WEC 2012 – A dupla de Alexander Wurz e Nicolas Lapierre vence às 6 horas de São Paulo da WEC

As últimas duas horas foram bastante disputadas tanto que todos estavam esperando que a chuva se instalasse na região. 

Os carros da Audi trocavam de posições devido o pit stop, além do brasileiro Lucas de Grassi ter assumido a direção nas últimas duas horas da prova. Alguns pilotos enfrentaram problemas de velocidade no box, com isso sofreram punições desde um drive through até ficar um tempo determinado no pit, bem como ocorreu acirrada disputa por posições em todas as categorias. 

O carro da Toyota impôs um forte ritmo a fim de abrir uma vantagem suficiente para conseguir realizar o pit stop retornando na liderança, o experiente Alexander Wurz obteve êxito superando os adversários recebendo a bandeirada sobre os carros da Audi. 

Na LMP2, a vitória ficou com o trio de Stéphane Sarrazin, Enzo Potolicchio e Ryan Dalziel (Starworks), já na GTE-Pro a dupla de Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni triunfaram sobre os adversários, enquanto que na GTE-Am o trio de Fernando Rees venceu ao conseguir impor bom ritmo superando os adversários. 

Classificação da corrida: 

1 LM P1 TOYOTA RACING WURZ A. TOYOTA TS030 - Hybrid 247 voltas

2 LM P1 AUDI SPORT TEAM JOEST LOTTERER A. AUDI R18 e-tron quattro 1:00.778 

3 LM P1 AUDI SPORT TEAM JOEST DI GRASSI L. AUDI R18 Ultra 1:14.679 

4 LM P1 REBELLION RACING PROST N. LOLA B12/60 Coup a 5 voltas 

5 LM P1 STRAKKA RACING KANE J. HPD ARX 03a - Honda a 7 voltas

6  LM P1 REBELLION RACING PRIMAT H. LOLA B12/60 Coup a 7 voltas 

7 LM P2 STARWORKS MOTORSPORTS SARRAZIN S. HPD ARX 03b - Honda a 13 voltas

8 LM P2 PECOM RACING KAFFER P. ORECA 03 - Nissan a 16 voltas 

9 LM P1 JRM CHANDHOK K. HPD ARX 03a - Honda a 17 voltas 

10 LM P2 OAK RACING PLA O. MORGAN - Nissan a 17 voltas 

11 LM P2 GREAVES MOTORSPORT JULIAN E. ZYTEK Z11SN - Nissan a 18 voltas 

12 LM P2 ADR-DELTA CHAROUZ J. ORECA 03 - Nissan a 19 voltas 

13 LM P2 LOTUS LIUZZI V. LOLA B12/80 Coup a 19 voltas 

14 LM P2 SIGNATECH NISSAN PANCIATICI N. ORECA 03 - Nissan a 20 voltas 

15 LM P2 LOTUS SCHULTIS M. LOLA B12/80 Coup a 21 voltas 

16 LM GTE Pro AF CORSE BRUNI G. FERRARI F458 Italia a 26 voltas 

17 LM GTE Pro ASTON MARTIN RACING MÜCKE S. ASTON MARTIN Vantage V8 a 27 voltas 18 LM GTE Pro TEAM FELBERMAYR-PROTON LIETZ R. PORSCHE 911 RSR (997) a 27 voltas 

19 LM GTE Pro AF CORSE BERTOLINI A. FERRARI F458 Italia a 28 voltas 

20 LM GTE Am LARBRE COMPETITION CANAL J. CHEVROLET Corvette C6-ZR1 a 31 voltas

 21 LM GTE Am TEAM FELBERMAYR-PROTON RUBERTI P. PORSCHE 911 RSR (997)a 34 voltas 

22 Run LM GTE Am LARBRE COMPETITION BELLOC J. CHEVROLET Corvette a 36 voltas 

23 LM GTE Am AF CORSE-WALTRIP BERNOLDI E. FERRARI F458 Italia a 37 voltas 

24 LM GTE Am JWA-AVILA DANIELS P. PORSCHE 911 RSR (997) a 52 voltas 

25 LM P2 GULF RACING MIDDLE EAST IHARA K. LOLA B12/80 Coup a 53 voltas 

26 LM P2 OAK RACING KRAIHAMER D. MORGAN - Nissan a 83 voltas 

27 LM P2 SIGNATECH NISSAN TRESSON J. ORECA 03 - Nissan a 151 voltas 

28 LM GTE Am KROHN RACING RUGOLO M. FERRARI F458 Italia a 246 voltas

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