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23:43
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Clint Bowyer comemorando a vitória
Em uma corrida cheia de disputas e com um final conturbado, Clint Bowyer conquista a vitória na sétima etapa do chase da Nascar realizada no circuito de Talladega.
Juan Pablo Montoya largou na pole position, seguido pelo próprio Bowyer, porém nas 10 primeiras voltas teve 10 líderes diferentes mostrando o quanto a corrida seria muito equilibrada.
Kevin Harvick se envolveu numa confusão durante a corrida com o piloto australiano Marcos Ambrose ficando vários momentos nos boxes.
A bandeira amarela apareceu poucas vezes, mas a corrida sempre foi acalorada para muitos pilotos.
Jimmie Johnson conseguiu escalar o pelotão com a ajuda de seu companheiro de equipe Jeff Gordon, porém o carro 48 não conseguiu se manter na frente por muito tempo.
No final, Clint Bowyer travou uma grande batalha com seu companheiro de equipe e postulante ao título Kevin Harvick tanto que na última volta, quando aconteceu um acidente espetacular com AJ Allmendinger, a decisão foi feita com um tira teima da televisão.
Juan Pablo Montoya terminou na terceira posição da corrida, seguido por David Reutimann e Joey Logano.
Jimmie Johnson ficou na sétima posição, com a nona posição de Denny Hamlin a vantagem de Johnson aumentou para 14 pontos faltando 3 provas para o final.
Classificação da corrida de Talladega
1. Clint Bowyer Chevrolet
2. Kevin Harvick Chevrolet
3. Juan Montoya Chevrolet
4. David Reutimann Toyota
5. Joey Logano Toyota
6. Martin Truex Jr Toyota
7. Jimmie Johnson Chevrolet
8. Jeff Gordon Chevrolet
9. Denny Hamlin Toyota
10. Brad Keselowski Dodge
11. Mark Martin Chevrolet
12. Regan Smith Chevrolet
13. Paul Menard Ford
14. Elliott Sadler Ford
15. Sam Hornish Jr Dodge
crédito da imagem: site tazio
Por: Fernanda Esteves
Foto: Toni Elias
Toni Elias participará da temporada 2011 da Moto GP, conforme anunciado neste domingo, dia 31 de outubro, após ter sido o primeiro campeão da Moto2.
Elias retorna a categoria principal da motovelocidade após ter competido nos anos de 2005 e 2006 compondo a equipe LCR Honda substituindo Randy de Puniet.
“Eu estou muito feliz de estar de volta à MotoGP, e estou feliz que seja com a equipe LCR. Eu quero agradecer a Lucio [Cecchinello, dono da equipe] e à Honda pela confiança e estou ansioso pelo retorno” declarou Toni Elias.
Crédito da Foto: site
Por: Fernanda Esteves
Foto: Aleix Espargaró
Aleix Espargaró participará da temporada 2011 da Moto2, conforme anunciado neste domingo, dia 31 de outubro.
Espargaró deixou a equipe Pramac, que iniciou como substituto de Mika Kallio no ano de 2009, para compor a equipe Sito Pons na Moto2.
Na temporada 2010 pela equipe Pramac acumulou 60 pontos e a 14ª posição na classificação geral da Moto GP.
Crédito da Foto: site motogp
23:07
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Bandeirada da segunda corrida de Curitiba
A dupla do Ford GT Matheus Stumpf e Valdeno Brito conquistaram a vitória da segunda corrida do GT Brasil em Curitiba com o resultado a dupla se consagrou campeão da temporada 2010.
Contudo a dupla não teve vida fácil na corrida, pois para conquistar a vitória contaram com dois abandonos um da Ferrari de Cláudio Ricci e Rafael Daniel, que tive um pneu estourado e um problema elétrico tirou Wagner Ebrahim e seu Dodge Viper da corrida.
Valdeno Brito relatou o quanto foi difícil à segunda corrida em Curitiba: "A corrida não foi fácil, nosso ritmo não era tão bom e a Ferrari (F430) do Claudio Ricci (e Rafael Derani) estava melhor. Segurei o quanto pude, perdi a posição, mas para ganhar é preciso chegar e eles não tiveram a nossa sorte".
O segundo colocado da corrida foi Pedro Queirolo com seu Dodge Viper, enquanto que Cleber Faria com um Lamborghini Gallardo completou o pódio.
