Moto GP 2009 - A temporada 2010 da Moto GP não ocorrerá no autódromo de Interlagos

Por: Fernanda Esteves

O presidente da SPTuris, Caio Luiz de Carvalho declarou em seu twitter que receber a MotoGP em Interlagos é "caro" e "inviável", descartando a possibilidade de que São Paulo irá sediar uma prova da categoria.
Na madrugada desta quinta-feira, dia 26 de novembro, Caio Luiz deu a entender que atender às exigências da FIM seria loucura por parte da prefeitura da capital paulista.
"O diretor de provas da FIM esteve com o nosso pessoal em Interlagos. O que propôs é caro, inviável. Conflita com a F1. Melhor esquecer, nada de loucuras", disse o presidente da SPTuris.
A última etapa da MotoGP no Brasil foi em 2004, no autódromo de Jacarepaguá. Já Interlagos sediou o GP do Brasil em 1992.

Crédito: Algumas informações foram retiradas do site grande prêmio

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Moto GP 2009 - A FIM anuncia mudança no calendário provisório da Moto GP

Por: José Pedro Morgado

A Federação Internacional de Motociclismo anunciou mais uma mudança para o calendário da próxima temporada da MotoGP.
A corrida da República Tcheca que no último calendário estava prevista para ocorrer no dia 22 de agosto, foi antecipada para o dia 15 de agosto.
A justificativa da entidade foi que a mudança evitará choques com os outros calendários de esporte a motor.Agora a etapa de Indianápolis vai ser realizada duas semanas após a corrida de Brno, na República Tcheca

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Moto GP 2009 - A equipe Scot anuncia saída da Moto GP

Por: José Pedro Morgado

Foto: Gabor Talmacsi em assen - rideontwo.com

No inicio da tarde desta quarta-feira, dia 11 de novembro, que mais uma equipe anuncia saída da MotoGP.
A Scot, equipe satélite da Honda, declarou que não vai competir na temporada 2010 do mundial de MotoGP e o grid poderá ser composto por 17 motos.
O gerente da escuderia Cirano Mularoni lamentou a saída da equipe principalmente pelo título de Hiroshi Aoyama nas 250cc: "Depois da felicidade pela conquista na classe 250cc, isso vem como uma grande decepção".

A equipe agora se concentra somente na Moto 2, que entrará no lugar da 250 cc no ano que vem.
A desistência da Scot deixa a pé Alex de Angelis, que tinha sido contratado pela equipe para a próxima temporada.

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Moto GP 2009 - Valentino Rossi na Ducati em 2011?

Por: José Pedro Morgado
Foto: Valentino Rossi na Yamaha na temporada 2009 da Moto GP

Valentino Rossi deixou mais um indício que poderá trocar a Yamaha pela Ducati na temporada de 2011, pois seu contrato com a equipe vai até final de 2010.
Rossi em entrevista à BBC deixou bem claro que a Yamaha tem que tomar a decisão entre ele ou Jorge Lorenzo para a temporada 2011.
“Neste momento, preferia ficar na equipe porque tenho uma relação especial com a Yamaha, mas posso mudar de moto, pilotar para a Ducati e tentar ganhar o Campeonato do Mundo por uma marca Italiana, seria uma grande motivação”, disse Rossi.
Com 30 anos de idade, 7 títulos na principal categoria do motociclismo, Valentino Rossi poderá estar procurando um novo desafio, igual quando trocou a Honda pela Yamaha.
Especialista ligam a saída do chefe da Ducati Livio Suppo com a entrada de Valentino Rossi, no qual os dois nunca tiveram uma grande relação.
Por outro lado, o clima entre Rossi e Lorenzo nunca foi amigável nesses dois anos em que foram companheiros de equipe, por isso o heptacampeão da Moto GP poderia está trocando de moto para 2011.

Crédito: Algumas informações foram retiradas da autosport

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Moto GP 2009 - Daniel Pedrosa vence a etapa de Valencia da Moto GP

Por: José Pedro Morgado

Foto: Daniel Pedrosa andando em Valência - Motogp.com

O piloto da Honda Daniel Pedrosa vence o GP de comunidade Valenciana no circuito Ricardo Torno.
Numa corrida sem muita emoção, o espanhol largou bem, assumiu a ponta na largada e se mantendo até o final.
O destaque negativo da corrida ficou para Casey Stoner por ter caído na volta de apresentação e o destaque positivo ficou com o campeão da Superbikes Bem Spies, que conseguiu fazer uma corrida agressiva e terminou na sétima posição.
Pelas posições intermediárias teve mais disputas, enquanto lá na frente Dani Pedrosa foi mantendo a diferença para Rossi e Lorenzo.
O italiano ficou mais preocupado em segurar o seu companheiro de equipe em vez de tentar ultrapassar o piloto da Honda.
Em quarto ficou Colin Edwards da Tech 3, quinto terminou Nick Hayden da Ducati enquanto Toni Elias que chegou a andar em segundo, finalizou a corrida na sexta posição.

