Motor News 2013 – Primeira edição

Nationwide Series 

Etapa de Daytona

A corrida foi marcada por diversas disputas por posição, bem como por uma batida restando 6 voltas para o fim envolvendo Michael Annett e Austin Dillon que ao disputarem posição acabaram se tocando, assim como acertaram mais 8 carros, mas os pilotos saíram ilesos apesar de Annett ter sido levado ao hospital para exames devido a pancada. 

Além de uma batida na última volta quando Regan Smith e Brad Keselowski travaram acirrado duelo pela liderança até que Smith perdeu o controle acertando o muro, assim como Keselowski acertou Kyle Larson que bateu fortemente no alambrado decepando o carro, com isso o motor furou a proteção da arquibancada feriando 28 pessoas, mas os pilotos saíram ilesos do incidente. 

Classificação da corrida: 

1 - Tony Stewart – Chevrolet - 120 voltas

2 - Sam Hornish Jr – Ford - 120 voltas

3 - Alex Bowman – Toyota - 120 voltas

4 - Dale Earnhardt Jr – Chevrolet - 120 voltas 

5 - Parker Kligerman – Toyota - 120 voltas

6 - Brian Scott – Chevrolet - 120 voltas

7 - Justin Allgaier – Chevrolet - 120 voltas

8 - Eric McClure – Toyota - 120 voltas

9 - Robert Richardson Jr – Chevrolet - 120 voltas

10 - Travis Pastrana – Ford - 120 voltas

Truck Series 

Etapa de Daytona

A corrida foi marcada por acirrada disputa entre os pilotos, bem como por várias bandeiras amarelas, sendo uma delas ocasionada na última volta quando James Buescher, Joey Coulter, John King e Jeff Agnew travando acirrada disputa se tocaram acionando a sexta bandeira amarela. 

Classificação da corrida: 

1 - Johnny Sauter – Toyota - 100 voltas

2 - Kyle Busch – Toyota - 100 voltas

3 - Ron Hornaday Jr – Chevrolet - 100 voltas

4 - Justin Lofton – Chevrolet - 100 voltas

5 - Jeb Burton – Chevrolet - 100 voltas

6 - Ty Dillon – Chevrolet - 100 voltas

7 - Miguel Paludo – Chevrolet - 100 voltas

8 - Ryan Blaney – Ford - 100 voltas

9 - Matt Crafton – Toyota - 100 voltas

10 - Ryan Sieg – Chevrolet - 100 voltas

World Superbike 

Etapa da Austrália

A primeira corrida foi marcada por acirradas disputas, bem como pela forte queda de Carlos Checa no instante em que travava acirrado duelo com Marco Melandri quando perdeu o ponto de freada na curva 4, Checa chegou a ficar desacordado, mas foi resgatado rapidamente e transferido para o hospital passando bem, enquanto que Melandri sai ileso do incidente. 

Além da emocionante chegada de Eugene Laverty e Michel Fabrizio, com Laverty conseguindo receber a bandeirada com 0s007 de diferença para o adversário. 

A segunda corrida foi marcada por acirrada disputa, principalmente pela liderança entre Eugene Laverty, Sylvain Guintoli e Marco Melandri, mas Laverty conseguiu segurar o ímpeto dos adversários até a bandeirada, bem como pela ausência de Carlos Checa devido o acidente da primeira corrida. 

Classificação da primeira corrida: 

1 – Sylvain Guintoli – Aprilla Racing – 22 voltas 

2 – Eugene Laverty – Aprilla Racing - +1.352 

3 – Michel Fabrizio – Red Devils Roma - +1.359 

4 – Chaz Davies – BMW Motorrad - +5.702 

5 – Tom Sykes – Kawasaki Racing - +5.753 

6 – Loris Baz – Kawasaki Racing - +6.769 

7 – Leon Haslam – Pata Honda - +6.830 

8 – Jonathan Rea – Pata Honda - +17.944 

9 – Leon Camier – Fixi Crescent Suzuki - +19.152 

10 – Max Neukirchner – MR - +26.557 

Classificação da segunda corrida: 

1 – Eugene Laverty – Aprilla Racing – 22 voltas 

2 – Sylvain Guintoli – Aprilla Racing – +0.418 

3 – Marco Melandri – BMW Motorrad - +1.382 

4 – Michel Fabrizio – Red Devils Roma - +2.282 

5 – Tom Sykes – Kawasaki Racing - +11.545 

6 – Davide Gugliano – Althea Racing - +12.508 

7 – Jules Cluzel – Fixi Crescent Suzuki - +17.330 

8 – Jonathan Rea – Pata Honda - +17.339 

9 – Leon Camier - Fixi Crescent Suzuki - +19.886 

10 – Leon Haslan – Pata Honda - +19.996

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