A disputa desse segundo lugar foi emocionante até a bandeirada, pois 4 pilotos estavam brigando por essa posição.
Na categoria GT4, mais uma vez Leonaro Burti e Carlos Burza ficaram na frente.
A ultima etapa da GT3 Brasil será dia 27 e 28 de novembro em Interlagos
Resultado da segunda corrida do GT Brasil
1 Valdeno BRITO Mateus STUMPF Ford GT 50:38.799
2 Pedro QUEIROLO Dodge Viper Coupé +18.469
3 Cleber FARIA Lamborghini Gallardo +18.748
4 Walter DERANI Aluizio COELHO Ferrari F430 +18.937
5 Linneu LINARDI Marcos GOMES Ferrari 430 +19.399
crédito da imagem: site tazio
22:39
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Chegada da primeira bateria em Curitiba
O Dodge Viper do piloto Wagner Ebrahim conseguiu a vitória da primeira bateria do GT Brasil que aconteceu no circuito de Curitiba, porém os maiores beneficiados foram Valdeno Brito e Matheus Stumpf, que com o segundo lugar só precisam completar a segunda bateria para se consagrar campeões da temporada 2010.
Rafael Derani e Cláudio Ricci com uma Ferrari F430 conquistaram o terceiro lugar, fechando o pódio da etapa, porém esse terceiro lugar era da Lamborghini Gallardo de Ricardo Mauricio e Bruno Garfinkel, mas o carro foi desclassificado por irregularidades.
O vencedor da primeira corrida, falou o quanto seu carro estava bom: "O carro estava espetacular. Não foi fácil, mas conseguimos um bom rendimento a corrida inteira. Estou muito feliz de conseguir este resultado logo na minha volta, o carro estava parado há um bom tempo, mas continua competitivo, virou a mesma coisa que virava aqui em 2008".
Na categoria GT4, o Ginetta G50 de Leonardo Burti e Carlos Burza chegaram na frente na categoria, sendo 14º colocado no geral.
Classificação da primeira corrida:
1 Wagner EBRAHIM Dodge Viper Coupé 51:14.012
2 Valdeno BRITO, Mateus STUMPF Ford GT +1.418
3 Rafael DERANI Claudio RICCI Ferrari F430 +7.542
4 Pedro QUEIROLO Dodge Viper Coupé +40.222
5 Marcelo HAHN Allam KHODAIR Lamborghini Gallardo +40.713
credito da imagem: site tazio
21:56
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Augusto Farfus
O brasileiro Augusto Farfus conquistou a sua primeira vitória na temporada ao cruzar na frente na segunda bateria do WTCC no circuito de Okayama, após largar na quinta posição e logo nas voltas iniciais se livrou de Norbert Michelisz e Colin Turkington assumindo a terceira posição da corrida.
O pole Michael Nykjaer cometeu um erro na nona volta permitindo com que o piloto brasileiro da BMW assumisse o segundo lugar ficando atrás do atual campeão Gabriele Tarquini, mas o italiano bateu na proteção de pneus e com isso Augusto Farfus assumiu a liderança.
Tarquini com o abandono deu adeus as chances da luta pelo campeonato.
Colin Turkington terminou na segunda posição e o líder do campeonato Yvan Muller chegou em terceiro.
O único piloto que pode tirar o título de Muller, o inglês Andy Priaulx abandonou no inicio da bateria quando saiu da pista ficando preso na caixa de brita.
As duas últimas baterias acontecerá no dia 21 de novembro no circuito de Macau, e Yvan Muller precisa de um pódio para ser campeão.
