Roberval Andrade comanda os treinos livres da etapa de Brasília da Fórmula Truck

Por: José Pedro Morgado
Foto Caminhão 100 de Roberval Andrade

O piloto paulista Roberval Andrade começou com o pé direito a sua luta pelo título da temporada 2010 quando conquistou o melhor tempo dos treinos desta sexta-feira, dia 03 de dezembro, colocando mais de 2 décimos em cima de Leandro Reis, que foi o segundo colocado e do outro postulante ao título Felipe Giaffone.
Roberval Andrade falou do trabalho que foi realizado na pista: “Fizemos um bom trabalho na pista hoje, mas ainda temos que melhorar. Felizmente já fizemos o melhor tempo e espero continuar assim no restante do fim de semana".
Já Felipe Giaffone falou da dificuldade para ficar próximo de Andrade: "A diferença entre os caminhões é muito pequena e cada décimo de segundo será importante, mas preciso tomar cuidado para garantir uma boa posição de largada, porque será muito complicado ultrapassar caso eu inicie a corrida mais para trás no grid.”.
Os cinco primeiros foram completados por Wellington Cirino da Mercedes e Leandro Totti com um caminhão Ford.

O terceiro e quarto treino livres acontecerão neste sábado, dia 4 de dezembro, bem como o treino classificatório acontecerá às 14hs, horário de Brasília.

Classificação do primeiro dia de treinos

1º. Roberval Andrade (Scania), 1min11s332
2º. Leandro Reis (Scania), 1min11s587
3º. Felipe Giaffone (Volkswagen), 1min11s624
4º. Wellington Cirino (Mercedes), 1min11s679
5º. Leandro Totti (Mercedes), 1min11s942
6º. Paulo Salustiano (Volvo), 1min11s949
7º. Valmir Benavides (Volkswagen), 1min12s015
8º. Danilo Dirani (Ford), 1min12s111
9º. Renato Martins (Volkswagen), 1min12s114
10º. Fred Marinelli (Iveco), 1min12s338

crédito da foto: dignow.org

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Ricardo Mauricio fez o melhor tempo no segundo treino livre da etapa de Curitiba da Stock Car

Por: Fernanda Esteves
Foto: Ricardo Mauricio

Ricardo Mauricio fez o melhor tempo no segundo treino livre da etapa de Curitiba da Stock Car nesta sexta-feira, dia 03 de dezembro, mostrando grande domínio do circuito ao cravar o tempo de 1m20s068.
Max Wilson encerrou na segunda posição, seguido por Thiago Camilo, Allam Khodair, Cláudio Ricci, Diego Nunes, Julio Campos, Ricardo Zonta, Popó Bueno e Alan Hellmeister completando os dez primeiros da sessão.
A sessão foi marcada pelo domínio de Mauricio e por grandes disputas pelo melhor tempo.


O terceiro treino livre acontecerá neste sábado, dia 04 de dezembro, às 8h05, horário de Brasília, bem como o treino classificatório que acontecerá às 11h30, horário de Brasília.

Crédito da Foto: site tazio

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Galid Osman fez o melhor tempo do segundo treino livre da etapa de Curitiba da Copa Montana

Por: Fernanda Esteves
Foto: Galid Osman

Galid Osman fez o melhor tempo do segundo treino livre da etapa de Curitiba da Copa Montana nesta sexta-feira, dia 03 de dezembro, dominando o circuito impondo ritmo forte cravando o tempo de 1m25s237.
Gustavo Sondermann encerrou na segunda posição, seguido por Rafael Daniel, Wellington Justino, Lucas Finger, Marcelo Tomasoni, Diogo Pachenki, Serafin Jr, Eduardo Leite e Pedro Boesel completando os dez primeiros da sessão.
A sessão foi marcada pelo domínio de Osman não dando chances aos adversários conquistando o melhor tempo da sessão.


O terceiro treino livre acontecerá neste sábado, dia 04 de dezembro, às 9h55, horário de Brasília, bem como o treino classificatório acontecerá às 13h05, horário de Brasília.

Crédito da Foto: site tazio

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Ricardo Maurício fez o melhor tempo no primeiro treino livre da etapa de Curitiba da Stock Car

Por: Fernanda Esteves
Foto: Ricardo Mauricio

Ricardo Maurício fez o melhor tempo no primeiro treino livre da etapa de Curitiba da Stock Car nesta sexta-feira, dia 03 de dezembro, ao cravar o tempo de 1m21s094 nos instantes finais da sessão superando os adversários.
Alan Hellmeister encerrou na segunda posição, seguido por Cláudio Ricci, Max Wilson, Ricardo Zonta, Betinho Gresse, Allan Khodair, Lico Kaesemodel e Daniel Serra completando os dez primeiros da sessão.
A sessão foi marcada por muita disputa por posição, sendo decidida apenas nos instantes finais por Mauricio.


O segundo treino livre acontecerá nesta sexta-feira, dia 03 de dezembro, às 16h10, horário de Brasília.