1 25 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 46'47.553 154.062
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 46'50.183 153.918 2.630
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 46'50.466 153.903 2.913
4 13 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 47'20.068 152.299 32.515
5 11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 47'22.138 152.188 34.585
6 10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 47'22.441 152.172 34.888
7 9 11 Ben SPIES USA Sterilgarda Yamaha Team Yamaha 47'25.259 152.021 37.706
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 47'25.917 151.986 38.364
9 7 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 47'30.044 151.766 42.491
10 6 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 47'31.242 151.702 43.689
11 5 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 47'33.571 151.578 46.018
12 4 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 47'37.779 151.355 50.226
13 3 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Ducati 47'44.721 150.988 57.168
14 2 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 47'54.430 150.478 1'06.877
15 1 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 47'59.254 150.226 1'11.701
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 48'01.958 150.085 1'14.405
17 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 48'20.978 149.101 1'33.425

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Moto GP 2009 - Casey Stoner crava a pole para etapa de Valência da Moto GP

Por: José Pedro Morgado

Foto: Casey Stoner em Valência - Motogp.com

O piloto da Ducati fez a pole position com sobras no circuito Ricardo Torno em Valência, na última corrida da temporada 2009 do mundial de MotoGP.
Stoner dominou o treino abaixando todas as voltas que fazia até chegar em 1:32.256.
A segunda posição foi marcada numa disputa acirrada entre Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, os espanhóis se revezavam na posição, até que Pedrosa, piloto da Honda, ficou com a segunda posição com 1:32.519, deixando Lorenzo na terceira posição.
O campeão da temporada Valentino Rossi acabou ficando em quarto lugar. Colin Edwards, da Tech 3, e Nicky Hayden completam a segunda fila.
Randy de Puniet ficou em sétimo junto com Ben Spies, campeão da Superbike, que está correndo com uma moto adicional da Yamaha, fechando a terceira fila, Andrea Dovizioso da Honda.
A corrida terá transmissão do Sportv2 às 11 da manhã deste domingo dia 08 de novembro.

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Moto GP 2009 - Casey Stoner vence e Rossi conquista o título da temporada

Por: Fernanda Esteves
Foto: Casey Stoner numas das curvas do circuito de Sepang

A etapa da Moto GP, realizada na Malásia, começou com um atraso de 35min devido à forte chuva deixando o circuito com pontos de alagamentos e impossibilitando que a corrida começasse no horário marcado.
No momento em que a pista é liberada para os pilotos se posicionarem no grid, a chuva deu uma estiada e a pista uma leve secada diminuindo os pontos de alagamentos.
O piloto Jorge Lorenzo devido a problemas na moto não conseguiu se posicionar no grid e foi obrigado a largar no final do grid, depois de ter conseguido nos treinos o segundo lugar atrás de Valentino Rossi, que conquistou ficou a pole.
A temperatura da pista estava em torno de 25°C no momento da largada e com uma garoa.
Após a largada Dani Pedrosa assumiu a liderança seguido de Loris Capirossi, Toni Elias e Casey Stoner, enquanto isso Rossi perdeu muitas posições ficando em 8° lugar, mas nas primeiras curvas Lorenzo e Marco Melandri conseguem ultrapassar Rossi. Ainda na primeira volta Stoner consegue ultrapassar seus adversários assumindo a liderança e deixando Pedrosa em 2° lugar.
Logo nas primeiras voltas o piloto Randy De Puniet sofre uma forte queda e abandona a corrida, no momento em que estava na 7ª posição.
Restando 19 voltas para o final Lorenzo e Rossi começam a fazer uma corrida de recuperação, até que quase na metade da corrida Rossi conseguiu ultrapassar Lorenzo ficando com o 4° lugar, posição que já lhe garantia a vitória do título da temporada.
Ao mesmo tempo, que Casey Stoner foi abrindo vantagem e fazendo volta mais rápida atrás de volta mais rápida.
Faltando 9 voltas para o final Rossi começou a acelerar indo em busca de um lugar no pódio arriscando tudo, e Lorenzo, segundo colocado no campeonato, não conseguiu acompanhar o ritmo de Rossi.
No momento em que Rossi começava a se aproximar de Andrea Dovizioso, este sai de traseira e acaba abandonando a prova, facilitando assim a ida ao pódio por Valentino Rossi, pois passou assumir o 3° lugar na corrida.É de ressaltar a boa corrida que Chris Vermeulen depois de largar na 14ª posição terminando a corrida em 6° lugar.
Casey Stoner venceu com facilidade o Grande Prêmio da Malásia, pois terminou a corrida com uma margem de 14,666s sobre os demais rivais, tendo como 2° colocado o piloto Dani Pedrosa, seguido de Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.
Com esse resultado, Rossi conquista antecipadamente o campeonato de Moto GP de 2009, e marca seu nome na história da Moto GP ao conquistar o seu sétimo título na categoria principal de motovelocidade, e o nono na carreira no mundial de motovelocidade.