Resultado da segunda bateria no Japão
1º. Augusto Farfus (BMW), 33min47s799
2º. Colin Turkington (BMW), a 0s275
3º. Yvan Muller (Chevrolet), a 0s999
4º. Robert Huff (Chevrolet), a 2s097
5º. Alain Menu (Chevrolet), a 3s101
6º. Robert Dahgren (Volvo), a 3s440
7º. Michel Nykjaer (Seat), a 4s449
8º. Norbert Michelisz (Seat), a 5s707
9º. Tom Coronel (Seat), a 6s176
10º. Darryl O'Young (Chevrolet), a 7s336
11º. Franz Engstler (BMW), a 7s888
12º. Kristian Poulsen (BMW), a 8s081
13º. Michael Rossi (Seat), a 8s546
14º. Fredy Barth (Seat), a 9s584
15º. Masataka Yanagida (BMW), a 10s903
16º. Andrei Romanov (BMW), a 13s311
17º. Yukinori Taniguchi (Chevrolet), a 13s311
18º. Stefano D'Aste (BMW), a 13s954
19º. Nobuteru Taniguchi (BMW), a 27s382
20º. Mehdi Bennani (BMW), a 31s379
21º. Kevin Chen (BMW), a 1 volta
22º. Henry Ho (BMW), a 3 voltas
credito da imagem: site tazio
21:38
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Robert Huff
A corrida começou atrás do safety car por causas das péssimas condições da pista, porém na terceira volta a bandeira verde foi acionada e Robert Huff da Chevrolet conseguiu ultrapassar Augusto Farfus assumindo o segundo lugar, duas voltas mais tarde, Huff foi para cima de Andy Priaulx conseguindo a ultrapassagem não sendo mais alcançado.
O líder do campeonato Yvan Muller ainda conseguiu uma ultrapassagem em cima do brasileiro Augusto Farfus e conquistou o terceiro lugar.
Norbert Michelisz fechou os cinco primeiros colocados, sendo o primeiro da Seat.
O pole para a segunda corrida será Michel Nykjaer já que terminou na oitava posição.
Resultado da primeira corrida em Okayama
1º. Robert Huff (Chevrolet), 31min46s668
2º. Andy Priaulx (BMW), a 2s977
3º. Yvan Muller (Chevrolet), a 4s931
4º. Augusto Farfus (BMW), a 8s596
5º. Norbert Michelisz (Seat), a 9s742
6º. Colin Turkington (BMW), a 11s310
7º. Gabriele Tarquini (Seat), a 13s876
8º. Michel Nykjaer (Seat), a 14s901
9º. Alain Menu (Chevrolet), a 30s022
10º. Robert Dahgren (Volvo), a 31s077
11º. Yukinori Taniguchi (Chevrolet), a 1min13s148
12º. Darryl O'Young (Chevrolet), a 1min15s995
13º. Sergio Hernandez (BMW), a 1min17s546
14º. Nobuteru Taniguchi (BMW), a 1min17s857
15º. Franz Engstler (BMW), a 1min19s035
16º. Kristian Poulsen (BMW), a 1min26s602
17º. Mehdi Bennani (BMW), a 1min30s373
18º. Masataka Yanagida (BMW), a 1min30s957
19º. Henry Ho (BMW), a 1 volta
20º. Yoshihiro Ito (BMW), a 1 volta
21º. Tom Coronel (Seat), a 1 volta
credito da imagem: site tazio
Por: Fernanda Esteves
Foto: Marc Marquez
Marc Márquez vence a corrida da etapa de Estoril da Moto2 neste domingo, dia 31 de outubro, em uma excelente prova de recuperação ao conquistar 16 posições em 9 voltas e com um espetáculo de disputa pela vitória com Nicolas Terol.
Nicolas Terol terminou na segunda posição, seguido por Bradley Smith, Jonas Folger, Luis Salom, Alberto Moncayo, Randy Krummenacher, Efren Vazquez, Danny Webb e Pol Espargaró completando os dez primeiros da corrida.
A corrida foi marcada pelo espetáculo de ultrapassagens protagonizado por Márquez e Terol, bem como por uma bandeira vermelha, para troca de pneus das motos devido a forte chuva nos instantes finais provocando algumas quedas e quase um acidente grave.
Quanto autorizado o recomeço da corrida Márquez sofre uma queda ao se posicionar no grid para re-largada quebrando a carenagem re-largando dos boxes surpreendendo a todos com uma ótima recuperação e conquistando a corrida.
A etapa de Valência acontecerá no domingo, dia 7 de novembro
Classificação da corrida:
1 Marc Márquez
Red Bull Ajo 16:27.878
2 Nicolas TEROL
Bancaja Aspar +0.150
3 Bradley SMITH
Bancaja Aspar +0.212
4 Jonas FOLGER
Ongetta +18.378
5 Luis SALOM
Stipa-Molenaar +19.387
6 Alberto MONCAYO
Andalucia Cajasol +22.505
7 Randy KRUMMENACHER
Stipa-Molenaar +26.699
8 Efren VAZQUEZ
Tuenti +26.703
9 Danny WEBB
Andalucia Cajasol +31.503
10 Pol ESPARGARÓ
Tuenti +40.823
Crédito da Foto: site tazio
Por: Fernanda Esteves
Foto: Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo vence a corrida da etapa de Estoril da Moto GP neste domingo, dia 31 de outubro, após realizar grande ultrapassagem sobre Valentino Rossi abrindo uma pequena vantagem conquistando a etapa.