Crédito da Foto: site tazio

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Galid Osman fez o melhor tempo no primeiro treino livre da etapa de Curitiba da Copa Montana

Por: Fernanda Esteves
Foto: Galid Osman

Galid Osman fez o melhor tempo no primeiro treino livre da etapa de Curitiba da Copa Montana nesta sexta-feira, dia 03 de dezembro, desbancando os favoritos ao título do campeonato, ao cravar o tempo de 1m25s545.
Eduardo Leite encerrou na segunda posição, seguido por Marcelo Tomasoni, Diogo Pachenki, Gustavo Sondermann, Wellington Justino, Rafael Daniel, Lucas Finger e Rodrigo Navarro completando os dez primeiros da sessão.
A sessão foi marcada por algumas escapadas dos pilotos da pista, mas nenhum acidente.


O segundo treino livre acontecerá nesta sexta-feira, dia 03 de dezembro, às 14hs, horário de Brasília.

Crédito da Foto: site tazio

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Wagner Ebrahim vence a segunda corrida da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Wagner Ebrahim e seu Dodge Viper

Wagner Ebrahim, largando na pole position, não viu ninguém na sua frente garantindo a segunda vitória no fim de semana em Interlagos.
Na largada Wagner Ebrahim não dando espaço para os outros pilotos na primeira curva, foi seguido por Andreas Matteis e Matheus Stumpf, porém na segunda volta Rafael Derani assumiu o terceiro lugar ao ultrapassar Stumpf.
Andreas Matteis tentou pressionar ao máximo o Dodge Viper de Wagner Ebrahim, porém quando começava a aproximação da janela de pit stop Matteis começou a diminuir o ritmo.
Antes do período de pit stop ocorreu mais duas trocas de posições, Andreas Matteis perdeu a segunda posição para Rafael Derani e Matheus Stumpf perdeu rendimento e consequentemente o quarto lugar para Paulo Bonifácio.
Após as paradas de boxes, Ebrahim seguiu tranqüilo na liderança, enquanto que a segunda posição era disputada por Xandy Negrão e Cláudio Ricci, com o piloto da Ferrari se dando melhor e conquistando o segundo lugar.

Na categoria GT4, a última vitória do ano acabou ficando com Cristiano Federico e Guto Negrão com a Ferrari Challenger.

Classificação da segunda corrida

1º Wagner Ebrahim (VI, PR) 29 voltas em 50:04,861 (149,71 km/h)
2º R. Derani/C. Ricci (FE, SP/RS) +9,515
3º A. Mattheis/X. Negrão (FO, RJ/SP) +13,817
4º J. Moro/P. Bonifacio (FO, RS/SP) +24,427
5º W. Derani/A. Pizzonia (FE, SP/AM) +38,220
6º M. Hahn/A. Khodair (LA, SP/SP) +43,428
7º C. Longo/D. Serra (LA, SP/SP) +43,959
8º C. Serra/J. Adibe (LA, SP/SP) +46,456
9º B. Garfinkel/R. Mauricio (LA, SP/SP) +46,819
10º P. Derani/J. Pimenta (PO, SP/SP) -1 volta
11º F. Poeta/S. Lucio (LA, RS/SP) -1 volta
12º Pedro Queirolo (VI, SP) -5 voltas
13º Vanue Faria (LA, SP) -7 voltas

credito da foto: esportesite.com.br

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Wagner Ebrahim vence a primeira corrida da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Wagner Ebrahim e seu Dodge Viper

Numa corrida sem grandes emoções, o piloto do Dodge Viper Wagner Ebrahim confirma a grande fase que vem passando e vence a primeira corrida do fim de semana da GT Brasil em Interlagos.
Na largada, o pole position Antonio Pizzonia acabou perdendo duas posições para Ebrahim e Ricci, porém algumas voltas mais tarde o amazonense recuperou o ritmo forte e a primeira posição da corrida, com isso Pizzonia conseguiu abrir mais de 5 segundos de vantagem para o segundo colocado, porém a liderança foi embora após o pit stop obrigatório quando Walter Derani assumiu o carro, perdendo as posições para Wagner Ebrahim, Rafael Derani, e também para Paulo Bonifácio.
O pesadelo da Ferrari não terminou, pois Rafael Daniel recebeu uma punição tendo que passar pelos boxes deixando o caminho livre para Bonifácio, porém o Ford GT estava muito atrás.

Na categoria GT4, a vitória ficou com a Maserati de Renan Guerra, que ficou na décima terceira posição no geral.

Classificação da primeira corrida

1º Wagner Ebrahim (VI, PR) 29 voltas
2º R.Derani/C.Ricci (FE, SP/RS) +8,456s
3º A.Mattheis/X.Negrão (FO, RJ/SP) +12,254s
4º V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS) +15,383s
5º W.Derani/A.Pizzonia (FE, SP/AM) +20,382s
6º C.Serra/J.Adibe (LA, SP/SP) +25,032s
7º M.Hahn/A.Khodair (LA, SP/SP) +29,462s
8º J.Moro/P.Bonifacio (FO, RS/SP) +39,156s
9º V.Faria/C.Faria (LA, SP) +76,115s
10º P.Derani/J.Pimenta (PO, SP/SP) +87,139s
11º B.Garfinkel/R.Mauricio (LA, SP/SP) -1 volta
12º F.Poeta/S.Lucio (LA, RS/SP) -1 volta

crédito da foto: gpnews.com.br

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Wagner Ebrahim confirma favoritismo e conquista a pole para a segunda corrida da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Dodge Viper de Wagner Ebrahim

O piloto Wagner Ebrahim a bordo do Dodge Viper confirmou ser o carro a ser batido sendo o mais rápido em dois dos quatro treinos livres e de quebra conquistou a pole position para a última corrida da temporada 2010 da GT Brasil.
Ao lado de Ebrahim na primeira fila terá o Ford GT de Andreas Matteis e Xandy Negrão, que ficaram mais de 1 segundo atrás do pole.
A segunda fila foi dominada pela Ferrari de Cláudio Ricci e Rafael Derani, e por outro Ford GT, dos campeões da temporada, Valdeno Brito e Matheus Stumpf.
Na terceira fila estarão presentes o Ford GT de Juliano Moro e Paulo Bonifácio e o Dodge Viper de Pedro Queirolo.