Foto: Valentino Rossi comemorando com a equipe a conquista do sétimo título na Moto GP e o nono título da sua carreira na motovelocidade

Crédito das Fotos:

1 - http://tazio.uol.com.br/motogp/textos/14609/imagens/10760/

2 - Transmissão da Sportv

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Moto GP 2009 - História do Grande Prêmio da Malásia

Por: Fernanda Esteves
Foto: Circuito de Sepang - GP da Malásia

GP da Malásia

A Malásia possui uma longa tradição sobre desportos motorizados e um reflexo fiel dessa paixão é o seu ultramoderno circuito de Sepang. Esta instalação substituiu brilhantemente o velho traçado de Shah Alam, pista que é propriedade de um dos sultões malaios.
O circuito internacional de Sepang é considerado um dos melhores circuitos do mundo, pois suas instalações foram realizadas a nível internacional, e em um pouco mais de um ano recebeu corridas do mundial de Fórmula 1 e do mundial de motovelocidade.
A pista tem uma extensão total de 5.548 metros dispondo de uma reta principal com 920 metros. A largura mínima é de 16 metros e a máxima atinge os 25 metros, contando com um total de 15 curvas, 5 para a direita e 10 para a esquerda, sendo que 4 dessas curvas são lentas seguidas de longas retas e 10 curvas de média velocidade. A pista é favorável para manobras arriscadas com picos de alta velocidade.
O circuito tem como principal característica a sua enorme tribuna dupla com capacidade para centenas de espectadores, além de proporcionar uma ótima panorâmica das duas retas principais e das 4 curvas mais lentas do circuito.
É de se ressaltar que Sepang é composto, também, por um complexo hoteleiro, um centro comercial e um campo de golfe.
No circuito de Sepang o calor é um fator que se leva muito em conta, pois a temperatura ronda em torno dos 35ºC, visto que está situado numa zona de clima tropical úmido e a umidade sentida no circuito é elevada por isso os pilotos são obrigados a controlar o consumo de água.
O primeiro Grande Prêmio da Malásia em Sepang aconteceu em abril de 1999 conquistado pelo piloto Kenny Roberts Jr, mas desde 1991, quando o circuito recebia o nome de Shah Alam já ocorria o grande prêmio de motovelocidade, tendo como primeiro vencedor o piloto americano John Kocinski.
Os maiores vencedores do Grande Prêmio da Malásia, desde 1991, são os pilotos Michael Doohan e Valentino Rossi com 5 vitórias cada um, sendo que Valentino alcançou esse recorde ao conquistar o grande prêmio de 2008, podendo se tornar o maior vencedor desse grande prêmio se conquistar o GP da Malásia de 2009, que acontecerá nesse domingo dia 25 de Outubro.

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Moto GP 2009 - Casey Stoner vence a etapa da Austrália da Moto GP

Por: José Pedro Morgado

FOTO: Casey Stoner crédito: : http://www.alarabonline.org/english/data/2009/10/10-18/zsportsz/960p.jpg

Numa corrida pouca movimentada, o australiano Casey Stoner vence o GP da Australia em Phillip Island pelo terceiro ano seguido.
A largada foi marcada pela queda de Jorge Lorenzo, vice líder do campeonato, na primeira curva e praticamente dando adeus ao título da temporada.
O espanhol Dani Pedrosa largou muito bem (pulando de) terceiro para o primeiro lugar, mas sua liderança não durou muito, porque na mesma volta Stoner e Rossi passaram, já na segunda volta o piloto da Honda estava em terceiro, posição que terminou.

Durante a prova, Valentino Rossi pressionou muito o australiano da Ducati, tentou até algumas vezes realizar a ultrapassagem, porém sem sucesso.Nas últimas voltas, Stoner conseguiu abrir uma boa vantagem conquistando assim sua terceira vitória consecutiva em casaRossi com o segundo lugar abre 40 pontos de vantagem no campeonato, com 50 pontos restando para o fim, o piloto italiano precisa somente de 11 pontos para conquistar seu nono título na motogpO terceiro lugar da prova ficou com Dani Pedrosa, que disputa com Casey Stoner o terceiro lugar do campeonato mundial da categoria moto gpEm quarto ficou Alex de Angelis, da Gresini Honda, guiando praticamente sozinho, pois não pressionou nem foi pressionado, em quinto chegou o americano Colin Edwards da Tech 3, e em sexto Andrea Dovizioso da Honda.Próxima etapa no próximo fim de semana na Malásia.

Crédito das fotos: Agencia Reuters

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