Valentino Rossi terminou na segunda posição, Andrea Dovizioso, Marco Simoncelli,
A corrida foi marcada por grandes disputas por posições, principalmente nos instantes finais entre vários pilotos, como entre Dovizioso e Simoncelli, bem como pelo incidente ocasionado com Ben Spies antes mesmo da largada e de Aleix Espargaró.
Ben Spies sofreu uma queda ao se alinhar no grid de largada deslocando o tornozelo esquerdo o retirando da corrida, bem como não participará da última etapa da categoria, que será realizada na Espanha.
Aleix Espargaró sofreu uma queda no início da corrida provocando seu abandono da prova, sendo ajudado por um comissário a sair do local, pois machucou o pé e mancava.
A etapa de Valência acontecerá no próximo domingo, dia 7 de novembro.
Classificação da corrida:
1 Jorge LORENZO
Yamaha 46:17.962
2 Valentino ROSSI
Yamaha +8.629
3 Andrea DOVIZIOSO
Honda +26.475
4 Marco SIMONCELLI
Gresini Honda +26.534
5 Nicky HAYDEN
Ducati +27.154
6 Randy DE PUNIET
LCR Honda +28.297
7 Colin EDWARDS
Yamaha Tech 3 +30.109
8 Daniel PEDROSA
Honda +44.947
9 Marco MELANDRI
Gresini Honda +1:13.649
10 Hector BARBERÁ
Aspar Honda +1:17.721
11 Álvaro BAUTISTA
Rizla Suzuki +1:17.908
12 Hiroshi AOYAMA
Interwetten Honda +1:33.025
13 Loris CAPIROSSI
Rizla Suzuki +1:39.752
Crédito da Foto: site tazio
Por: Fernanda Esteves
Foto: Stefan Bradl
Stefan Bradl vence a corrida da etapa de Estoril da Moto2 neste domingo, dia 31 de outubro, após excelente corrida de recuperação e ao superar a pressão imposta por Alex Baldolini nos instantes finais conquistando sua terceira vitória na categoria.
Alex Baldolini terminou na segunda posição, seguido por Alex de Angelis, Scott Redding, Kenan Sofuoglu, Rafaelle de Rosa, Anthony West, Gabor Talmacsi, Dominique Aegerter e Karel Braham completando os dez primeiros da corrida.
A corrida foi marcada pela grande disputa por posição, bem como pelo ótimo desempenho de Bradl ao fazer uma boa corrida de recuperação.
Kenan Sofuoglu, substituto de Shoya Tomizawa, fez excelente corrida em sua estréia, mas com problemas na dianteira da moto acabou perdendo posições terminando na quinta posição.
Classificação da corrida:
1 Stefan BRADL
Viessmann Kiefer Suter 46:59.723
2 Alex BALDOLINI
Caretta ICP +0.068
3 Alex DE ANGELIS
JIR Motobi +2.830
4 Scott REDDING
Marc VDS Suter +2.842
5 Kenan SOFUOGLU
Technomag-CIP Suter +2.947
6 Rafaelle DE ROSA
Tech 3 +3.311
7 Anthony WEST
MX Honda +3.385
8 Gabor TALMACSI
Fimmco Speed Up +3.952
9 Dominique AEGERTER
Technomag-CIP Suter +4.284
10 Karel ABRAHÁM
Cardion FTR +4.311
Crédito da Foto: site tazio
16:59
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Juan Pablo Montoya
O colombiano Juan Pablo Montoya conquistou a pole position para a sétima etapa do chase da Nascar que vai ser realizada no circuito de Talladega. É a terceira pole position do piloto da Ganassi na temporada 2010.
Ao seu lado na primeira fila estará o primeiro componente do Chase Clint Bowyer. Apesar de ser o último colocado do chase, é o piloto que mostra um bom desempenho entre os treinos classificatórios.
Na segunda fila teremos outro candidato ao título e o primeiro carro da Dodge, Kurt Busch fez o terceiro tempo e ainda tenta tirar os pontos da diferença no Chase apesar de estar fora da briga do título enquanto que Joe Nemechek conquistou a sua melhor posição da temporada, um quarto lugar.