Na categoria GT4, mais uma vez Sérgio Laganá e Allan Hellmeister demonstraram que serão os pilotos a serem batidos, pois mais uma vez foram os mais rápidos da sua categoria apesar da 16ª posição no geral.

Classificação do segundo treino oficial

1 Wagner EBRAHIM Dodge Viper Coupé 1:35.727
2 Xandy NEGRÃO Andreas MATTHEIS Ford GT 1:36.754 +1.027
3 Rafael DERANI Claudio RICCI Ferrari F430 1:36.773 +1.046
4 Valdeno BRITO Mateus STUMPF Ford GT 1:37.001 +1.274
5 Juliano MORO Paulo BONIFÁCIO Ford GT 1:37.636 +1.909
6 Pedro QUEIROLO Dodge Viper Coupé 1:37.699 +1.972
7 Marcelo HAHN Allam KHODAIR Lamborghini Gallardo 1:37.916 +2.189
8 Linneu LINARDI Marcos GOMES Ferrari F430 1:38.500 +2.773
9 Chico SERRA João ADIBE Lamborghini Gallardo 1:38.510 +2.783
10 Bruno GARFINKEL Ricardo MAURÍCIO Lamborghini Gallardo 1:38.693 +2.966
11 Vanuê FARIA Lamborghini Gallardo 1:38.752 +3.025
12 Walter DERANI Antonio PIZZONIA Ferrari F430 1:38.975 +3.248
13 Chico LONGO Daniel SERRA Lamborghini Gallardo 1:39.366 +3.639
14 Pipo DERANI Dimas de MELO PIMENTA Porsche 911 1:40.547 +4.820
15 Fernando POETA Sérgio LÚCIO Lamborghini Gallardo 1:40.614 +4.887
16 Sérgio LAGANÁ Alan HELLMEISTER Ferrari Challenge 1:43.598 +7.871
17 Carlos BURZA Léo BURTI Ginetta G50 1:44.665 +8.938
18 Cristiano FEDERICO Guto NEGRÃO Ferrari Challenge 1:44.797 +9.070
19 Valter ROSSETE Fábio GRECO Ferrari F430 1:44.807 +9.080
20 Osvaldo FEDERICO Caio LARA Maserati Trofeo 1:44.930 +9.203
21 Otávio MESQUITA Ferrari Challenge 1:45.018 +9.291
22 Henrique ASSUNÇÃO Carlos KRAY Maserati Trofeo 1:45.137 +9.410
23 Renan GUERRA Maserati Trofeo 1:45.317 +9.590
24 Marçal MELLO William FREIRE Ginetta G50 1:45.350 +9.623
25 Marcelo SANT'ANNA Ferrari Challenge 1:47.186 +11.459
26 Calito VIANNA Eduardo FURLANETTO Maserati Trofeo 1:47.364 +11.637
27 Fábio DELAMUTA Roberto dos SANTOS Maserati Trofeo 1:47.846 +12.119
28 Ricardo RICCA Gustavo SONDERMANN Maserati Trofeo 1:48.984 +13.257
29 Maurício SILVA JR. Maserati Trofeo 1:51.494 +15.767
30 Cleber FARIA Lamborghini Gallardo s/ tempo

crédito da foto: jornaldoautodromo-publicacoes.blogspot.com

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Ferrari com Pizzonia conquista a pole para a primeira corrida da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Ferrari F430 de Walter Derani e Antonio Pizzonia

A dupla Antonio Pizzonia e Walter Derani desbancaram Wagner Ebrahim e conquistaram a pole position para a primeira corrida da GT Brasil em Interlagos. Pizzonia e Derani que guiam uma Ferrari fez o tempo de 1:36.262, se consolidando na pole.
Ao lado da Ferrari na primeira fila estará o Dodge Viper de Wagner Ebrahim que tinha sido o mais rápido dos treinos livres.
A segunda fila tem outra Ferrari, da dupla Rafael Derani e Cláudio Ricci enquanto que Xandy Negrão e Andreas Matteis a bordo de um Ford GT fizeram o quarto tempo.
Abrindo a terceira fila outro Ford GT com Juliano Moro e Paulo Bonifácio e na sexta posição apareceu o primeiro Lamborghini Gallardo com a dupla Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio.
Na categoria GT4, Sergio Laganá e Allan Helmeister foram novamente os mais rápidos, mas conquistaram apenas a 17ª posição no geral.

