso – 1:40.770 – 24 voltas

14º Kamui Kobayashi – 1:40.872 +3.221 – 27 voltas

15º Jenson Button – Mclaren – 1:40.927 +3.276 – 16 voltas

16º Jarno Trulli – Lotus – 1:41.620 +3.969 – 21 voltas

17º Sebastian Vettel – Red Bull – 1:41.627 +3.976 – 18 voltas

18º Sergio Perez – Sauber – 1:41.642 +3.991 – 24 voltas

19º Timo Glock – Virgin – 1:42.154 +4.503 – 18 voltas

20º Jerome D’Ambrosio – Virgin – 1:42.540 +4.889 – 20 voltas

21º Davide Valsecci – Lotus – 1:44.054 +6.403 – 18 voltas

22º Vitantonio Liuzzi – Hispania – 1:45.228 +7.577 – 20 voltas

23º Narain Karthikeyan – Hispania – 1:46.267 +8.616 – 10 voltas

24º Vitaly Petrov – Renault – 1:47.932 +10.281 – 04 voltas

Tempos do segundo treino livre

1º Mark Webber – Red Bull – 1:36.876 – 24 voltas

2º Jenson Button – Mclaren – 1:36.881+0.005 – 30 voltas

3º Lewis Hamilton – Mclaren – 1:37.010 +0.134 – 23 voltas

4º Sebastian Vettel – Red Bull – 1:37.090 +0.214 – 30 voltas

5º Michael Schumacher – Mercedes – 1:38.088 +1.212 – 26 voltas

6º Felipe Massa – Ferrari – 1:38.089 +1.213 – 31 voltas

7º Nico Rosberg – Mercedes – 1:38.565 +1.689 – 25 voltas

8º Nick Heidfeld – Renault – 1:38.570 +1.694 – 16 voltas

9º Fernando Alonso – Ferrari – 1:38.583 +1.707 – 27 voltas

10º Jaime Alguensuari – Toro Rosso – 1:38.846 +1.970 – 31 voltas

11º Pastor Maldonado – Williams – 1:38.968 +2.092 – 25 voltas

12º Rubens Barrichello – Williams – 1:39.187 +2.311 – 30 voltas

13º Vitaly Petrov – Renault – 1:39.267 +2.391 – 17 voltas

14º Kamui Kobayashi – Sauber – 1:39.398 +2.522 – 29 voltas

15º Sergio Perez – Sauber – 1:39.603 +2.727 – 34 voltas

16º Paul de Resta – Force India – 1:39.625 +2.749 – 31 voltas

17º Adrian Sutil – Force India – 1:39.809 +2.933 – 28 voltas

18º Sebastien Buemi – Toro Rosso – 1:40.115 +3.239 – 31 voltas

19º Timo Glock – Virgin – 1:40.866 +3.990 – 24 voltas

20º Jarno Trulli – Lotus – 1:41.890 +5.014 – 19 voltas

21º Narain Karthikeyan – Hispania – 1:43.197 +6.321 – 15 voltas

22º Vitantonio Liuzzi – Hispania – 1:43.991 +7.115 – 14 voltas

23º Heikki Kovalainen – Lotus – 1:44.886 +8.010 – 4 voltas

24º Jerome D’Ambrosio – Virgin – Sem tempo

Crédito da imagem: gpupdate.net

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