Na quinta colocação teremos outro piloto do Chase, Jeff Burton que nada mais é do que companheiro de equipe de Kevin Harvick.
O filho do lendário Dale Earnhardt, Dale Earnhardt Jr fez o sexto melhor tempo seguido por Dave Blaney, Ryan Newman, Casey Mears e Sam Hornish Jr.
Entre os três primeiros do campeonato que ainda tem chances de título, Kevin Harvick em 14º, Denny Hamlin em 17º e Jimmie Johnson em 19º.
Mas vários pilotos não tinham motivos para comemorar pois não se classificaram para a corrida. É o exemplo de Johnny Sauter, Travis Kvapil e Landon Cassill. Cassill conseguiu tempo para se classificar porém como a Nascar tem uma regra que coloca todos os ex-campeões na última posição do Grid e foi o exemplo de Bill Elliott;
1. Juan Montoya Chevrolet 51,863s (184.640 mph)
2. Clint Bowyer Chevrolet 51,903s -0,040s
3. Kurt Busch Dodge 51,934s -0,071s
4. Joe Nemechek Toyota 51,972s -0,109s
5. Jeff Burton Chevrolet 51,998s -0,135s
6. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 52,070s -0,207s
7. Dave Blaney Chevrolet 52,076s -0,213s
8. Ryan Newman Chevrolet 52,111s -0,248s
9. Casey Mears Toyota 52,151s -0,288s
10. Sam Hornish Jr Dodge 52,153s -0,290s
11. Brad Keselowski Dodge 52,168s -0,305s
12. Jamie McMurray Chevrolet 52,173s -0,310s
13. Jeff Fuller Toyota 52,212s -0,349s
14. Kevin Harvick Chevrolet 52,221s -0,358s
15. Michael McDowell Chevrolet 52,250s -0,387s
credito da foto: premierguidemiami.com
16:15
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Dodge Viper de Wagner Ebrahim
Wagner Ebrahim num desempenho surpreendente colocou o seu Dodge Viper na pole position para a segunda etapa de Curitiba válida pelo GT Brasil.
Ao seu lado na primeira fila está Valdeno Brito e Matheus Stumpf, que estão muito próximos do título da temporada 2010, porém nesse grid o Ford GT ficou mais de meio segundo atrás de Ebrahim.
Na segunda fila teremos a Ferrari de Cláudio Ricci e Rafael Derani, que fizeram um tempo 7 décimos mais lento do que o Dodge Viper enquanto que Andréas Matheis e Xandy Negrão conquistaram o quarto melhor tempo.
Na terceira fila teremos mais um Dodge Viper com o piloto Pedro Queirolo porém o seu tempo ficou mais de 1 segundo e meio acima de Wagner Ebrahim e na sexta posição tivemos o primeiro Lamborghini Gallardo como piloto Cleber Faria.
Na categoria GT4, Marçal Mello e William Freire conquistaram o 16º lugar e foram os mais rápido da sua categoria.
Classificação do segundo treino classificatório
1º Wagner Ebrahim (VI, PR), 1:18,911 (168,56 km/h)
2º Matheus Stumpf (FO, RS), 1:19,500
3º Rafael Derani (FE, SP), 1:19,652
4º Andreas Mattheis (FO, SP), 1:20,264
5º Pedro Queirolo (VI, SP), 1:20,492
6º Cleber Faria (LA, SP), 1:20,584
7º Paulo Bonifacio (FO, SP), 1:20,845
8º Vanuê Faria (LA, SP), 1:21,567
9º Claudio Dahruj (LA, SP), 1:21,630
10º Marcelo Hahn (LA, SP), 1:21,694
credito da foto: gpnews.com.br
15:45
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Ford GT de Valdeno Brito e Matheus Stumpf
O Ford GT de Matheus Stumpf e Valdeno Brito deram mais um passo rumo ao título do GT Brasil ao conquistarem a pole position para a primeira etapa de Curitiba.
A segunda posição ficou com a Ferrari de Rafael Derani e Cláudio Ricci, porém foram quase dois décimos mais lentos do que Stumpf e Brito.
A segunda fila terá mais um Ford GT com Andréas Matteis e Xandy Negrão, que fizeram um tempo 264 milésimos mais lento e terá um Dodge Viper com o piloto Wagner Ebrahim que conseguiu ficar 340 milésimos atrás do Ford GT de Valdeno Brito.