Classificação do primeiro treino classificatório

1 Walter DERANI Antonio PIZZONIA Ferrari F430 1:36.262
2 Wagner EBRAHIM Dodge Viper Coupé 1:36.468 +0.206
3 Rafael DERANI Claudio RICCI Ferrari F430 1:36.508 +0.246
4 Xandy NEGRÃO Andreas MATTHEIS Ford GT 1:36.581 +0.319
5 Juliano MORO Paulo BONIFÁCIO Ford GT 1:36.690 +0.428
6 Bruno GARFINKEL Ricardo MAURÍCIO Lamborghini Gallardo 1:36.807 +0.545
7 Chico LONGO Daniel SERRA Lamborghini Gallardo 1:36.970 +0.708
8 Marcelo HAHN Allam KHODAIR Lamborghini Gallardo 1:37.066 +0.804
9 Valdeno BRITO Mateus STUMPF Ford GT 1:37.066 +0.804
10 Chico SERRA João ADIBE Lamborghini Gallardo 1:37.084 +0.822
11 Linneu LINARDI Marcos GOMES Ferrari F430 1:37.222 +0.960
12 Pedro QUEIROLO Dodge Viper Coupé 1:38.062 +1.800
13 Pipo DERANI Dimas de MELO PIMENTA Porsche 911 1:38.339 +2.077
14 Vanuê FARIA Lamborghini Gallardo 1:38.752 +2.490
15 Cleber FARIA Lamborghini Gallardo 1:39.641 +3.379
16 Fernando POETA Sérgio LÚCIO Lamborghini Gallardo 1:42.808 +6.546
17 Sérgio LAGANÁ Alan HELLMEISTER Ferrari Challenge 1:43.598 +7.336
18 Cristiano FEDERICO Guto NEGRÃO Ferrari Challenge 1:44.187 +7.925
19 Carlos BURZA Léo BURTI Ginetta G50 1:44.665 +8.403
20 Valter ROSSETE Fábio GRECO Ferrari F430 1:44.807 +8.545
21 Osvaldo FEDERICO Caio LARA Maserati Trofeo 1:44.930 +8.668
22 Renan GUERRA Maserati Trofeo 1:45.317 +9.055
23 Otávio MESQUITA Ferrari Challenge 1:46.092 +9.830
24 Henrique ASSUNÇÃO Carlos KRAY Maserati Trofeo 1:46.810 +10.548
25 Ricardo RICCA Gustavo SONDERMANN Maserati Trofeo 1:46.922 +10.660
26 Marçal MELLO William FREIRE Ginetta G50 1:47.697 +11.435
27 Maurício SILVA JR. Maserati Trofeo 1:47.865 +11.603
28 Marcelo SANT'ANNA Ferrari Challenge 1:47.968 +11.706
29 Calito VIANNA Eduardo FURLANETTO Maserati Trofeo 1:48.752 +12.490
30 Fábio DELAMUTA Roberto dos SANTOS Maserati Trofeo 1:51.157 +14.895

credito da foto: esportesite.com.br

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Wagner Ebrahim faz o melhor tempo da quarta sessão de treinos livres da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Dodge Viper de Wagner Ebrahim

O piloto do Dogde Viper Wagner Ebrahim conquistou a liderança do treino livre pela segunda vez ao ficar na frente no quarto treino livre para a etapa do GT Brasil em Interlagos, que aconteceu no último domingo, dia 28 de novembro.
A segunda colocação ficou com o Ford GT de Juliano Moro e Paulo Bonifácio que fizeram um tempo 75 milésimos mais lento do que de Ebrahim, enquanto que Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio terminaram na terceira posição.
Os cinco primeiros colocados foram completados por Chico Longo e Daniel Serra com um Lamborghini Gallardo e por Marcelo Hanh e Allan Khodair com outra Lamborghini.

Na categoria GT4, mais uma vez Sergio Laganá e Allam Helmeister fizeram o melhor tempo da categoria, porém no geral, eles terminaram apenas na décima sétima posição.

Classificação do quarto treino livre

1 Wagner EBRAHIM Dodge Viper Coupé 1:35.953
2 Juliano MORO Paulo BONIFÁCIO Ford GT 1:36.028 +0.075
3 Bruno GARFINKEL Ricardo MAURÍCIO Lamborghini Gallardo 1:36.089 +0.136
4 Chico LONGO Daniel SERRA Lamborghini Gallardo 1:36.103 +0.150
5 Marcelo HAHN Allam KHODAIR Lamborghini Gallardo 1:36.179 +0.226
6 Rafael DERANI Claudio RICCI Ferrari F430 1:36.195 +0.242
7 Valdeno BRITO Mateus STUMPF Ford GT 1:36.530 +0.577
8 Chico SERRA João ADIBE Lamborghini Gallardo 1:36.654 +0.701
9 Linneu LINARDI Marcos GOMES Ferrari F430 1:36.844 +0.891
10 Pedro QUEIROLO Dodge Viper Coupé 1:36.952 +0.999
11 Xandy NEGRÃO Andreas MATTHEIS Ford GT 1:37.356 +1.403
12 Cleber FARIA Lamborghini Gallardo 1:37.403 +1.450
13 Pipo DERANI Dimas de MELO PIMENTA Porsche 911 1:38.257 +2.304
14 Vanuê FARIA Lamborghini Gallardo 1:38.705 +2.752
15 Walter DERANI Antonio PIZZONIA Ferrari F430 1:39.417 +3.464
16 Fernando POETA Sérgio LÚCIO Lamborghini Gallardo 1:42.966 +7.013
17 Sérgio LAGANÁ Alan HELLMEISTER Maserati Trofeo 1:43.514 +7.561
18 Cristiano FEDERICO Guto NEGRÃO Ferrari Challenge 1:43.892 +7.939
19 Osvaldo FEDERICO Caio LARA Maserati Trofeo 1:44.306 +8.353
20 Renan GUERRA Maserati Trofeo 1:44.947 +8.994
21 Otávio MESQUITA Ferrari Challenge 1:44.979 +9.026
22 Carlos BURZA Léo BURTI Ginetta G50 1:44.982 +9.029
23 Henrique ASSUNÇÃO Carlos KRAY Maserati Trofeo 1:45.102 +9.149
24 Valter ROSSETE Fábio GRECO Ferrari F430 1:45.315 +9.362
25 Ricardo RICCA Gustavo SONDERMANN Maserati Trofeo 1:46.495 +10.542
26 Marcelo SANT'ANNA Maserati Trofeo 1:46.869 +10.916
27 Marçal MELLO William FREIRE Ginetta G50 1:47.542 +11.589
28 Adolfo VIANNA Eduardo FURLANETTO Maserati Trofeo 1:47.799 +11.846
29 Fábio DELAMUTA Roberto dos SANTOS Maserati Trofeo 1:47.803 +11.850
30 Maurício SILVA JR. Maserati Trofeo 1:48.072 +12.119

crédito da foto: alphaautos.blogspot.com

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Ferrari domina o terceiro treino livre da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Ferrari de Rafael Derani e Cláudio Ricci

A dupla Rafael Derani e Cláudio Ricci conquistou o melhor tempo da terceira sessão dos treinos livres para a etapa da GT Brasil que foi realizada nesse último domingo, dia 28 de novembro, no circuito José Carlos Pace, em Interlagos, ficando a dois milésimos de fazerem a melhor marca do dia pertencente ao Dodge Viper de Wagner Ebrahim.
Na segunda posição ficou outra Ferrari, mas dessa vez com a dupla que foi a mais constante na sexta-feira, dia 25 de novembro, Walter Derani e Antônio Pizzonia.
Da terceira a sexta posição, ficou quatro duplas que competem com o Lamborghini Gallardo, sendo que em terceiro ficou Chico Longo e Daniel Serra, seguido por Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio, Marcelo Hahm e Allam Khodair, que ainda brigavam pelo vice-campeonato, e a sexta colocação acabou ficando com João Adibe e Chico Serra.
O primeiro Ford GT acabou ficando apenas na sétima posição com a dupla Juliano Moro e Paulo Bonifácio, enquanto que Pedro Queirolo foi o primeiro Dodge Viper, ficando na décima posição.

Na categoria GT4, Sérgio Laganá e Allam Hellmeister com uma Maserati ficaram na frente porém terminaram na 15ª posição no geral

Classificação do terceiro treino livre

1 Rafael DERANI Claudio RICCI Ferrari F430 1:35.837
2 Walter DERANI Antonio PIZZONIA Ferrari F430 1:36.062 +0.225
3 Chico LONGO Daniel SERRA Lamborghini Gallardo 1:36.619 +0.782
4 Bruno GARFINKEL Ricardo MAURÍCIO Lamborghini Gallardo 1:36.890 +1.053
5 Marcelo HAHN Allam KHODAIR Lamborghini Gallardo 1:37.096 +1.259
6 Chico SERRA João ADIBE Lamborghini Gallardo 1:37.132 +1.295
7 Juliano MORO Paulo BONIFÁCIO Ford GT 1:37.290 +1.453
8 Xandy NEGRÃO Andreas MATTHEIS Ford GT 1:37.305 +1.468
9 Linneu LINARDI Marcos GOMES Ferrari F430 1:37.518 +1.681
10 Pedro QUEIROLO Dodge Viper Coupé 1:37.743 +1.906
11 Cleber FARIA Lamborghini Gallardo 1:37.786 +1.949
12 Vanuê FARIA Lamborghini Gallardo 1:38.517 +2.680
13 Pipo DERANI Dimas de MELO PIMENTA Porsche 911 1:39.103 +3.266
14 Fernando POETA Sérgio LÚCIO Lamborghini Gallardo 1:40.534 +4.697
15 Sérgio LAGANÁ Alan HELLMEISTER Maserati Trofeo 1:43.813 +7.976
16 Cristiano FEDERICO Guto NEGRÃO Ferrari Challenge 1:44.315 +8.478
17 Osvaldo FEDERICO Caio LARA Maserati Trofeo 1:44.665 +8.828
18 Carlos BURZA Léo BURTI Ginetta G50 1:44.850 +9.013
19 Henrique ASSUNÇÃO Carlos KRAY Maserati Trofeo 1:45.102 +9.265
20 Otávio MESQUITA Ferrari Challenge 1:45.246 +9.409
21 Valdeno BRITO Mateus STUMPF Ford GT 1:46.240 +10.403
22 Ricardo RICCA Gustavo SONDERMANN Maserati Trofeo 1:47.094 +11.257
23 Fábio DELAMUTA Roberto dos SANTOS Maserati Trofeo 1:48.369 +12.532
24 Marcelo SANT'ANNA Maserati Trofeo 1:49.526 +13.689
25 Maurício SILVA JR.Maserati Trofeo 1:58.490 +22.653
26 Renan GUERRA Maserati Trofeo 3:45.745

crédito da foto: motornews.com.br

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Wagner Ebrahim conquista o melhor tempo no segundo treino livre da etapa de Interlagos da GT Brasil