Na terceira fila aparece mais um Ford GT, agora da dupla Juliano Moro e Paulo Bonifácio e o primeiro Lamborghini Gallardo de Ricardo Mauricio e Bruno Garfinkel.
Na GT4, Leonardo Burti e Carlos Burza, que conquistaram o décimo sexto lugar no geral, ficou na frente na categoria.
Classificação do primeiro treino classificatório
1º Valdeno Brito (FO, PB), 1:19,409 (167,51 km/h)
2º Claudio Ricci (FE, RS), 1:19,571
3º Xandy Negrão (FO, SP), 1:19,673
4º Wagner Ebrahim (VI, PR), 1:19,749
5º Juliano Moro (FO, RS), 1:19,809
6º Ricardo Mauricio (LA, SP), 1:19,989
7º Daniel Serra (LA, SP), 1:20,109
8º Allam Khodair (LA, SP), 1:20,223
9º Ricardo Zonta (LA, SP), 1:20,411
10º Marcos Gomes (FE, PR), 1:20,570
crédito da foto: curitibaracing.com.br
01:06
José Pedro Morgado
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Por: José Pedro Morgado
Foto: Andy Priaulx em Okayama
O inglês Andy Priaulx conquistou na madrugada deste sábado, dia 30 de outubro, a pole para a primeira corrida do WTCC que será realizado na madrugada deste domingo, dia 31 de outubro, no circuito de Okayama no Japão.
Um resultado muito importante já que Priaulx corre atrás do seu quarto título na categoria.
Ao seu lado na primeira fila largará o brasileiro Augusto Farfus Jr, o piloto brasileiro da BMW tinha sido o mais rápido nos treinos livres, porém foi superado em pouco mais de 4 décimos.
Na segunda fila terá o piloto da Chevrolet Robert Huff e Colin Turkington com mais uma BMW.
A terceira fila será composta por dois Seat, na quinta posição está o húngaro Norbert Michelisz e o atual campeão Gabriele Tarquini.
O líder do campeonato Yvan Muller largará na oitava posição, durante todos os treinos o piloto da Chevrolet não conseguiu achar um grande acerto para o circuito japonês.
O destaque negativo da classificação ficou com o holandês Tom Coronel, que ficou apenas na décima sétima posição.
Classificação do grid da primeira corrida:
1º Andy Priaulx – BMW
2º Augusto Farfus Jr – BMW
3º Robert Huff – Chevrolet
4º Colin Turkington – BMW
5º Norbert Michelisz – Seat
6º Gabriele Tarquini – Seat
7º Alain Menu – Chevrolet
8º Yvan Muller – Chevrolet
9º Michael Rossi - Seat
10º Franz Engstler - BMW
crédito da foto: automobilesreview.com
00:56
José Pedro Morgado
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O chase chega a sua sétima etapa no maior circuito em velocidade e extensão, o Talladega Speedway.
O Talladega Speedway foi inaugurado em 13 de setembro de 1969 com a vitória de Ken Rush, mas a primeira corrida da Nascar no circuito aconteceu no dia seguinte com a vitória de Richard Brickhouse.
O circuito é um tri-oval, é o mais extenso de todo o calendário da Nascar com 2,66 milhas ou 4.280 metros, é quase a extensão do circuito de Interlagos. As duas primeiras curvas possuem uma incrível inclinação de 33 graus, enquanto que as duas últimas curvas possuem 16,5 graus, e as retas tem 3 graus.
O circuito tem a capacidade de quase 144 mil espectadores e a corrida será realizada em 188 voltas.
Como na maioria das pistas, a etapa de Talladega também já teve vários nomes como por exemplo: Winston 500, Talladega 500, Tal. Diehard 500, Diehard 500, Winston Select 500, EA Sports 500, Aaron’s 499, UAW-Ford 500, Amp Energy 500, e Amp Energy Drink 500.
Como na etapa de Martinsville, vamos divulgar a lista de vencedores a partir de 1972, porém podemos dizer que o maior vencedor dessa pista é o lendário Dale Earnhardt com 10 vitórias.
Dos pilotos que disputam o Chase, quem já venceu nessa pista foram Kevin Harvick, Tony Stewart, Kyle Busch, Jeff Gordon e Jimmie Johnson.
Nessa corrida a pole position não é garantia de vitória, pois em 12 oportunidades somente o pole venceu a corrida.