Por: José Pedro Morgado
Foto: Dodge Viper de Wagner Ebrahim

O piloto do Dodge Viper Wagner Ebrahim desbancou a Ferrari ao realizar o melhor tempo na segunda sessão de treinos livres para a etapa de Interlagos da GT Brasil, o vencedor de uma das corridas em Curitiba ainda conseguiu abaixar a melhor volta do dia ao fazer 1:35.835.
O segundo lugar ficou com Chico Longo e Daniel Serra a bordo de um Lamborghini Gallardo, porém a dupla ficou quase 8 décimos atrás de Ebrahim.
Na terceira posição terminou os lideres da primeira sessão, Walter Derani e Antonio Pizzonia, que não conseguiram se impor ficando quase 9 décimos acima do tempo do Dodge Viper.
Os cinco primeiros colocados foram completados pelos campeões da temporada Valdeno Brito e Matheus Stumpf que guiam um Ford GT e por Pedro Queirolo que compete com um Dodge Viper.

Já na categoria GT4, a Ferrari de Sergio Laganá e Allan Hellmeister conquistaram o melhor tempo, porém ficaram em décimo sétimo lugar na geral.

Classificação do segundo treino livre

1º) 20 - Wagner Ebrahim (VI, PR), 1:35.835, média de 161,86 Km/h
2º) 19 - C.Longo/D.Serra (LA, SP/SP), 1:36.619
3º) 70 - W.Derani/A.Pizzonia (FE, SP/AM), 1:36.713
4º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 1:36.723
5º) 13 - Pedro Queirolo (VI, SP), 1:36.984
6º) 9 - A.Mattheis/X.Negrão (FO, RJ/SP), 1:37.054
7º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE, SP/RS), 1:37.065
8º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO, RS/SP), 1:37.082
9º) 77 - C.Serra/J.Adibe (LA, SP/SP), 1:37.209
10º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA, SP/SP), 1:37.484
11º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA, SP/SP), 1:37.540
12º) 30 - Cleber Faria (LA, SP), 1:38.121
13º) 105 - Vanue Faria (LA, SP), 1:38.993
14º) 100 - L.Linardi/M.Gomes (FE, SP/PR), 1:39.839
15º) 12 - P.Derani/J.Pimenta (PO, SP/SP), 1:41.312
16º) 8 - F.Poeta/S.Lucio (LA, RS/SP), 1:42.082
17º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC, SP/SP), 1:44.924
18º) 51 - Otavio Mesquita (FC, SP), 1:45.268
19º) 72 - C.Federico/G.Negrão (FC, SP/SP), 1:45.427
20º) 99 - R.Ricca/Sondermann (MA, SP/SP), 1:45.591
21º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI, SP/SP), 1:45.654
22º) 73 - O.Federico/C.Lara (MA, SP/SP), 1:45.740
23º) 55 - Renan Guerra (MA, SP), 1:45.747
24º) 75 - H.Assunção/C.Kray (MA, SP/RS), 1:45.839
25º) 17 - Marcelo Santanna (FC, SP), 1:45.919
26º) 82 - M.Mello/W.Freire (GI, SP/SP), 1:46.431
27º) 27 - F.Delamutta/R.Dos Santos (MA, SP/SP), 1:48.613
28º) 88 - C.Vianna/E.Furlanetto (MA, SP/SP), 1:53.906
29º) 113 - Mauricio Silva Jr (MA, SP), 1:58.008

credito da foto: band.com.br

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Ferrari domina primeiro treino livre da GT Brasil em Interlagos

Por: José Pedro Morgado
Foto: Ferrari de Walter Derani e Antonio Pizzonia

A dupla Walter Derani e Antônio Pizzonia fizeram o melhor tempo do primeiro treino livre válido pela última etapa do campeonato Itaipava GT Brasil que foi realizado no último domingo. Derai e Pizzonia que guiam uma Ferrari fizeram o tempo de 1:36.666 e superou em 435 milésimos a dupla Bruno Garfinkel e Ricardo Mauricio que guiam um Lamborghini Gallardo.
Na terceira posição acabou ficando com a dupla Rafael Derani e Cláudio Ricci que pilotam uma Ferrari e fizeram um tempo mais de 8 décimos acima de Derari, enquanto que Chico Longo e Daniel Serra terminaram na quarta colocação.
Os cinco primeiros foram completados por Cleber Faria que guia uma Lamborghini Gallardo.
O primeiro Ford GT a aparecer na classificação acabou ficando com Andreas Matteis e Xandy Negrão, que conquistaram o nono lugar enquanto que o primeiro Dogde Viper foi com Wagner Ebrahim, que fez a sétima melhor marca.
Na categoria GT4, a Ginetta de Carlos Burza e Leonardo Burti fizeram o melhor tempo, mas no geral acabou na décima quinta posição.