A corrida terá a transmissão do canal Speed Channel neste domingo, dia 31 de outubro, às 15hs, horário de Brasília.
Lista de Vencedores
04/25/10Aaron's 499 Kevin Harvick
11/01/09Amp Energy 500 Jamie McMurray
04/26/09Aaron's 499 Brad Keselowski
10/05/08Amp Energy 500 Tony Stewart
04/27/08Aaron's 499 Kyle Busch
10/07/07UAW-Ford 500 Jeff Gordon
04/29/07Aaron's 499 Jeff Gordon
10/08/06UAW-Ford 500 Brian Vickers
05/01/06Aaron's 499 Jimmie Johnson
10/02/05UAW-Ford 500 Dale Jarrett
05/01/05Aaron's 499 Jeff Gordon
10/03/04EA Sports 500 Dale Earnhardt Jr.
04/25/04Aaron's 499 Jeff Gordon
09/28/03EA SPORTS 500 Michael Waltrip
04/06/03Aaron's 499 Dale Earnhardt Jr.
10/06/02EA SPORTS 500 Dale Earnhardt Jr.
04/21/02Aaron's 499 Dale Earnhardt Jr.
10/21/01EA Sports 500 Dale Earnhardt Jr.
04/22/01Talladega 500 Bobby Hamilton
10/15/00Winston 500 Dale Earnhardt
04/16/00DieHard 500 Jeff Gordon
10/17/99Winston 500 Dale Earnhardt
04/25/99DieHard 500 Dale Earnhardt
10/11/98Winston 500 Dale Jarrett
04/26/98DieHard 500 Bobby Labonte
10/12/97DieHard 500 Terry Labonte
05/10/97Winston 500 Mark Martin
07/28/96DieHard 500 Jeff Gordon
04/28/96Winston Select 500 Sterling Marlin
07/23/95DieHard 500 Sterling Marlin
04/30/95Winston Select 500 Mark Martin
07/24/94DieHard 500 Jimmy Spencer
05/01/94Winston Select 500 Dale Earnhardt
07/25/93DieHard 500 Dale Earnhardt
05/02/93Winston 500 Ernie Irvan
07/26/92DieHard 500 Ernie Irvan
05/03/92Winston 500 Davey Allison
07/28/91DieHard 500 Dale Earnhardt
05/06/91Winston 500 Harry Gant
07/29/90DieHard 500 Dale Earnhardt
05/06/90Winston 500 Dale Earnhardt
07/30/89DieHard 500 Terry Labonte
05/07/89Winston 500 Davey Allison
07/31/88Tal. DieHard 500 Ken Schrader
05/01/88Winston 500 Phil Parsons
07/26/87Talladega 500 Bill Elliott
05/03/87Winston 500 Davey Allison
07/27/86Talladega 500 Bobby Hillin, Jr
05/04/86Winston 500 Bobby Allison
07/28/85Talladega 500 Cale Yarborough
05/05/85Winston 500 Bill Elliott
07/29/84Talladega 500 Dale Earnhardt
05/06/84Winston 500 Cale Yarborough
07/31/83Talladega 500 Dale Earnhardt
05/01/83Winston 500 Richard Petty
08/01/82Talladega 500 Darrell Waltrip
05/02/82Winston 500 Darrell Waltrip
08/02/81Talladega 500 Ron Bouchard
05/03/81Winston 500 Bobby Allison
08/03/80Talladega 500 Neil Bonnett
05/04/80Winston 500 Buddy Baker
08/05/79Talladega 500 Darrell Waltrip
05/06/79Winston 500 Bobby Allison
08/06/78Talladega 500 Lennie Pond
05/14/78Winston 500 Cale Yarborough
08/07/77Talladega 500 Donnie Allison
05/01/77Winston 500 Darrell Waltrip
08/08/76Talladega 500 Dave Marcis
05/02/76Winston 500 Buddy Baker
08/17/75Talladega 500 Buddy Baker
05/04/75Winston 500 Buddy Baker
08/11/74Talladega 500 Richard Petty
05/05/74Winston 500 David Pearson
08/12/73Talladega 500 Dick Brooks
05/06/73Winston 500 David Pearson
08/06/72Talladega 500 James Hylton
05/07/72Winston 500 David Pearson
crédito da imagem: commom.wikimedia.org
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José Pedro Morgado
Por: José Pedro Morgado