Classificação do primeiro treino livre

1º) 70 - W.Derani/A.Pizzonia (FE, SP/AM), 1:36.666, média de 160,47 Km/h
2º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA, SP/SP), a .435
3º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE, SP/RS), a .889
4º) 19 - C.Longo/D.Serra (LA, SP/SP), a 1.068
5º) 30 - Cleber Faria (LA, SP), a 1.171
6º) 77 - C.Serra/J.Adibe (LA, SP/SP), a 1.186
7º) 20 - Wagner Ebrahim (VI, PR), a 1.687
8º) 13 - Pedro Queirolo (VI, SP), a 1.750
9º) 9 - A.Mattheis/X.Negrão (FO, RJ/SP), a 2.118
10º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA, SP/SP), a 2.233
11º) 105 - Vanue Faria (LA, SP), a 3.054
12º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO, RS/SP), a 3.665
13º) 12 - P.Derani/J.Pimenta (PO, SP/SP), a 3.678
14º) 100 - L.Linardi/M.Gomes (FE, SP/PR), a 7.638
15º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI, SP/SP), a 8.749
16º) 82 - M.Mello/W.Freire (GI, SP/SP), a 8.914
17º) 75 - H.Assunção/C.Kray (MA, SP/RS), a 9.256
18º) 8 - F.Poeta/S.Lucio (LA, RS/SP), a 9.490
19º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), a 9.671
20º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC, SP/SP), a 9.756
21º) 55 - Renan Guerra (MA, SP), a 9.976
22º) 51 - Otavio Mesquita (FC, SP), a 10.050
23º) 72 - C.Federico/G.Negrão (FC, SP/SP), a 10.288
24º) 99 - R.Ricca/Sondermann (MA, SP/SP), a 10.947
25º) 73 - O.Federico/C.Lara (MA, SP/SP), a 11.570
26º) 27 - F.Delamutta/R.Dos Santos (MA, SP/SP), a 13.302
27º) 17 - Marcelo Santanna (FC, SP), a 13.683
28º) 88 - C.Vianna/E.Furlanetto (MA, SP/SP), a 18.403
29º) 113 - Mauricio Silva Jr (MA, SP), a - -.- - -

crédito da foto: novoblogdolargartixa.blogspot.com

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500 milhas de Kart 2010 – Festa brasileira

Por: José Pedro Morgado
Foto: Vencedores da corrida

As 500 milhas da Granja Vianna é um evento que chama a atenção de todos os amantes de automobilismo, pois é uma verdadeira maratona de velocidade, arrojo e de grandes feras.
No primeiro dia de treinos uma paulistana roubou a cena, mas Bia Figueiredo sempre vai estar em evidência pela sua luta em todas as categorias em que competiu.
Já no segundo dia de treinos a força do automobilismo brasiliense começou a ficar em evidência quando Vitor Meira conquistou o melhor tempo superando o kart de Bia Figueiredo, porém a pole para a décima quarta edição ficou com um piloto que nem aparece no cenário do automobilismo brasileiro Alexandre Ruiz, que compete na F-BMW Américas conseguindo superar um multi campeão de Kart na tomada de tempo além dos outros 58 karts.
Já a corrida é um teste para a paciência de pilotos e espectadores, pois são 644 voltas que tem que ser percorridas com a duração de aproximadamente 12 horas.
Sempre foi característica desse evento a reparação de vários karts durante a corrida e muitos abandonos, pois por se tratar de um evento de longa duração muitos equipamentos e karts ficam pelo caminho.
No final, a disputa ficou entre dois pilotos que já guiaram na Fórmula 1 contra um trio que contava com o campeão da F-3 Sulamericana nessa temporada 2010, mas o trio formado por Yann Cunha, Lu Boesel e Luiz Cordeiro conquistou uma vitória histórica ao desbancarem a dupla Nelsinho Piquet e Christian Fittipaldi.
O trio tinha finalizado no último ano na sétima posição conquistou a vitória com uma mistura de competência, consistência e sorte.
Lu Boesel era só alegria no pódio e relatou a sua luta para ir numa categoria top na próxima temporada: "Foi uma prova desgastante, difícil, mas graças a Deus nós três conseguimos manter o mesmo ritmo e nos livrar rapidamente do tráfego. E os mecânicos trabalharam sempre com eficiência. Nossas paradas nos boxes foram muito rápidas. É um resultado maravilhoso para mim nesta fase da carreira, já que estou pretendendo correr na Fórmula Indy em 2011. E não deixa de ter um gostinho especial ganhar de tantos nomes famosos e exatamente na última vez em que as 500 Milhas foram corridas aqui na Granja".

Classificação final da corrida


1°) C&L MOTORSPORT - Luiz Cordeiro Filho,Yann Cunha e Lu Boesel - 644 voltas em 10h54min15s556
2°) FITTIPALDI PITSTOP - Christian Fittipaldi, Nelson Piquet e Vitor Meira a 1 volta
3°) HEAD & SHOULDERS/CARAS - Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzoli e Carlos Barrichello a 1 volta
4°) HANIER ESPECIALIDADE QUÍM - Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger a 3 voltas
5°) BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS - Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia a 4 voltas
6°) RACING TEAM SWEDEN - Frans Bergman, Diogo Broka, Thiago Parazinho e Davide Forè a 5 voltas
7°) TECHSPEED/REDSTAR RACING - Eduardo Ventre, André Nicastro, Francesco Ventre e Pedro Gomes a 6 voltas
8°) BEE RACING/BKO/MEGA - Nelsinho Stanisci , Bruno Balarin, Sebá Malucelli e Aluisio Coelho a 6 voltas
9°) CRG DO BRASIL 2 - Davide Forè, Arnaud Kozlinski , Michele Gatting, André Pedralli, Johnatan Louis e Thiago Santos a 7 voltas
10°) CKS/WILD KART/BCO JBS - Yuri Alves, Fernando Carvalho, Fabio Fogaça e Thiago Massa a 7 voltas

crédito da foto: site oficial da categoria

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Corrida dos Campeões 2010 - A festa do automobilismo

Por: José Pedro Morgado
Fotos: Momentos do evento

A Corrida dos Campeões é um dos maiores eventos, se não for o maior evento festivo do automobilismo mundial, o evento aconteceu na cidade de Dusseldorf, na Alemanha, país dos pilotos Sebastian Vettel e de Michael Schumacher, imaginam a festa né.
O evento desse ano teve a presença mais do que especial de um tetracampeão mundial de Fórmula 1, o francês Alain Prost, que não competia num evento desde uma breve participação na GP Masters onde fez somente um teste.
O primeiro dia do evento é chamado Copa das Nações, onde tivemos 16 pilotos divididos entre 8 países e os times foram divididos em dois grupos de cinco e os dois melhores se enfrentariam na semi-finais.
O grupo A contava com a França que tinha como representantes Alain Prost e Sébastien Loeb, a Escandinávia com Heikki Kovalainen e Tom Kristensen, Portugal com Álvaro Parente e Filipe Albuquerque e a Grã- Bretanha com Andy Priaulx e Jason Plato.
Já o Grupo B tinha os donos da casa, a Alemanha com Sebastian Vettel e Michael Schumacher, a Benelux, que foi uma mistura entre Bélgica, Holanda e Luxemburgo, que contava com Bertrand Baguette e Jerone Bleekemolen, um combinado de estrelas que tinha o americano Tanner Foust e o australiano Michael Doohan e o time dos Estados Unidos com Carl Edwards e Travis Pastana
Nos confrontos do grupo A passaram para a segunda fase a Grã-Bretanha e a França, enquanto que Alemanha e Benelux conquistaram as vagas no Grupo B.
Na segunda fase a Grã-Bretanha venceu a França por 2x1, sendo Prost vencendo Platô enquanto que Priaulx derrotou Loeb em duas oportunidades.
Já do outro lado da chave, a Alemanha não deu chances para a Benelux e ganhou por 2x0, com Schumacher vencendo Baguette, enquanto que Vettel derrotou Bleekemolen.
A grande final foi um espetáculo a parte, pois Schuamcher e Vettel enfrentariam dois campeões de turismo, Priaulx e Plato.
Na primeira disputa Schumacher derrotou facilmente Jason Plato, porém Vettel acabou sendo derrotado por Priaulx.
Na disputa final, Schumacher conseguiu passar Priaulx na última curva e com isso deu a Alemanha o quarto título da Copa das Nações.
No domingo, dia 28 de novembro, aconteceu o evento mais esperado do mundo, o confronto individual entre as feras que estavam participando do Race of Champions.
No Race of Champions os 16 pilotos são divididos em 4 grupos de 4 pilotos cada um e os dois melhores se classificam para as quartas de final.
O primeiro confronto foi entre Heikki Kovalainen e Sebastian Loeb, porém a disputa foi marcada com uma séria batida de Kovalainen, que está em repouso em sua residência após sofrer uma concussão.
Os outros dois pilotos que estiveram no grupo A eram Bertrand Baguette e Jeroen Bleekemolen, sendo que os classificados foram Loeb e Baguette.
O Grupo B tinha Tom Kristensen, Andy Priaulx, Mick Doohan e Travis Pastana, e os classificados foram os pilotos de turismo Tom Kristensen e Andy Priaulx.
A terceira chave tinha o campeão de Fórmula 1 Sebastian Vettel, Carl Edwards, Filipe Albuquerque e Travis Pastana, tendo como classificado Albuquerque, que venceu as três disputas e Vettel ficando em segundo.
O último grupo tinha como protagonistas, Michael Schumacher, Alain Prost, Álvaro Parente e Jason Platô, os dois classificados nessa disputa foram Michael Schumacher e Álvaro Parente.
Os confrontos das quartas de final ficaram assim:
Loeb contra Kristensen, Priaulx contra Baguette, Vettel contra Schumacher e Albuquerque contra Parente.
O campeão de rali Sebastien Loeb venceu Kristensen, enquanto que Priaulx não tomou conhecimento de Baguette.
Já do outro lado, Vettel eliminou Schumacher, enquanto que Albuquerque começou a surpreender ao vencer Parente.
As semi-finais foram de arrepiar, pois Loeb conquistou a vitória em cima de Priaulx indo para a final após um ano de ausência, enquanto que Filipe Albuquerque acabou com a alegria alemã quando derrotou Sebastian Vettel.
A final foi um dos confrontos mais esperados, pois era a disputa de um grande campeão com um desconhecido.
Na primeira disputa Albuquerque venceu com uma boa vantagem, mas perdeu a chance de ganhar o título por uma vantagem muito pequena na segunda disputa.
Os dois pilotos iriam para a disputa final e o português Filipe Albuquerque levou a melhor conquistando seu primeiro título, e depois de Kovalainen em 2004 um piloto não muito famoso venceu uma edição da corrida dos campeões.

crédito das fotos: site oficial do evento

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